Je jízdní ambulance dobrým řešením pro městskou první pomoc?

Jízdní kolo je vývojový trend pro poskytování pomoci lidem v přetížených oblastech. Ale je to správné řešení pro každého? Snažíme se vysvětlit, kdy si můžete vybrat sanitku na kole a kdy potřebujete něco jiného.

Jednotka reakce na cyklus je posádka dvou nebo více záchranář, Zdravotník, zdravotnice vybavené jízdními koly, které mohou fungovat jako frontová reakce na běžné mimořádné události v centru města. Když dopravní zácpy, pěší zóny a davy lidí mohou ztížit přístup k pacientovi, Ambulance Služby a dispečink mohou zajistit malou službu provozovanou na sanitce na kole.

Jsou to jednotka reakce na cyklus, plně vyškolená k tomu, aby pracovala jako okamžitá reakce v rušných oblastech, aby vyplnila mezeru mezi hovorem a příjezdem sanitky. Obvykle je v ambulanci pro cyklisty záchranář, ale v některých regionech může CRU pracovat s dobrovolníky a prvními respondenty.

Odborníci nebo dobrovolníci jsou vyškoleni, aby pracovali v samostatné situaci po průměrnou dobu 30/40 minut, a mají všechny zařízení zachránit pacientovi život. Záchranáři na kole mohou rychle dorazit k pacientům a začít léčit život zachraňující, zatímco je na cestě sanitka. Například v Londýně mají respondenti na jízdu na kole vybavení určené k tomu, aby mohli reagovat na tísňová volání: kryté jsou zakázková kola, lékařská souprava a speciální oblečení West End, Letiště Heathrow, centrum města Kingston, Londýn a St Pancras. touto jednotkou, doplňkovou službou, která kombinuje běžnou záchrannou reakci s automobily, sanitkami a koly.

Jaký druh sanitky na kola potřebujete pro první odezvu?

Po mnoha časech strávených na standardních horských kolech (tj. horských kolech Specialized Rockhopper vybavených modrými světly a sirénou NHS v Londýně) je nová generace cyklistické ambulance pro jednotku prvního zásahu postavena na elektrokolech. Že kola nejsou tak lehká jako předchozí, ale mají vyšší efektivitu, rychlost a přepravní kapacitu. Světlo, sirény, tašky s AED a BLS zařízení a vysílačka jsou primárním zařízením, které musí mít cyklistická ambulance, aby správně fungovala.

Jaký druh zdravotnického zařízení potřebujete na jízdních kolech?

Souprava pro cyklisty je velmi podobná standardnímu vybavení BLSD, které můžeme nalézt na sanitkách, bez elektro-lékařských přístrojů a dopravních prostředků. Pokud jde o jednotku rychlé odezvy na vozidle nebo jednotky pro odezvu motocyklu (MRU), musíte mít:

  • Defibrilátor
  • Kyslík
  • Monitor pulzního oxymetru
  • Zařízení pro měření krevního tlaku
  • Sada pro dospělé a pediatrické BLS (taška, ventil, maska, ecc ..)
  • Malá taška s léky (pro zdravotníky a odborníky)
  • Obvazy a obvazy
  • Gumové rukavice
  • Čistí
  • Měkká dlaha
  • Ledový balíček
  • Burn pack

Odborné oblečení pro první osoby

Uniforma záchranářů nebo prvních respondentů, kteří operují na sanitce na kole, se musí od standardních mírně lišit. NHSnapříklad navrhl speciální uniformu, která zahrnuje helmu, rukavice, brýle, reflexní bundu, kalhoty (šortky pro teplejší počasí), vodotěsné, cyklistické boty, základní vrstvy, polstrované spodní košile, čepici lebky, masku proti znečištění, ochrannou vestu , užitkový pás, rádio a mobilní telefon s náhlavní soupravou Bluetooth.

Fakta o jednotce odezvy cyklu ve Velkém Londýně NHS Ambulance Service:

  • Respondenti cyklu navštěvují přibližně 16,000 volání za rok.
  • Vyřeší přes 50 procent všech incidentů na scéně.
  • Jejich průměrná doba odezvy na volání je šest minut.
  • Mohou cyklovat 100km v jedné směně 10 / 12-hour.

Práce jako první reakce na kole není jednoduchý proces. To je důvod, proč EMT, záchranáři nebo dobrovolníci obvykle potřebují trénovat, aby správně jezdili na kole. Některé organizace, které operují v cyklu, nabízejí zvláštní školení zaměstnancům nebo dobrovolníkům, kteří se této role účastní. Mohou používat své vlastní pokyny nebo se řídit externími standardy, jako jsou pokyny Bikeability nebo pokyny Mezinárodní policejní asociace horských kol (IPMBA). Výcvik může zahrnovat oblasti, jako je vyhýbání se nebezpečím, pozorování, manévrování v oblastech s nízkou rychlostí, doprava, bezpečnost a davy lidí.

 

Mohlo by se Vám také líbit