Jak důležitá je rychlost v případě nouze? V některých přetížených oblastech se konvenční sanitky příliš nehodí k poskytování pohotovostní péče z mnoha důvodů. Řešením je ambulance pro motocykly.
Jak tedy získat rychlejší dobu odezvy? Magen David Adom roky testoval řešení založené na motocyklu Piaggio Mp3 500 ambulance, a funguje to velmi dobře.
Existuje nějaký způsob, jak omezit reakci ambulance? V Izraeli si to myslí Magen David Adom. Ale kdo je ten Magen David Adom? MDA je mezinárodní nevládní organizace, která existuje 120 let. Je členem Mezinárodní federace společností Červeného kříže a Červeného půlměsíce a mnoho součástí sdružení jsou dobrovolníci.
V Izraeli mají mandát poskytovat přednemocniční služby všem občanům v zemi spravováním EMS číslo 101. Úkol MDA v Izraeli je opravdu jednoduchý: poskytnout náležitou lékařskou odpověď všem pacientům, kteří jsou v potřebují na celém izraelském území tím nejlepším možným způsobem a co nejrychleji. MDA také odpovídá za správu národní krevní banky.
"Magen David Adom je všude v Izraeli," řekl Finanční ředitel Magen David Adom, pan Alon Fridman. "Hlavním jádrem naší činnosti jsou služby EMS, které děláme přes 130 stanic po celé zemi, používáme 1300 sanitek (mike a regular) a více než 500 motocyklů".
Jak může MDA oslovit pacienta v přibližně 4 minutách v městských oblastech?
„Rychlá reakce na tísňová volání díky velmi vyspělému systému, který jsme realizovali v posledních letech. Zavoláme prostřednictvím počítačového systému, který může událost okamžitě lokalizovat. V současné době je lokalizace vysoce spolehlivá a překročila všechny naše pozice GPS flotily. Takže přesně víme, kde je každé vozidlo, a víme, kde je pacient.
Dr. Alon Fridman, finanční ředitel Magen David Adom
Proč si vybrat motocyklovou sanitku, která poskytne základní první odpověď s dobrovolníky BLSD? Magen David Adom testuje roky řešení založené na Piaggio Mp3 500. Také to testují jako Advanced Life Support medical response bike with záchranáři, ve službě předvídat sanitku a dávat lepší odpověď pacientům kód 3.
S těmito informacemi počítač pošle do cíle nejbližší auto. Naše fáze systému však byly vytvořeny před 6 nebo 7 lety a jedna z nich je první reagující jednotkou. Jedná se o dobrovolný orgán vytvořený 25.000 15 dobrovolníky ve věku od 80 do XNUMX let. Všichni byli vyškoleni na BLSD a my jim poskytujeme vše potřebné zařízení správně pracovat na scéně.
Někteří dobrovolníci pracují s vlastními vozy, ale vybavili jsme některé vybavené BLSD Piaggio Mp3 500 ambulance motocyklu na 500 prvních respondentů. Hlavním cílem tohoto týmu je dostat se na scénu co nejrychleji. Dobrovolníci se nacházejí v nejvíce přeplněných městech Izraele, jako jsou Tel Aviv, Jeruzalém a Haifa. Víme, že tradiční sanitka bude trvat příliš dlouho, než se dostane na scénu kvůli dopravní zácpě nebo jiným problémům. S tímto typem motocyklové sanitky můžeme poslat a BLSD vyškolený respondent k cíli v 4 minutách, a on může léčit pacienta - dává první podporu a stabilizaci. Když ambulance dorazí na scénu, lékařská jednotka bude pokračovat v léčbě až do nemocnice “.
Předch1 of 4další
ambulance pro motocykly: kdy jste začali používat první respondenty a motocykly?
„Je to zásadní bod pro to, abychom měli skupinu prvních respondentů. Právě jsme provedli státní přezkum naší činnosti a díky této konkrétní skupině a způsobu, jakým pracujeme s motocyklovou ambulancí, dostáváme velmi vysoké skóre. Začali jsme používat kola od 2010 používání různých typů motocyklů. Když jsme objevili Piaggio Mp3, mysleli jsme si, že je to pro nás dobré z mnoha důvodů. Nejprve jde o sanitku s třemi koly pro motocykly. Je toho hodně bezpečnější než ostatní motocykly pro naše první pracovníky. Členové našeho týmu nás informují, že jsou sebejistý o jízdě na Mp3.
Druhým důvodem, proč jsme si vybrali tato kola, je, že je můžeme vybavit všech zdravotnických prostředkůpotřebujeme působit v ulicích. defibrilátory, BLS vak, systém kontroly krvácení, kyslík, sací jednotka: všechny klíčové lékařské nástroje, které potřebujete, abyste se dostali na scénu, jsou na kole a můžete začít okamžitě stabilizovat pacienta. Tyto motocykly mají také světla a sirény, aby lépe ukazovaly svou přítomnost a rychle a bezpečně a bezpečně se dostaly na scénu! Ale to pro nás stále nestačí.
Zkrácení doby zásahu na polovinu nestačí? Co studuješ?
Neustále se snažíme vidět, jak řídit více zásahů, vytvářet lepší služby a lépe reagovat na pacienty. Nyní testujeme inovativní řešení. Některé pravidelné sanitky jsme vyřadili a některé z našich motocyklů jsme integrovali. Chceme zjistit, zda ambulance pro motocykly může zlepšit čas příjezdu a průměr odezvy také pomocí Profesionálové ALS během stejné směny. Chceme vědět, zda uvedení motocyklů do práce a jejich odeslání přímo může zkrátit reakční dobu. V současné době jsme s tímto řešením velmi spokojeni “.
Předch1 of 5další
Jaký profesionál bude jezdit na motocyklové ambulanci?
„Ambulanci motocyklu vede - v tomto případě - záchranář, Zdravotník, zdravotnice. Mají konkrétní Zařízení ALS. Kolo posíláme s pomocníkem ve specifických situacích, kde potřebujeme rychlou odezvu. Když víme, že existuje zásah, kde může záchranář zlepšení lékařské odezvy, používáme kolo. S tímto řešením jsme spokojeni a chceme je zdůraznit údaji, které shromažďujeme, zejména v případě OHCA nebo hromadné ztráty, když je zkrácení doby zásahu významným a pozitivním výsledkem. Dojde-li například k dopravní nehodě na dálnici, například dopravní zácpa je velkým problémem a někdy nestačí vyslat první respondenty na scénu. Používáme motocykl s zdravotníci také proto, že potřebujeme někoho, kdo nám hlásí situaci. Musíme lépe vědět, kolik zdrojů musíme poslat na místě. Ambulance pro motocykly není jen nejrychlejší reakcí, kterou máme, ale také dobrým „okem“, abychom viděli, co s našimi prostředky ohledně zásahu potřebujeme. “
Existuje také místo pro kameru?
"Ano! Máme motocykly s fotoaparáty, zejména na kolech s prvními respondenty. Všechna naše vozidla byla vybavena tímto zařízením. Je součástí našeho systému hlášení. Dispečink ovládá kameru a když sanitka - nebo lépe, ambulance pro motocykly - dorazí na místo a zůstává mezi 10 nebo 15 metry, záchranář jedná a zachází s pacientem, zatímco dispečer může díky kameře pracovat dálkově , sledování scény, rozhodování o tom, jaký druh zdroje na ni pošle, a kdo může být pro zásah také užitečný “.
CHCETE ZOBRAZIT VÍCE O PIAGGIO MP3?
VYPLNĚTE FORMULÁŘ PŮVODEM A ZÍSKEJTE SE V SPOLEČNOSTI!
