Hvad er 20-60-20-reglen i HEMS? Det er et godt spørgsmål som Troy Shaffer, Direktør for EMS Flight Safety Network, forklaret i en artikel om Linkedin.

Som han bekræftede, er Air medical et erhverv, der kun kan læres ved at gøre det, dvs. praktisk. Alligevel er der vigtige elementer, der kan læres, selv uden at forlade jorden, 20-60-20-reglen om HEMS for eksempel.

Han prøvede at forklare det gennem historien om Jaime, en lokal paramediciner at han hjalp med at forstå 20-60-20 reglen under en hård overførsel af en to måneder gammel fra forældrehospitalet til et brændecenter i Allentown, PA. Om det ikke samarbejdede, og det skulle være meget vanskeligt at gå fra et punkt til et andet.

Jaime var så ked af det hårde "store fly", men pludselig satte hun sig en smule og viste stor interesse for at lære detaljerne i 20-60-20-reglen. Til jorden EMT'er og paramedikere der er ingen sådan regel. Procentandelen af ​​forventninger til jordmedicin hos trasporting patienter er 100 % med nul (eller næsten nul) undtagelser.

Tre brede kategorier af alle EMS-flyvninger:

• 20 % af luftmedicinske fly er kritiske, nødvendige og nødvendige
• 20 % af luften medicinske flyvninger er total BS og behøver ikke flyves overhovedet
• 60 % af luftmedicinske flyvninger falder mellem de to parametre, der er forklaret ovenfor *

* Den midterste 60% følger en standard bellkurvefordeling.

I få og mere forståelige ord: "Giv hver flyveanmodning din bedste indsats, tag en beslutning, hold fast til beslutningen og fortsæt".

Selvom det er let at forstå, er det ikke så simpelt at sætte det i praksis. Selv erfarne piloter bærer skyld over flyvninger, de afviser. Hovedårsagen til, at 20-60-20 HEMS-reglen er vigtig, er fordi den giver korrekt perspektiv på flyanmodninger. Husk, at denne patient har samme chance for at falde i de øverste 20% eller nederste 20% niveauer, holder alt i sit rette perspektiv.

er der en videnskab bag 20-60-20-reglen i HEMS?

Svaret er ifølge Shaffer nej. Reglen er udelukkende baseret på EMS-piloters meninger.

Troy Shaffer sagde især:

"Det mest almindelige svar vedrørende luftmedicinske sager, der legitimt måtte fløjes, var faktisk tættere på 16% vice 20%. Men det gjorde det vanskeligt at huske matematikken (og navnet på reglen). 16-60-24-reglen har ikke den samme ring til den ... Og da dataene kun er EMS-pilot udtalelser, var afrunding op til 20% en nem beslutning. "

Selvfølgelig overlader shaffer det hårde svar til andre kolleger og spørger, om de er enige i 20-60-20 EMS Helicopter matematik, eller om de antager, at det er langt væk fra basen.