Emergency Live | Germany, Hanover Fire Brigade test fully electric ambulance image 2

Německo, průzkum mezi záchranáři: 39 % by raději opustilo záchrannou službu

By Cristiano Antonino On 20. října 2022

Záchranáři v Německu jsou ve stejně obtížné situaci jako jejich italští, britští a další kolegové: únava z narůstajícího pracovního vytížení a syndrom vyhoření mezi nimi vedl k překvapivému (ale ne tak překvapivému) výsledku, přičemž 39 % uvedlo, že by raději opustili záchrannou službu

Německo, průzkum Ver.di mezi záchranáři ZZS

V záchranných službách je zaměstnáno 78,000 XNUMX německých mužů a žen.

A také oni, stejně jako jejich kolegové v jiných evropských oblastech (včetně Itálie), se musí potýkat s problémy, jako je nedostatek personálu a zdravotnická přijímací zařízení ve vážných organizačních potížích.

To jsou premisy, které se vší pravděpodobností rozhodly o výsledku průzkumu, který odborová organizace služeb Ver.di provedla mezi operátory v březnu, s výsledkem ilustrovaným před pár dny na ad hoc tiskové konferenci.

Výsledky prezentovala na tiskové konferenci v Berlíně Sylvia Bühler, členka Ver.di national deska, a Norbert Wunder, předseda národní komise Ver.di, byli všechno, jen ne povzbudivé.

„Už tak vysoká pracovní zátěž se od začátku koronavirové krize výrazně zvýšila,“ vysvětlil Bühler.

„Když 39 procent respondentů říká, že by změnili pracovních míst okamžitě, pokud dostane příležitost, musí to se všemi otřást."

Záchranáři v Německu: jaké jsou hlavní důvody nespokojenosti s prací, kterou naprostá většina ze 7,000 XNUMX respondentů považuje za smysluplnou a naplňující?

V průzkumu byly zmíněny vážné problémy s pracovní dobou: ani zákonem předepsané přestávky nelze čerpat v 61 % nebo jen velmi nepravidelně, dalšími kritickými body je vysoká intenzita práce a vysoká fyzická a psychická zátěž.

Navíc přibývá útoků na záchranáře, zejména v městských oblastech.

Situaci zhoršuje stárnutí pracovní síly: zhruba polovině zaměstnanců je již více než 55 let.

„V případě nouze jsme všichni odkázáni na rychlou a kompetentní pomoc,“ zdůraznil Bühler.

To, že se poměry v záchranné službě rapidně zlepšily, je proto důležité pro všechny: „Ani teď není dost lidí, kteří chtějí pracovat v této důležité profesi.

Například Ver.di již v reformní kolektivní smlouvě DRK dosáhl toho, že se pracovní týden (včetně pohotovosti) zkrátil ze 48 na 45 hodin.

Související příspěvky

Fiat Type 2: evoluce záchrany na bojišti

Na úsvitu mobilní péče: zrod motorizované ambulance

Nejnovější inovace v oboru sanitky

Nouzové situace a inovace: AI v automobilové záchraně

Probíhají příslušná jednání s Asociací městských zaměstnavatelských svazů (VKA): městští zaměstnavatelé jsou zodpovědní za zajištění lepších pracovních podmínek v záchranné službě.

Zkrácení pracovní doby je rozhodujícím krokem.

Bühler byl skeptický k praxi v mnoha spolkových zemích propagovat záchrannou službu na základě kritérií tržního hospodářství.

To má často za následek časově omezenou prémii, která ne vždy pomůže zlepšit kvalitu záchranné služby a také ne vždy zlepší personální situaci: „Ale tady jsme politicky angažovaní.“