Hvad bliver fremtiden for ambulancetjeneste i Mellemøsten?

Hvad vil ændre sig i fremtiden for EMS i Mellemøsten-regionerne? Ambulance- og alarmtjenester udvikler deres teknologier og retningslinjer for at være mere effektive og klar til at imødegå enhver form for situation. Hvad kan vi forvente af dette?

Fremtiden for EMS i Mellemøsten er et af de vigtigste emner, der er blevet drøftet i de sidste år. Det var også et af de vigtigste emner, der blev rapporteret i løbet af Arab Health 2020. Ahmed Al Hajri, administrerende direktør af national Ambulance af UAE shares his opinion related to the future of EMS in the ME. This will be a quick overview of the EMS system in the Middle East region regarding ambulances, protocols, udstyr and education however this ideas need to be adapted and implemented according to the country needs.

Eksemplet på UAE's nationale ambulance i EMS's fremtid i Mellemøsten

National Ambulance tror og beslutter at tage denne oplevelse og implementere den i overensstemmelse med National Ambulance-behov med hensyn til responstid, type beredskabskøretøj, niveau for personlige nødsituationer, patientpopulationen i Nord Emirater, omfanget af praksis, uddannelse og træning er nødvendig pr. niveau, inklusive forsendelsessystem og kommunikation med andre faciliteter.

I anledning af Arab Health Health 2020, ønsker vi at vide mere om denne ændring, og vi talte med Ahed Al Najjar, Klinisk uddannelseschef for National Ambulance of UAE, der nu arbejder med forbedring af uddannelse.

Patienter transporterer systemer i fremtiden for EMS: hvilke var og bliver nyheden i Mellemøsten?

”Vi er nødt til at overveje en hel udvikling af akutmedicinske tjenester i de sidste 15 år. Vores oplevelse i regionen, ikke kun i Mellemøsten, startede med behovet for en type udrykningskøretøjer og til hvilke formål (grundlæggende, avanceret, specialiseret), derefter med uddannelse og træning af det personale, der skal bruge disse køretøjer, herunder opgradering af udstyret.

Den omfang af praksis er blevet integreret, og der er også blevet integreret mange systemer, f.eks. samfundssundhed, folkesundhed, hospital, traumecenter og andre specialiserede og opgraderinger i sundhedsvæsenet, som er en del af det akutte medicinske system.

Fra 2005 til 2010 var der forskellige retningslinjer for ambulance specifikation afhængigt af behovene, sikkerheden og den, der kører ambulance og andre træningsspecifikationer, der er nødvendige for en jordambulance eller luftambulance. EVOS begyndte at repræsentere et vigtigt skridt hen imod at sikre ambulance sikkerhed på vejene. Foruden uddannelsesforbedringer er der udviklet teknologi, der giver ambulancechauffører automatisk, hørbar feedback, når de ikke kører i henhold til standarder.

Af 2011 - i Mellemøsten og andre nabolande er EMT-niveau blevet ændret, opdateret og startet udviklingen af ​​det nationale EMT-program og bacheloruddannelsen som paramedicin. Forbedring og udvikling af EMS uddannelse bevæger sig stadig langsomt, men med en stærk påvirkning.

For 15 år siden startede vi EMS-tjenesten med sygeplejersker, på grund af behovene på det tidspunkt, de fleste af olie- og gas- og fjernlokaliseringsfirmaerne blev bedt om at udvikle en sådan tilgang til at dække hullet i at finde nationale EMT'er / paramedicinere, derfor begynder vi at udvikle en specifikt program for dem at blive EMT'er, kaldet RN til EMT Overgangsprogram, så de kunne operere på ambulancer og EMS Operation. Fra 2007 begyndte vi at etablere flere sygeplejersker til at arbejde inden for fjernmedicin og eksterne paramedicinere, men vi kalder dem rudsende lægemidler / fjernsygeplejerske.

I et af nabolandene ved 2011 ændrede ting sig, og uddannelsesprogrammet begyndte at blive 4-års uddannelse eller i andre lande 1-årigt uddannelse som et eksamensbevis (erhvervsuddannelse) derfor regionen nu på dette stadium.

Ikke kun træningspraksis har ændret sig, men også de uddannelsesmæssige metoder til undervisning i programmet ved at forbedre læringsmålene på hvert niveau. Derudover inkluderer forbedring og udvikling udstyr såsom fjerndiagnoseenheder, visuelle telemedicinske enheder, EKG-skærme, ventilatorer og så videre. For nogle år siden brugte vi meget basale ambulancebiler.

Nu bortskaffer vi en mobilt ICU-køretøj, vi har køretøjer dedikeret til beredskab, Biobeskyttelsesenhed, Gynækologi og fødselslæge, bærbar satellit-multifunktionel teleklinik, Four Wheel (Quad) Emergency buggy og medicinsk forskudteam. Personligt mener vi, at der stadig er så meget mere, der kommer på grund af teknologien i høj hastighed til fordel for at redde livet hurtigere og på en kortere tid til beredskab. Fremtidens EMS-reaktion kan forbinde ny teknologi til at redde liv. ”

Patientpleje på ambulancen: hvordan ser du fremtiden for nødsituationer som bårer?

"The verdensomspændende marked for nødsituationer drives af at øge antallet af trafikulykker over hele kloden. Derfor er der en fremadgående bevægelse inden for teknologi som automatisering i nødstrækere. Der er dog meget videnskabelig dokumentation, og der kom undersøgelser i EMS i støtte eller ikke støtte til brug af immobilisering enheder og ultralydsenheder i prehospital opsætning.

