Airbus Helicopters dnes na pařížském leteckém představení představil aerodynamickou konfiguraci vysokorychlostního demonstrátoru, který vyvíjí v rámci evropského výzkumného programu Clean Sky 2

Marignane, 20. června 2017 - S kódovým označením Racer, pro rychlý a nákladově efektivní rotorový letoun, bude tento demonstrátor obsahovat celou řadu inovativních funkcí a bude optimalizován pro cestovní rychlost vyšší než 400 km / h. Zaměří se na dosažení nejlepšího kompromisu mezi rychlostí, efektivitou nákladů, udržitelností a výkonem mise. Očekává se, že finální montáž demonstrátoru začne v roce 2019, s prvním letem příští rok.
"Dnes odhalíme naši odvážnou vizi pro budoucnost vysokorychlostních rotorových letadel," říká generální ředitel Airbus helicopter Guillaume Faury. "Tento nový projekt, který spojuje dovednosti a know-how desítek evropských partnerů prostřednictvím iniciativy Clean Sky 2, má za cíl přinést zvýšenou rychlost a rozsah za správnou cenu díky jednoduchému, bezpečnému a osvědčeného aerodynamickému vzorci. To připraví cestu pro nové časově citlivé služby pro 2030 a další, a stanoví nové měřítka pro vysokorychlostní přepravu vrtulníků. "
Demonstrator Racer bude vybudován kolem jednoduché architektury, která zajistí bezpečnost a hospodárnost. Inovativní design "box-wing", optimalizovaný pro aerodynamickou účinnost, zajišťuje výtah v plavebním režimu a zároveň izoluje cestující při pozemních operacích od "posunovacích" bočních rotorů určených k generování tahu v dopředném letu.
Optimalizované pro výkon a nízký akustický podpis, budou tyto boční rotory stejně jako hlavní rotor poháněny dvěma motory RTM322. Ekologický režim bude testován výrobcem motoru, který prokáže elektricky poháněný "start a zastavení" jednoho motoru během letu, čímž se dosáhne úspor energie a zvýšení rozmezí. Demonštrátor Racer bude také těžit z hybridního kovového kompozitového draku letadla, který je speciálně navržen pro nízkou hmotnost a nízké náklady. Rovněž bude vybaven novou generací elektrického proudu stejnosměrného proudu, která významně přispěje ke snížení hmotnosti.
Na základě úspěchu samofinancovaného demonstrátoru X3, který potvrdil "složenou" aerodynamickou konfiguraci - kombinaci tradičního hlavního rotoru a inovativních bočních rotorů - projekt Racer přiblíží tento koncept operačnímu návrhu a prokáže jeho vhodnost pro široké spektrum misí, kde zvýšená rychlost a účinnost přinese občanům a provozovatelům značnou přidanou hodnotu. To se týká zejména lékařských a záchranných operací, jakož i veřejných služeb, obchodní letecké dopravy a soukromého a obchodního letectví.