Nouzové muzeum, pilulka historie: hasičské kolo

Hasičské kolo: Každý milovník historie hasičů ví, jak moc se v průběhu času zlepšila technologie dostupná pro důstojníky v boji proti požárům a záchraně lidí v nebezpečí, ale možná ne každý ví, že na počátku 20. století mnoho evropských hasičů Oddělení poskytovala jízdní kola jako způsob dopravy pro své důstojníky

Samozřejmě hasiči„kola se nyní stala vzácností. Dříve byly používány k vysídlení policistů, aby předcházely příchodu parních čerpadel tažených koňmi v oblastech, které měly odpovídající vodní síť.

Hasičské kolo, trochu historie:

Byly použity zejména v zemích střední a jižní Evropy, jako je Itálie, Francie a Španělsko, ale máme několik příkladů také z Anglie, Irska nebo dokonce z Japonska.

Například ve Francii byl prvním hasičským sborem vybaveným jízdními koly hasičský sbor z Marseille, který byl založen v roce 1890, a v roce 1894 požádal šéf pařížského hasiče o vládu, aby byla opatřena i kola.

Po několik let byla hasičská kola tak populární, že se vyráběly i modely pro děti i pro sběratele. Hasiči však byli jen jednou z povolání, která v té době používala toto milované vozidlo pro místní pracovních míst.

Na jízdních kolech hasiči nejčastěji obsluhovali různá odvětví, zejména petrochemický. Ve skutečnosti to byly jediné dostupné prostředky k provedení první pomoc v zoufalých případech.

Jízdní kolo hasičů bylo vybaveno vším potřebným:

Jízdní kola byla často vybavena vším potřebným: hadicí na vodu srolovanou v prostoru speciálně navrženém v rámu, páčidlem a sekerou, které byly s helmou připevněny k zadnímu nosiči zavazadel, ale také sirénou, kopí hadice, přední světlo a v několika případech salso jednoho nebo dvou hasicích přístrojů.

Kompletní a efektivní zařízení který umožňoval hasiči udržet situaci pod kontrolou až do příjezdu těžkých nákladních vozidel.

Obvykle měli ocelový rám, zatímco doplňky jako knoflíky a pedály byly vyrobeny ze dřeva. Normálně měli brzdy pouze v přední části vozidla.

V průběhu let byla vytvořena spousta modelů tohoto typu jízdních kol, ale asi nejpozoruhodnějším z nich je australský model vlastněný dobrovolnickým hasičským sborem New Farm, který měl svařeny dva rámy pro vytvoření jedné velké čtyřkolky.

Tento konkrétní model byl použit k přepravě těžšího vybavení potřebného pro hasiče, jako jsou nádrže na oxigeny.

Související příspěvky

Hasičky: Moderní hrdinky v první linii

Požár v nemocnici Tivoli Hasiči odvrátili katastrofu, ale…

Ženy v hasičské službě: Od prvních průkopnic po…

Itálie: Soutěž hasičů – průvodce výběrem…

19. října 2023

Jízdní kola byla do hasičských sborů dodávána přibližně do poloviny 1930. let, kdy byla nahrazována prostornějšími a efektivnějšími vozidly, ačkoli některá evropská oddělení je stále poskytují pro konkrétní účely, jako je hlídkování uvnitř areálů nebo soukromé oblasti.

Kolo bylo jistě důležitou součástí vývoje hasičské technologie, protože sloužilo jako spojovací článek mezi pomalými a zastaralými ručními pumpami a hasičským zařízením, které dnes známe a oceňujeme.

Kromě toho jsou opravdovým zážitkem pro muzea a sběratele memorabilií o historii hasičů!