Ambulancechauffør fængslet et år efter en dødelig nedbrud i Italien
Hvorfor blev idømt en års fængselsdom på ambulancechaufføren af Røde Kors-ambulance, der ramte Anna Fabbri for tre år siden?
ITALIEN (Ferrara) - Anna Fabbri, 13 år gammel, dør den april 2017 i en bilulykke, forårsaget af en ambulance chauffør. Hun gik over gaden med et grønt lys, men en ambulance, der kørte i en nødsituation, ramte hende.
For Ferrara-domstolene kørte føreren ikke med den "passende forsigtighed og opmærksomhed", der er anbefalet af vejkoden.
I Italien er der NEJ EMT on BLS ambulancer. Normalt er der First Responder-frivillige.
Vi opsummerede konklusionen fra Ferrara's Court, der dømte den frivillige første responder Andrea Masini til 1-års fængsel. Dommeren suspenderer også frivillighedens kørekort i 12 måneder.
Det er et af de allerførste tilfælde af mord på veje, der involverede en ambulancechauffør i Italien.
Hvad skete der den 8, 2017, april?
Den dag er Anna Fabbri, 13 år gammel, blevet fortalt bortset fra sin familie. Den dag blev det italienske Røde Kors for Ferrara bedt om at give et presserende indgreb. En ældre patient med akut hjertesygdom havde brug for hjælp.
Forsendelsespunktet var Ferrara Røde Kors hovedkvarter. Andrea Masini, den frivillige ambulancechauffør, tænder sirene. Han kørte i 50 meter og - ved det røde lys mellem Ugo Bassi og Corso Giovecca - krydsede køen af biler, der lod fodgængere krydse. Han bemærkede imidlertid ikke den 13-årige pige, der kørte på en cykel ved fodgængerovergangen og havde et grønt lys. Anna døde få dage senere hændelsen. I de sidste tre år har dommeren ved Ferrara-domstolen, Carlo Negri, genopbygget episodens historie og foretaget alle vurderinger.
Hvorfor dommen til 1 års fængsel for ambulancechaufføren?
Dommen ankom i går, og den italienske avis "La Nuova Ferrara" rapporterer meget information. Hr. Masini blev idømt et års fængsel, hvor han bad om en kortfattet dom, hvilket reducerer dommen.
At mindske den yderligere reduktion kan have været generiske formildende omstændigheder. Vi vil vide mere, når årsagerne til denne sætning vil komme ud (angiveligt om 3 måneder). Processen har faktisk været lang og kompleks med mange ekspertrapporter og mange anmodninger fra parterne.
Retten fastslår for 3 måneder siden, at virkningen skete ved 43 km / t. ”Hvis føreren havde set trafiklyset i hastighed mellem 28 og 30 km / t, kunne han have undgået anslaget” sagde en ekspert under retssagen.
Hvad siger forsvaret af ambulancechaufføren?
Det skal rapporteres, at ambulancechaufførens forsvar har meddelt appel mod dommen. Årsagerne hertil kan ses på “La Nuova Ferrara”. Ifølge Masinis advokat, Carlo Bergamasco, vedrørte det største problem, som retssagen var rettet mod, alle ambulancechauffører i Italien.
Kan en ambulancechauffør stole på, at andre stopper? ”Dommeren tænker nej, men vi siger ja - avisen rapporterer - Problemet er ikke af de tiltalte, men af princippet, der regulerer beredskabstjenesten”.
Når appellen er annonceret, vil vi se, hvordan denne sag vil blive afsluttet juridisk. Ingen ved, hvad der bliver det næste trin i denne retssag.
Den anden domsgrad kunne acceptere alle de erklærede formildende omstændigheder.
Vejmordens lov i Italien har stærkt påvirket folks opmærksomhed på kørsel. Dette er første gang koden anvendes til en førerkøretøjschauffør.
De, der arbejder på nødsituationsområdet, skal altid og kun huske den første lektion, som i hvert kursus for frivilligt arbejde gentages kontinuerligt: for at redde et liv, må de første respondenter aldrig bringe hans eller hendes eget liv og andre mennesker i fare.