V jihovýchodní Asii se v Itálii vyrábí a promítá mnoho zařízení na sanitkové desce. Zde se zařízení používá také při záchranné misi, která zadržuje dech celého světa.

 

BANGKOK - Více než padesát kvalifikovaní potápěči z celého světa a statečných Thajská královská námořní pečeť pracují v zakalené vodě Tham Luang jeskynní komplex, nacházející se na severu Thajsko, zachránit všechny mladé fotbalisty.

„Divočáci“ a jejich trenér byli vyvezeni z jeskyně Tham Luang živí a za slušných zdravotních podmínek. To není zázrak, mohlo to být možné jen díky technologiím a mimořádným dovednosti těch záchranářů.

Ale nebylo jen to inženýr Elon Musk se svým týmem v Tham Luangu, který si uvědomil vhodnost záchranné lusky pro záchranu chlapců. Byly zde také desítky let rozvíjení nouzových zařízení, jako kyslíkové nádrže a dopravní systémy používá se v posledních hodinách k tzv. „zázraku“, zatímco je to systém ostření lidských dovedností a zařízení.

V této části světa, mezi několika Týmy SAR, Je zde kus Itálie. Vše thajština sanitky jsou vybaveny zařízeními vyrobenými společností Bolero, italská společnost se specializovala na nouzových a zdravotnických prostředků vyrobených pro přepravu, okysličení a imobilizaci pacientů. Na drobných a účinných thajských sanitkách pochází hlavní zařízení z Itálie.

"Na zachránit lidé v bezpečnost a zajišťuje vždy lepší servis během provozu, je nutné zvolit si produkty, které se narodily a měly být použity za všech podmínek. - vysvětluje Tarach Sukontharat, Mezinárodní ředitel Promedic, výrobce sanitky v Thajsku. - Proto se rozhodujeme nosítka a zařízení společnosti Spencer, který nabízí kompletní servis pro sanitky. “

Stretchers - vyndávali chlapce z jeskyně a to vybavit Královská thajská policie ambulantní flotily - jsou Nosítka Carrera Pro, který by měl pracovat bez únavy obsluhy, i když je půda náročná, nepříjemná nebo - jako jeskyně Tham Luang - blátivá a slizká.

"Když si někdo zvolí nosítka vytvořil Spencer, cena je, že jsou zkoumaná zařízení, která jsou snadno použitelná jakýmkoli záchranářem, zajišťují rychlý přenos, pohodlí pro pacienta a maximální bezpečnost přístroje„, Vysvětluje Mathieu Gazard, Spencer oblastní manažer v Asii.

Bolero také produkuje imobilizační zařízení, které jsou velmi užitečné v případě trauma pacient k převodu. Opět v Thajsku jsou například sanitky vybaveny Baby Go dětský páteř
na pacientů s rachis trauma. Zařízení, které projektovala italská společnost v 2011 a které za něj získalo několik cen inovativní systém znehybnění dětí, podle jejich růstu a výšky.

"Jsme všichni velmi hrdí na Baby Go spineboard - vysvětlil Enrico Berti, vedoucí oddělení výzkumu a vývoje společnosti Spencer- protože shromažďuje různé potřeby operátorů v pediatrii pohotovostní pole. V prvé řadě je to zařízení, které umožňuje správně znehybnit dítě do výšky 120 cm, aniž byste museli přemýšlet o přikrývkách nebo polštářích pro vyvážení kyfózy pacienta. Když se pak Baby Go zkombinuje s Tango páteří-deska, řeší otázky skladování nářadí na palubě sanitky, šetří místo a zlepšuje organizaci. "

Přítomnost Bolero v Thajsku je dlouhodobý, stejně jako v mnoha dalších zemích světa, kde je tato značka dobře známá a požadovaná záchranáři, záchranáři, zdravotní sestry a EMT: „Our produkty jsou dobře známé pro svou inovaci a pozornost věnovanou oběma doprava a bezpečnosti pacientů„, - vysvětluje Antonio Ciardella, obchodní ředitel společnosti Spencer, - “Každý produkt společnosti Spencer, který je nainstalován ambulance jsou testovány a certifikovány podle normy 10G, tj. odolávají nárazům i v případě nehody podle nejvyspělejších evropských předpisů. Jednou z charakteristických vlastností je, že naše společnost prodává zdravotnické prostředky pro přepravu a okysličení ve více než zemích 100 na světě a zajišťuje všem provozovatelům záchranných zdravotnických služeb špičkové přístroje v oblasti využití a bezpečnosti, i když mají různé vzdělávací standardy."

Asijské ambulance jsou obvykle vybaveny LCV (Light Compact Vehicles) jako je Toyota HIACE, s pacienta integrované s vozidlem (délka 4.43, výška 2.28). Maximální přepravovaná hmotnost není vyšší než 2 tun (2.110 kg), takže potřebuje lehké, kompaktní a dlouhodobé vybavení. To je důvod, proč se na thajských ambulancích nachází Carrera nosítka, Dopravní a evakuační židle 4BELLa systémy kyslíku, monitorování a řízení společnosti Spencer v Itálii, která testuje a garantuje své výrobky podle evropských, amerických a asijských předpisů. V dnešní době díky těmto novinkám jsou možné technické záchranné operace, o kterých jsme se nikdy nepodařilo úspěšně aplikovat.