Jak získat rychlejší dobu odezvy? Izraelské řešení je motocyklová ambulance

Jak důležitá je rychlost v případě nouze? V některých přetížených oblastech, konvenční sanitky nesedí velmi dobře poskytovat nouzovou péči z mnoha důvodů. Jak získat rychlejší odezvu? Magen David Adom několik let testoval řešení založené na Piaggio Mp3 500 a funguje velmi dobře.

Existuje nějaký způsob, jak omezit reakci ambulance? V Izraeli si to myslí Magen David Adom. Ale kdo je ten Magen David Adom? MDA je mezinárodní nevládní organizace, která existuje pro 120 let. Je členem Mezinárodní federace společností Červeného kříže a Červeného půlměsíce a mnoho složek sdružení jsou dobrovolníci. V Izraeli mají mandát poskytovat přednemocniční služby všem občanům v zemi řízením čísla EMS 101. Úloha MDA v Izraeli je opravdu jednoduchá: dát náležitou lékařskou odpověď všem pacientům, kteří jsou v nouzi na celém izraelském území, nejlepším způsobem, jak mohou a co nejrychleji. MDA má také na starosti správu národní krevní banky.

"Magen David Adom je všude v Izraeli," řekl Finanční ředitel Magen David Adom, pan Alon Fridman. „Hlavním jádrem naší činnosti jsou služby EMS, které provádíme prostřednictvím stanic 130 po celé zemi.

Jak může MDA oslovit pacienta v přibližně 4 minutách v městských oblastech?

„Rychlá reakce na tísňová volání díky velmi vyspělému systému, který jsme realizovali v posledních letech. Zavoláme prostřednictvím počítačového systému, který může událost okamžitě lokalizovat. V současné době je lokalizace vysoce spolehlivá a překročila všechny naše pozice GPS flotily. Takže přesně víme, kde je každé vozidlo, a víme, kde je pacient.

Dr. Alon Fridman, finanční ředitel Magen David Adom

Proč si vybrat službu pro motocykly, která poskytne základní první reakci s dobrovolníky BLSD? Magen David Adom test tvoří roky řešení založené na Piaggio Mp3 500. Oni jsou také testování to jako Advanced Life Support lékařská odpověď kolo s záchranáři, na povinnost předvídat ambulance a dávat lepší odpověď na kód 3 pacientů.

S těmito informacemi počítač pošle do cíle nejbližší auto. Ale naše systémové etapy byly vytvořeny před 6 nebo 7 a jedním z nich je první reagující jednotka. Je to dobrovolný subjekt, který vytvořili dobrovolníci 25.000 od společnosti 15 do 80 let. Všichni byli vyškoleni BLSD a my jim dáme veškeré potřebné vybavení, abychom mohli na scéně pracovat správným způsobem.

Někteří dobrovolníci pracují s vlastními vozy, ale vybavili jsme BLSD Piaggio Mp3 500 Motocykly pro 500 první osoby. Hlavním cílem tohoto týmu je dostat se co nejrychleji na scénu. Dobrovolníci se nacházejí v nejlidnatějších městech Izraele, jako je Tel Aviv, Jeruzalém a Haifa. Víme, že tradiční ambulance bude trvat příliš mnoho času, než se dostane na scénu kvůli dopravním zácpám nebo jiným problémům. S tímto typem motocyklu můžeme poslat BLSD vyškolený respondent k cíli v 4 minutách, a on může léčit pacienta - dává první podporu a stabilizaci. Když ambulance dorazí na scénu, lékařská jednotka bude pokračovat v léčbě až do nemocnice “.

Kdy jste začal používat záchranáře a motorky?

„Je to klíčový bod pro nás, kteří mají skupinu prvních respondentů. Právě teď máme státní zprávu o naší činnosti a díky této specifické skupině a způsobu práce s motorkou získáváme velmi vysoké skóre. Začali jsme používat kola od 2010 použití různých typů motocyklů. Když jsme objevili Piaggio Mp3, mysleli jsme si, že je to pro nás dobré z mnoha důvodů. Jedná se především o tříkolovou motorku. Je to hodně bezpečnější než ostatní motocykly pro naše první pracovníky. Členové našeho týmu nás informují, že jsou sebejistý o jízdě na Mp3.

Druhým důvodem, proč jsme si vybrali tato kola, je, že je můžeme vybavit všech zdravotnických prostředků potřebujeme pracovat na ulicích. Defibrilátory, sáček BLS, systém kontroly krvácení, kyslík, sací jednotka: všechny důležité lékařské nástroje, které potřebujete k dosažení scény, jsou na kole a můžete okamžitě začít stabilizovat pacienta. Tyto motocykly mají také světla a sirény, aby lépe ukázaly svou přítomnost a rychle se dostaly na scénu. Ale pro nás to stále není dost.

Zkrácení doby zásahu na polovinu nestačí? Co studuješ?

Snažíme se neustále sledovat, jak zvládat více zásahů, vytvářet lepší služby a lépe reagovat na pacienty. Nyní testujeme inovativní řešení. Vyndali jsme některé z našich sanitek na pravidelnou směnu a integrovali jsme některé z našich motocyklů. Chceme zjistit, zda motocykly mohou zlepšit i čas příjezdu a průměr odezvy Profesionálové ALS během stejné směny. Chceme vědět, zda uvedení motocyklů do práce a odeslání přímo může zkrátit dobu reakce. V současné době jsme s tímto řešením velmi spokojeni “.

Jaký profesionál bude jezdit na motocyklové ambulanci?

„Ambulance motocyklu je v tomto případě vedena záchranářem. Mají specifické Zařízení ALS. Kolo posíláme s pomocníkem ve specifických situacích, kde potřebujeme rychlou odezvu. Když víme, že existuje zásah, kde může záchranář zlepšení lékařské odezvy, používáme kolo. S tímto řešením jsme spokojeni a chceme je zdůraznit údaji, které shromažďujeme, zejména v případě OHCA nebo masové ztráty, kdy snížení doby zásahu je významným a pozitivním výsledkem. Pokud dojde k nehodě autobusu na dálnici, například dopravní zácpa je velký problém, a někdy, zaslání první osoby na scénu nestačí. Používáme motorky s zdravotníci také proto, že potřebujeme někoho, kdo nám hlásí situaci. Potřebujeme vědět, kolik zdrojů musíme poslat na místě. Motocykl není jen nejrychlejší odezvou, jakou máme, ale také dobrým „okem“, abychom viděli, co s našimi zdroji v souvislosti s intervencí požadujeme.

Existuje také místo pro kameru?

"Ano! Máme motocykly s kamerami, zejména na kolech prvních respondentů. Všechna naše vozidla byla vybavena tímto zařízením. Je součástí našeho systému podávání zpráv. Dispečink řídí kameru, a když na místě dorazí ambulance - nebo lépe, motorka - zůstane mezi přístroji 10 nebo 15, zdravotník se chová a léčí pacienta, zatímco dispečer může díky kameře pracovat dálkově. rozhodnout, jaký druh zdroje mu poslat, a kdo může být také užitečný pro intervenci “.