Průkopnické vozidlo pro přepravu pacientů se připojuje k službě ambulance Yorkshire
Yorkshire Ambulance Service je první sanitní služba, která zavedla duální palivo nouzového transportního vozidla pro pacienty. V příštích několika letech přijala výzvu snížit emise ve své 1,200 bitové flotile.
Yorkshire ambulance Service NHS Trust (YAS) pokračuje ve vedení cestou ekologicky šetrných vozidel.
Vodíkový a naftový motor pro přepravu pacientů? Zde je dvojpalivová nouzová sanitka
YAS zahajuje novou výzvu s Peugeot Boxer přeměněným ve dvoupalivovém vozidle pro nouzovou přepravu pacientů. Peugeot Boxer byl přeměněn tak, aby fungoval na vodík a naftu, za použití unikátní technologie specializované konverzní společnosti ULEMCo. Průkopnický projekt umožňuje přibližně 35 až 45% energie vozidla. Pochází spíše z vodíku než nafty a jeho emise oxidu uhličitého lze snížit o stejné množství.
Alexis Percival, manažer životního prostředí a udržitelnosti v YAS, řekl: „Jsme tak nadšeni, že máme první svět ambulance služba, která má mít v naší flotile vodík s dvojitým palivem.
„Jako organizace veřejného sektoru máme odpovědnost za snižování emisí výfukových plynů a zlepšování zdraví lidí, kterým obsluhujeme. Toto vozidlo nás zavede dále po silnici k nulovým emisím. Těšíme se na rozšíření naší flotily s nulovými emisemi, protože v celém regionu jsou spuštěny zóny čistého vzduchu. “
Dvoupalivová nouzová sanitka: těšíme se na nový druh přepravy pacientů
Chris Dexter, generální ředitel dopravní služby pro pacienty v YAS, dodal: „Těšíme se na testování této technologie v našem vozovém parku. Uvidíme, jak můžeme pracovat na tom, abychom se stali budoucností flotilou s nulovými emisemi. To ohlašuje začátek nové éry v transportu pacientů. “
Přeprava vozidel byla částečně financována Úřadem vlády pro vozidla s nízkými emisemi (OLEV) a Innovate UK, spolu se šesti dalšími partnery, aby prokázaly potenciál vodíkových vozových parků s duálním palivem ke snížení emisí. K těmto vozidlům patří nákladní vozy na odpad, dodávkové vozy a podpůrná vozidla požární služby. Zkušební verze vozidel bude probíhat rok a podrobnosti o úsporách kvality ovzduší budou zveřejněny již v 2019u.
Duální technologie pro přepravu pacientů
Amanda Lyne, výkonná ředitelka společnosti ULEMCo, prohlásila: „Konverze vozu Peugeot Boxer je naším prvním příkladem tohoto typu vozidla a ukazuje, jak flexibilní je naše technologie s dvojitým palivem, která přináší praktická řešení snižování emisí.
"Zaměřujeme se na nabízení technologie operátorům, kteří mohou být nyní na cestách, a to je skvělý příklad podstatného vozidla, než které lze vylepšit, aniž by to mělo dopad na servis nebo vyžadovalo významnou změnu jeho provozu."
Mezitím společnost YAS spolupracuje s firmou ULEMCo na vybudování prototypu ambulance pro vodík a elektrickou pohotovost, která bude mít nulové emise.
Společnost YAS již zavedla několik dalších iniciativ ke snížení své uhlíkové stopy, mezi něž patří instalace solárních panelů na sanitkách 100, které mají udržovat nabité baterie, aerodynamické světelné tyče, ekologičtější pneumatiky a vodíkové podpěrné vozy. Vyhrál také několik národních ocenění za své iniciativy v oblasti životního prostředí.
ČTĚTE VÍCE
Spencer WOW, co se změní v přepravě pacienta?
Doprovázaní dětští pacienti přepravovaní letadlem: ano nebo ne?
Co se stane s nouzovými pacienty přepravovanými do vládní nemocnice v Myanmaru?
Ambulance nebo helikoptéra? Jaký je nejlepší způsob transportu traumatizovaného pacienta?