Nový Airbus H145 stoupá na horu Aconcagua, 6,962m als

Vrtulník Airbus H145 přeletěl na vrchol hory Aconcagua a měl stále rezervy energie, které by posádce umožnily vzít na palubu dva lidi. Je to jasná demonstrace schopnosti HEMS tohoto nového vrtulníku.

Argentina, 25 září, 2019 - Vrtulníky Airbusu dosáhla nových výšin: nejnovější verze H145 postavila své sjezdovky na Aconcagua, nejvyšší horu jižní polokoule, která kulminovala na 6,962 metrech (22,840 stop). Je to poprvé, kdy v této výšce přistál dvoumotorový vrtulník, což potvrdilo výkon a rozsáhlou letovou obálku nového modelu H145.

Podmínky pro tuto misi byly extrémní kvůli atmosférickým podmínkám v oblasti a zimní sezóně. Letadlo vzlétlo z Mendozy v Argentině, letělo 30 minut na úpatí Aconcaguy, kde začalo stoupat. Po 15 minutách lezení přistál vrtulník v 1.45 pm na vrcholu, při teplotě -22ºC. Posádku na palubě vrtulníku tvořili Alexander Neuhaus, experimentální zkušební pilot a Antoine van Gent, experimentální technik letové zkoušky.

"Museli jsme se soustředit na misi kvůli silným větrům s nárazy až do uzlů 30 a nízké hustotě vzduchu." Manipulační vlastnosti nového modelu H145 jsou vynikající a v kombinaci s Helionix a jeho čtyřosým autopilotem jsme dosáhli bezpečného vrcholu, “řekl Alexander Neuhaus, experimentální zkušební pilot společnosti Airbus Helicopters. "Letadlo fungovalo skvěle." Přeletěli jsme na vrchol Aconcaguy a měli jsme stále rezervy energie, které by nám umožnily vzít na palubu dva lidi. “

Letový test byl podporován Fuerza Aerea Argentina, který poskytoval leteckou podporu svým vrtulníkům Lama; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, která pomáhala s pohotovostním plánem; Parque Provincial Aconcagua, usnadňující operace a logistiku, a Helicopters AR, místní operátor s více než 15 lety zkušeností s létáním v oblasti Aconcagua s jejich vrtulníkem Airbus H125. Toto není první horská helikoptéra Airbus, kterou zvládl. Na 14u v květnu 2005 přistál pilot letových zkoušek Didier Delsalle na jednom z nejvyšších hor na světě na Mount Everestu s jedním motorem H125.

Inovace a certifikace: nový pětistěnný rotor

Před úspěšnou testovací kampaní ve vysokých nadmořských výškách v Jižní Americe provedl nový model H145 několik testovacích kampaní, včetně Španělska ve středních výškách a Finska za chladného počasí. Celkem bylo na dvou prototypech H400 s pěti čepelí již načasováno více než 145, aby byla zajištěna certifikace EASA na počátku 2020, následovala certifikace FAA a první dodávky později v tomto roce. Airbus představil novou verzi svého nejprodávanějšího lehkého dvoumotorového vrtulníku H145 na Heli-Expo 2019 v Atlantě v březnu. Tato nejnovější aktualizace přidává nový, inovativní pětistupňový rotor k víceúčelové H145, čímž zvyšuje užitečnou zátěž vrtulníku o 150 kg. Jednoduchost nové konstrukce bez ložiska hlavního rotoru také usnadní údržbu a dále zlepší srovnatelnost a spolehlivost H145 a zlepší jízdní komfort pro cestující i posádku.