Motorcykelambulance eller van-baseret ambulance - Hvorfor Piaggio Mp3?

Hvornår er det nyttigt at introducere en motorcykel-ambulanceenhed svar i flåden? Vi ser på Piaggio-projektet, fordi det kan imødekomme svarernes behov i forskellige områder af verden med den trehjulede Mp3 i versionerne 500 hpe og 350.

Balance, regler og regler for vejtrafik. Dette er de elementer, der gør redningsmænd ofte bange for at flytte ombord a motorcykel ambulance. Der er andre tre vigtige aspekter, som vi aldrig må gå på kompromis med, når vi yder akutpleje.

Nødkøretøjet skal:

  • ikke forårsage ulykker
  • beskytte reagere på akut pleje
  • være let at administrere

Når situationen kræver et kompakt og smidigt køretøj i sekundære tjenester, er der altid brugt motorcykler. Traditionelle motorcykler og scootere løber risikoen for ethvert tohjulet køretøj: de har ikke alle udstyr fås på en medicinsk bil, og de har brug for, at oplevelsen køres sikkert.

I nogle år er Italien, Australien, Israel, England og Singapore imidlertid begyndt at teste en avanceret løsning, der er meget mere effektiv i trafikken og hurtigere i ekstremt travle områder. Dette er Piaggio Mp3, en tre-hjulet scooter, der pludselig løser flere operationelle behov inden for pleje af hospitalet.

Hvilke fordele kan en 3-hjulet motorcykelambulance tilbyde?

I EMS-verdenen er det blevet besluttet at teste forskellige køretøjer over tid for at overvinde problemerne i

Mp3 motorcykel ambulance af Piaggio bruges i mange lande i verden som Singapore, Australien, Frankrig, England og Israel.

motorcykler, mens der er fart og udstyr til at gribe ind korrekt. I New York har de prøvet quads (men de er stadig for store, vanskelige at køre og ikke altid behagelige). I nogle gamle bycentre og udstillingsområder tænkte de på elektriske golfbiler. Men de er langsomme, klodsede, og deres opladningstid er lang.

Derefter kom en ny type køretøj på markedet og omdefinerede begreberne sikkerhed og stabilitet i scooterverdenen, udstyret med ASR og ABS, en god plads til opbevaring af medicinsk nødudstyr og stor autonomi. Piaggio Mp3 er straks blevet et meget interessant køretøj for førstehjælp tjenester. Blødt kørsel, uden for mange timers træning, og en kraftig motor nok til selv at køre på motorveje.

Loadspace sikrer smart vægtfordeling, hvilket ikke påvirker motorcyklens dynamiske kvaliteter. Piaggio overlod imidlertid intet til tilfældet. I øjeblikket er producenten i Pontedera (Toscana - Italien) den eneste i verden, som registrerede sit Mp3-køretøj som et "specielt køretøj" (læs nødsituationskøretøj eller ambulance-motorcykel), markedsfør det med nødudstyr (sirener og blinkende lys).

Især i Italien viser køretøjets registreringsdokument i overensstemmelse med motorvejskoden oplysningerne om tilstedeværelsen af nødudstyr. Dette er et projekt, der blev startet for et par år siden, og som er i stand til at indsamle videnskabelig dokumentation for effektiviteten af ​​en første hurtige helbredsintervention hos patienter med tidsafhængige patologier. Hjertestop, traumer, massive blødninger behandles af sundhedspersonale og første respondenter med interventionstider på omkring 4 minutter. Dette betyder at gøre forskellen mellem liv og død hos en patient, der lider af hjertestop.

Som den mest moderne reguleringsrapport, behandling og stabilisering af en traumatisk patient så hurtigt som muligt er den eneste måde at være i stand til at forstå, om det - på hospitalet - er det muligt at redde ham / hende. Endnu mere ved hjertestop og masseblødning. Inden for 5 minutter mister OHCA-patienten mange chancer for at overleve og risikerer permanent hjerneskade. I dag er det derfor muligt at inkludere en Piaggio Mp3 medicinsk cykel med et BLSD-kit i dit prehospitalservicesystem for hurtigt at gribe ind og stabilisere en patient, mens du venter på ankomst til ambulance eller helikopter.

 

Sådan køres på en motorcykelambulance

Stabilitet og ydeevne. Piaggio Mp3 motorcykelambulance kombinerer alle de mest avancerede løsninger.

Den anden store fordel, som er Piaggios stolthed, der realiserede dette køretøj, er, at Mp3-motorcykel ikke kræver et motorcykelkort for at blive kørt. I de fleste EU- og ikke-EU-lande, kan køres med bilkørekortet, da det er godkendt som et L5 trehjulet køretøj over 15kw. Det er klart, at dynamikken, måden at køre på og styringen af ​​køretøjet er anderledes end en "privat" brug (nød, tilstedeværelse af lys og akustiske enheder).

Derfor skal alle operatører deltage i et sikkert kørsel før at køre på en motorcykelambulance. I løbet af få timer af det praktiske kursus kan styring af et medicinsk køretøj som Piaggio Mp3 være let at få og få i praksis igen. Denne trehjulede motorcykel har en unik teknologi, der garanterer stabilitet i enhver situation. Problemet i forbindelse med udstyret løses af Piaggio, der leverer konsoller og kasser egnet til transport af medicinsk nødudstyr.

 

Hvor meget koster en motorcykelambulance?

I dag garanterer Piaggio Mp3 en hurtig reaktion på maxi-begivenheder, førstehjælpsulykker og avancerede medicinske / sygepleje tjenester. Opmærksomheden på Piaggios teknologier bliver højere og højere, og mange beder om test. Også fordi de samlede udstyrsudgifter til en motorcykelambulance Piaggio Mp3 er næsten 10 gange lavere end ambulanceudstyr og 5 gange lavere end en medicinsk bil.

 

Hvor meget en sundhedsresponsløsning som denne påvirker budgettet?

Undersøgelser udført i Holland taler om en reduktion på næsten et minut (54s) i responstid, Og afsendelse af beslutninger forbedring fordi den rettidige tilstedeværelse af en sundhedsfaglig professionel på scenen garanterer en mere passende vurdering. I ekstreme situationer, såsom dem i 2014 / 2015-forsøget i Iran, garanterer de en reduktion af interventionstiden og forbedring i afsendelsen med 2 minutters genopretning og mere præcis indlæggelse.

Magen David Adom, med mere end 28 tusinde frivillige, har de første respondenter og sundhedspersonale på den anden side vist en forbedring af resultaterne af hjertestoptakket være mere end 300,000 HLR udført siden 2010 af responsbesætningen. Vi taler selvfølgelig om en storslået virkelighed: tusind ambulancer, 650 ambulance-motorcykler, 147-interventionsstationer, tusinder af frivillige, 400 ALS-enheder og et førsteklasses ekspeditionscenter.

 

Vil du vide mere om PIAGGIO MP3

MOTORCYKLEMOBULANCE?

    NAVN OG EFTERNAVN*

    E-MAIL *

    TELEFON

    POSITION

    CITY

    Udfyld alle felter for at udfylde din anmodning til Piaggio.

    Jeg erklærer, at jeg har læst Privatlivspolitik og jeg godkender behandlingen af ​​mine personlige data i forhold til hvad der er angivet deri.

     

     

     

    Har måske også