Der er dog stadig mange beviser, der ikke er tydelige med hensyn til ambulanceenheder, og der er stadig flere undersøgelser, der er nødvendige i et andet miljø, og adressaten finder sig derfor i en situation, der ikke er tvunget til at bruge en bestemt enhed, men hvis han kan. Den vigtigste kendsgerning er at minimere komplikationerne hos patienterne på stedet.

Fudure af ambulanceudstyret er stadig bred, især for os, der nu bruger et bredt afsnit af telemedicin protokoller for transportpatienter og datadeling med faciliteterne, inden vi ankommer. Så den nøjagtige fremtid for en enkelt enhed er vanskelig at se, men vi kan forsikre os om, at teknologien helt sikkert vil forbedres og vil give os nye metoder til arbejde.

Der er mange teknologiinvesteringer, som flyboard-enheder med dobbelt luftfart også kan forkorte responstiden. Der er nogle erfaringer med at bruge Medicinsk evakuerings pod som er designet til at få adgang til utilgængelige fjernplaceringer, også flyver drone hurtigt ind for at sikre område, herunder anvendelse af medicinsk drone, transporterer hurtigt en AED og medicinsk pleje til fjerntliggende områder. Afslutningsvis kan investering i aktuel og fremtidig teknologi hjælpe os med at spare tid på at nå patienter, udføre vigtige EMS-systemopgaver, give os et højt afkast på vores investering i teknologi, spare penge på personale og i operationelle områder og vigtigst af alt spare yderligere lever.”

Hvad med klimaforandringer? Skal du møde udfordringer med redningsoperationer med for varme temperaturer og risiko for dehydrering?

”I øjeblikket er dette ikke et problem i regionen, fordi der ikke er nogen områder, der kan betragtes som så fjerne, medmindre der er tale om en miljømæssig nødsituation, som er sjælden i den aktuelle status. Så sandsynligheden for, at en første responder lider under dehydrering or træthed er meget lav. Vi kan anvende dette mere i andre regioner eller lande, der støtter flere naturbrande og orkaner.

National ambulance er nu ved at etablere en Emirati EMT-program 3. batch baseret på opdaterede undervisningsmetodologier, trådløs informationsteknologi, vende klasselokale, medicinsk simulering for at undervise i effektiv kommunikation i EMS, integration af uddannelsen med andre tjenester og teknikker, der giver os mulighed for at forbedre det, der undervises i klasselokale og er gode eksempler på uddannelse, der kan bruges til praksis.

Forbedre vores kritiske tanker om vores EMT-studerende til at være hurtigere i deres svar. I øjeblikket National ambulance-respons tiden er inden for et gennemsnit på 9 minutter. ”

Ambulance afsendelse: hvilke er de mål, du formår at nå i Mellemøsten?

”I USA: Der anslås 240 millioner opkald til 9-1-1 i USA hvert år. I mange områder kommer 80% eller mere fra trådløse enheder. Mere end 90% af verdens omkomne i vejtrafik forekommer i udviklingslande, ifølge Verdens Sundhedsorganisation. Med verden. I Norden, Emiratis-national ambulance modtog 115,000 opkald om året.

Den forsendelse defineres af opfordringen til hjælp, og derefter deles dataene hurtigt med det tildelte ambulancehold som svar. Afsendelse af kritisk patientinformation til alle medlemmer af teamet reducerer samtidig mulighederne for kommunikationsfejl. Alle afdelinger har de vigtige data, de har brug for, og kan arbejde parallelt for at yde den passende pleje på den mest effektive måde.

Udvikling af teknologi igen kan gøre folks job lettere, mere effektiv og mere effektiv. Hver udbyder i plejesystemet, fra første responder til hospital, har typisk adgang til flere mobile enheder, herunder anvendelse af Voice over Internet Protocol. Der er stadig flere, der kommer med hensyn til udvikling, takket være den konstante forbedring af teknologi.

Nødforsendelse og ambulance har aldrig været vigtigere. Med aldrende befolkninger i mange lande, stigninger i kronisk sygdom rundt om i verden (og især i vestlige nationer), økonomiske vanskeligheder i mange samfund, der fører til begrænsede eller faldende ressourcer, øget brug af nødhjælpstjenester som primær pleje af de uforsikrede og øgede forventninger fra offentligheden, 154,155 nødhjælpsagenturer har brug for stærke, evidensbaserede sager for deres praksis og et dybt grundlag af forskning, som beslutninger skal baseres på. Afsendte sig selv, når de endelig har opnået anerkendelse som fagfolk inden for sikkerhed og offentlig sundhed, vil også drage fordel af at deltage i forskning, der validerer deres faglige værdi. ”

Overvejer du at hjælpe andre venlige lande, som stadig ikke har nogen mulighed for at opbygge en ambulance service af høj kvalitet som din?

”I 2006 startede vi i Filippinerne, Indonesien og Nigeria og vi er interesseret i at støtte de venlige lande i EU EMS-felt. Der er fagfolk og lægfolk i mange lande, der er bedre forberedt på nødsituationer gennem hans indsats. Vi vil helt sikkert udbrede hænderne til de lande, der har mest behov for støtte. Hvad angår mig, hjælper jeg personligt med at forbedre akutmedicinske tjenester og uddannelsescentre inden for hjerte-kar-pleje i Jakarta, Indonesien. ”

LÆS OGSÅ

Oplev arabisk sundhed

Oplev National Ambulance Service UAE

Kommentarer er lukket.