HEMS, seznamte se s vlastnostmi Airbusu H145 a zjistěte, čím je jedinečný pro záchranu vrtulníkem
H145 je nejpokročilejší vrtulník v kategorii víceúčelových dvoumotorových vrtulníků Airbus Helicopters s celkovým počtem více než 5 milionů letových hodin a více než 1,300 XNUMX vrtulníky v provozu po celém světě.
Kompaktní velikost, velká a flexibilní přestavba kabiny H145 a výkonné motory dělají z vrtulníku ideální řešení pro různé civilní mise, zejména záchranné vrtulníky.
Vlastnosti Airbusu H145
Nová sada avioniky Helionix společnosti Airbus Helicopters poskytuje nespornou nadřazenost pro bezpečnost za letu, asistenci pilota a situační povědomí – výsledkem je bezprecedentní úroveň bezpečnosti letu.
Díky nejpokročilejšímu dvouduplexnímu čtyřosému autopilotu nabízí vysokou stabilitu a přesnost letu, jedinečnou letovou obálku a ochranu proti překročení limitu, automatický vzlet a plně spřažené přiblížení pro visení.
Poskytuje také zvýšenou bezpečnost za letu i na zemi díky novému modernímu a výkonnému motoru s dvoukanálovou digitální řídicí jednotkou motoru s plnou autoritou, ocasním rotorem Fenestron, inovativním rozhraním člověk-stroj, 4osým autopilotem, kompaktní vnější design a 360stupňová přístupnost; vynikající zorné pole pro pilota.
Nový H145 obsahuje několik nových funkcí, které umožní operátorům zlepšit jejich provoz:
- Inovativní pentapalmový rotor bez pantů a ložisek, který zvyšuje užitečné zatížení o 150 kg a dále zlepšuje schopnosti vrtulníku. Tento nový rotor také zlepšuje pohodlí posádky a cestujících, díky čemuž je jízda mnohem plynulejší. Mezi další výhody patří snížená hodnota D, která umožňuje provozu H145 ve stísněných oblastech, zjednodušená údržba a vyšší míra dostupnosti.
- Zvýšená konektivita, která využívá hodnotu dat pro bezpečnější a efektivnější operace. Instalovaný bezdrátový letecký komunikační systém (wACS) umožní zákazníkům bezproblémovou výměnu dat. Monitorování systémů vrtulníků v reálném čase je vylepšeno bezpečným přenosem údajů o vrtulníku a misích.
Zákazníci se mohou rozhodnout vybavit svůj předchozí H145 novým systémem rotorů a plně využít výhod zvýšené užitečné hmotnosti a zjednodušené údržby.
Hlavní mise Airbus H145
- HEMS: Je to ve skutečnosti ideální vrtulník pro provádění mimořádných lékařských misí díky své nízké hladině hluku – zejména při provozu nad městy a při přistávání v nemocnicích. Díky hlavnímu rotoru a ocasnímu rotoru Fenestron lze pacienty snadno nakládat a vykládat ze strany nebo zezadu vrtulníku, i když jsou rotory v provozu. H145 navíc nabízí vynikající ergonomii pro lékaře a posádku (např. nakládací výšky, kabina s konceptem EMS). Dvě velké zadní véčkové dveře umožňují rychlé, snadné a bezpečné nakládání pacientů. Prostorná a ničím nerušená kabina navíc umožňuje veškerou nezbytnou život zachraňující lékařskou péči pacientům během letu.
- Letecké práce na pobřežních větrných turbínách: Výkonové rezervy H145 umožňují tomuto vrtulníku provádět různé vzdušné práce, včetně dosahování pobřežních větrných farem. Vzhledem k tomu, že větrné farmy se nacházejí stále dále a dále od pobřeží, je potřebný výkon při zvedání a visení, který poskytuje H145. Navzdory velké a prostorné kabině má hlavní rotor velmi malý průměr, takže se dokonale hodí pro přibližující se větrné turbíny.
- Veřejná bezpečnost: H145 je vždy připraven ke službě jako rychlý a spolehlivý vrtulník, který dokáže rychle dopravit až 11 policistů na místo události. Mezi hlavní role patří hlídkové, sledovací a záchranné mise. Nabízí širokou škálu pokročilých zařízení usnadnit víceúčelové schopnosti v policejních misích. Vrtulník je podporován instalací infračervených a denních kamer, ovládaných operátorem, který také řídí komunikaci a výměnu dat s policejními prostředky na zemi.
Důležitá data
– červen 2010: První let H145 (BK117 D2)
– Duben 2014: EASA certifikuje H145
– Červenec 2014: Uvedení H145 do provozu
– Březen 2019: Na HAI je představen nový pětilistý H145
– září 2019: H145 pentapala je první dvoumotorové letadlo, které přistálo na Aconcagui
– Červen 2020: H145 pentapala získává certifikaci EASA.
– Září 2020: Dodávka prvního pentapala H145 norskému operátorovi HEMS Stiftelsen Norsk Luftambulanse.
– Květen 2021: Provádí se první retrofit pentapala na H145.
Technické specifikace H145
Maximální vzletová hmotnost: 3,800 XNUMX kg
Užitečné zatížení: 1,905 kg
Motor: Dva turbohřídelové motory Safran Arriel 2E
Dva piloti a až deset cestujících
Výkon
Maximální cestovní rychlost (VNE) s MTOW při ISA/1,500 140 stop: XNUMX kts
Maximální zdvih: 349 Nm se standardní palivovou nádrží, 438 Nm s přídavnou nádrží
Maximální výdrž: 3h31 se standardní nádrží.
Infografika H145 – ITALSKÝ (1)Přečtěte si také:
Nový Airbus H145 stoupá na horu Aconcagua, 6,962 XNUMX m ALS
Vrtulníky Airbus nastavují nový milník kvality a zkušeností pro italský trh HEMS
HEMS v USA: Global Medical Response objednává 21 nových vrtulníků Airbus