COVID-19, nejen Itálie: druhá vlna koronaviru se vyskytuje v mnoha zemích, zejména v Evropě. To je případ Německa, kde letecká záchranná služba zintenzivňuje svoji činnost: Letecká záchranná služba ADAC přijala protokoly, které umožňují úplné pokrytí území. Fáze 1 v tomto byla poučná.

„Aktuálně rostoucí počet infekcí COVID-19 - říkají němečtí záchranáři - je také se znepokojením pozorován u letecké záchranné služby ADAC.

Koronavirus opět volá neziskovou organizaci v Mnichově k velkým výzvám.

"Letecká záchranná služba je v současné době v Německu plně pojištěna," zdůrazňuje generální ředitel Frédéric Bruder.

"Se zkušenostmi z první vlny jsme nejlépe připraveni na nárůst přestupních letů COVID-19."

Transportujeme naše pacienty, ať už mají COVID-19, nebo ne, jako obvykle bezpečně a spolehlivě v našich vrtulnících “.

COVID-19 v Německu: nejvyšší úroveň bezpečnosti na 37 leteckých záchranných stanicích ADAC

Ocenění ADAC Air Rescue bylo oceněno za takzvaný „koncept čtyřlístku“ federálního ministerstva vnitra.

Pokud je kapacita omezená, chtějí federální a státní vlády v budoucnu distribuovat pacienty Covid-19 na jednotce intenzivní péče mezi federální státy.

"Jedná se o důležitý a správný krok k prevenci regionálních úzkých míst v péči o pacienty na JIP v rané fázi."

Tímto způsobem můžeme na taková přetížení vzduchem reagovat lépe a rychleji, než jsme reagovali na jaře, “vysvětlil generální ředitel Bruder.

37 leteckých záchranných stanic ADAC v současné době uplatňuje nejvyšší úroveň bezpečnosti a velmi přísné bezpečnostní a hygienické koncepce pro přepravu chráněnou před infekcí.

Z tohoto důvodu byl ADAC Luftrettung nedávno první organizací záchranné služby v Německu, která od TÜV Hessen obdržela pečeť kvality „Bezpečně proti koronavirům“.

Nikdo kromě posádek, z nichž každá se skládala z pilota, pohotovostního lékaře a záchranář, Zdravotník, zdravotnice, má v současné době přístup k leteckým záchranným stanicím.

Záchranáři v Německu se výdaje na ochranu před COVID-19 exponenciálně znásobily

Dochází k důsledné minimalizaci kontaktu uvnitř posádek.

Abychom je ochránili před nemocemi i pacienty v akci a na oddělení před nemocemi, vzrostly výdaje na ochranné obleky, masky a brýle a dezinfekční prostředky z přibližně 20,000 1.2 EUR ročně na více než XNUMX milionu EUR od vypuknutí pandemický.

K ochraně posádek - a tím k udržení neodkladné lékařské péče o obyvatelstvo - se v ADAC nyní k čištění vzduchu používají také takzvané plazmové ionizátory. HEMS Akademie, vzdělávací a výcvikové středisko pro piloty vrtulníků, pohotovostní lékaře a záchranáře v Bonnu-Hangelaru.

Německo: Kvůli infekcím COVID-19 doposud neměly žádné důsledky pro provozní připravenost

Aktuální vývoj je denně analyzován v ADAC Luftrettung, aby bylo možné okamžitě provést jakékoli nezbytné úpravy procesu nebo investice.

V koordinaci s mateřskou společností ADAC Luftrettung, neziskové Nadace ADAC, byly na začátku pandemie dány k dispozici finanční prostředky na rychlé a pragmatické zálohové platby a na provedení všech nepředvídaných investic nezbytných k udržení letecké záchranné služby obvyklými bezpečnost letu a pacientů.

V nejvyšší fázi pandemie, která trvala od poloviny března do konce června, letěli žlutí andělé asi 450 koronových misí a poskytli přeshraniční pomoc speciálními transporty z Francie a podpořili Bundeswehr v podpoře Itálii.

Aby se vytvořila další kapacita pro případ nouze a převody intenzivní péče, byl v polovině dubna v Ludwigshafenu umístěn „Christoph 112“, první národní vrtulník pro přepravu pohotovosti a intenzivní péče.

Díky své zařízení„„ Christoph 112 “je ideální pro přepravu pacientů se závažnými plicními chorobami, a lze jej proto použít k převozu pacientů s intenzivní péčí o korunní pacienty, kteří při převozu potřebují také ventilaci.

V Bavorsku, Hesensku a Porýní-Falcku cvičili létající žlutí andělé také policejní vrtulníkovou eskadru o zvláštních hygienických opatřeních pro přepravu infekcí.

Pacienti Covid-19 nyní mohou být v případě nouze také přepravováni policií “.

Přečtěte si také:

Hems, Německo ADAC Luftrettung publikuje multikoptérovou studii / PDF

Přečtěte si italský článek

Zdroj:

Oficiální webové stránky ADAC