Airbus H145-helikopter fløj over toppen af ​​bjerget Aconcagua og havde stadig strømreserver, der ville have gjort det muligt for besætningen at tage to personer om bord. Det er en klar demonstration af HEMS-kapaciteten i denne nye helikopter.

Argentina, 25 september, 2019 - Airbus Helicopters har nået nye højder: den seneste version af H145 har sat sine glider ned på Aconcagua, det højeste bjerg på den sydlige halvkugle, der kulminerer til 6,962 meter (22,840 fod). Dette er første gang, at en to-motor-helikopter lander i denne højde, hvilket bekræfter ydeevnen og den omfattende flyvekonvolut i den nye H145.

Betingelserne for denne mission var ekstreme på grund af de atmosfæriske forhold i området og vintersæsonen. Flyet lettede fra Mendoza, Argentina, fløj 30 minutter til foden af ​​Aconcagua, hvor det begyndte sin opstigning. Efter 15 minutters klatring landede helikopteren kl. 1.45 på toppen ved en temperatur på -22ºC. Besætningen på board Helikopteren bestod af Alexander Neuhaus, eksperimentel testpilot og Antoine van Gent, eksperimentel flyvetestingeniør.

 ”Vi var nødt til at holde fokus på missionen på grund af hård vind med vindstød på op til 30 knob og den lave lufttæthed. Håndteringskvaliteterne i den nye H145 er fremragende og kombineret med Helionix og dens fire-akse-autopilot nåede vi toppen sikkert, ”sagde Alexander Neuhaus, eksperimentel testpilot hos Airbus Helicopters. ”Flyet fungerede fremragende. Vi fløj over toppen af ​​Aconcagua og havde stadig magtreserver, der ville have givet os mulighed for at tage to personer om bord. ”

Flyvetesten blev støttet af Fuerza Aerea Argentina, der leverede luftstøtte med deres Lama-helikoptere; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, der bistod med en beredskabsplan; Parque Provincial Aconcagua, der letter operationer og logistik, og Helicopters AR, en lokal operatør med over 15 års erfaring med at flyve i Aconcagua-området med deres Airbus H125-helikopter. Dette er ikke det første bjerg, som Airbus Helicopters har mestret. Den 14. maj 2005 landede flyvetestpiloten Didier Delsalle en H125 med en motor på Mount Everest, det højeste bjerg i verden.

Innovation og certificering: den nye fembladede rotor

Før den succesrige kampagne med høj højde i Sydamerika, gennemførte den nye H145 adskillige testkampagner, herunder i Spanien i mellemhøjde og Finland til koldt vejr. I alt er mere end 400-flyvetimer allerede blevet uret til de to fembladede H145-prototyper for at sikre EASA-certificering ved tidlig 2020, efterfulgt af FAA-certificering og første leveringer senere på året. Airbus afslørede den nye version af sin bedst sælgende H145 lette tvillingmotorhelikopter på Heli-Expo 2019 i Atlanta i marts. Denne seneste opgradering tilføjer en ny, innovativ fembladet rotor til multi-mission H145, hvilket øger helikopterns nyttige belastning med 150 kg. Enkelheden i det nye bærefrie hovedrotorkonstruktion vil også lette vedligeholdelsesoperationer og forbedre forbedringen af ​​benchmark-servicabiliteten og pålideligheden af ​​H145, samtidig med at det forbedrer kørekomforten for både passagerer og besætning.