Dodávka Deployed Medical & Healthcare pořádá ve dnech 10. - 12. dubna 2019 konferenci o lékařské podpoře budoucího bojiště - od doktríny po dodání

V případě nutnosti v taktickém poli je řešením MEDEVAC. V takovém prostředí to však nemusí být jednoduché. Jedná se o velmi složitý postup, který vyžaduje mnoho času na přípravu a školení. Nouzové vrtací programy musí být specifické, aby zajistily rychlý a bezpečný transport pacienta v bezpečí a efektivitě.

Proto Royal Danish Air Force v současnosti prochází procesem vývoje kapacit pro začlenění Armádního chirurgického týmu do stávajícího modulu MEDEVAC Intensive Care Unit Module.

Začalo to na jaře 2014, kde se shromáždili tým chirurgů z Royal Danish Airforce (RDAF), tým armádního chirurga a chirurgického týmu z Aalborgské univerzitní nemocnice, aby projednali budoucí spolupráci, společné vojenské zdravotnické schopnosti a rozvoj koncepce. Výsledkem setkání bylo usilovat o zavedení týmu Armádního chirurgického týmu (Damage Control Surgery) do stávajícího Intenzivního RDAF MEDEVAC

Modul ošetřovací jednotky. Chtěli odpovědět na otázku: Můžeme provést operaci, tj. Můžeme v letadle položit živé tkáně na stroji ECMO těsně předtím, než se rozjede?
Abychom to mohli vyzkoušet, proběhlo živé cvičení ve vojenském prostředí, kde dánské námořní pečeti, nazývané také Frogman Corps, přistávaly na pláži z Hercules C130J, přičemž člen skupiny byl těžce zraněn střelnými zbraněmi, simulovanými prase. Poté byl evakuován z pláže do nákladního prostoru v Herkulesu, kde byl připraven chirurgický tým dánské armády a očekávalo se, že provede operaci kontroly poškození za 60 minut.

Šel jsem na konferenci letových chirurgů v Ramsteinu v březnu 2015 a slyšel jsem prezentaci amerického letectva o vývoji vzdušné operace při kontrole poškození na resuscitačních dudlících. V té době jsme létali živou tkáň po dobu šesti měsíců. V současné době se snažíme získat povolení integrovat naši operační sál do našich stávajících modulů a létat je. Máme celkem čtyři moduly ve formě kontejnerů, které byly
vynalezli před téměř lety 25: jeden pro evakuaci Ebola; platforma pro integraci chirurgického stolu; modul A jako normální jednotka pro přepravu pacienta; modul B jako jednotku intenzivní péče na JIP.

Královské dánské letectvo to musí kontrolovat a udělovat našim lékařům zařízení je trvanlivý a bezpečný během letu, a to je těžký proces, protože k tomu existuje mnoho leteckých a avionických inženýrských prvků. Kromě toho chirurgický stůl váží asi 300 kilogramů a musí být testovány G-síly, které se vyskytují během letu. Navíc jsou naše moduly staré 25 let a podlahové sezení není určeno k přepravě 300 kilogramů za 30 krát 30 centimetrů, takže
musí být předělán. Pracujeme na létání chirurgického stolu právě toto léto, jakmile se náš armádní chirurgický tým vrátí z Iráku. Je to součást procesu rozvoje kapacit, který právě procházíme, a náš vrchní velitel se bude muset rozhodnout, zda chce škálovatelnost; pokud ano, budeme moci tuto schopnost sdílet s našimi partnery v NATO.

Jak bude váš inovativní přístup letecké armády k podpoře péče v tranzitu
klinická dodávka pro budoucí operace?

PŘEČTĚTE VÍCE V DOKUMENTU