Vertiia: AMSL Aero samarbejder med CareFlight til medicinsk lufttransport af kritiske patienter

Det australske rumfartsfirma AMSL Aero og den akutte luftmedicinske redningstjeneste CareFlight har brugt deres partnerskab til at udstyre Vertiia med en medicinsk kabine

Dette gør det muligt for Vertiia at fungere i luftambulancesektoren ved at gøre det muligt for CareFlight at transportere patienter fra fjerntliggende steder direkte til hospitalet

Vertiia vil flyve fra CareFlights baser og lande direkte ved siden af ​​en fjernmedicinsk klinik uden behov for at overføre patienter mellem fly og vej ambulancer.

"Det er helt afgørende at yde det bedste niveau af pleje til en patient under flyvning.

Den indrettede Vertiia vil fungere som et flyvende hospital med alle de bedste nødsituationer udstyr ved klinikerens fingerspidser,” forklarede AMSL Aero CEO og Vertiia-opfinder Andrew Moore.

"Fly er typisk designet først, derefter er et luftmedicinsk udstyr skohornet indeni.

Vi gør det modsatte: Vi starter med den optimale flyvemedicinske indretning og designer flyet omkring det, med behovene fra vores nøglepartnere såsom CareFlight for øje,” tilføjede han.

Om Vertiia tilføjede AMSL-medstifter Siobhan Lyndon

“Vertiia er ikke kun sikker og stille, men den er også udviklet til de barske langdistanceforhold i Australien. Hvis det kan fungere i Australien, kan det fungere hvor som helst. Vi forventer at påbegynde leverancer i 2026."

CareFlight CEO Mick Frewen, sagde

"Vores mission er at redde liv, fremskynde bedring og tjene samfundet.

Vertiia kan supplere vores vej-, helikopter- og turbopropflåde.

Vi elsker de store døre på Vertiia.

Døråbningen er to meter bred, hvilket er bredere end på noget fly, vi opererer."

AMSL Aero gennemførte for nyligt første testflyvning af Vertiia, et nyt design i kategorien elektriske lodrette start- og landingsfly (eVTOL).

Vertiia vil være i stand til at flyve op til 1,000 km, tre gange rækkevidden af ​​enhver anden nuværende eVTOL, hvilket gør det til det mest effektive fly af sin art i verden.

Den kan transportere fire passagerer og en pilot med en marchhastighed på 300 km/t.

Læs også

Emergency Live endnu mere...Live: Download den nye gratis app til din avis til IOS og Android

HEMS / Helikopter Operations Træning i dag er en kombination af ægte og virtuel

Når redning kommer ovenfra: Hvad er forskellen mellem HEMS og MEDEVAC?

MEDEVAC med italienske hærhelikoptere

Helikopterredning, Europas forslag til nye krav: HEMS-operationer ifølge EASA

HEMS I Rusland adopterer National Air Ambulance Service Ansat

Helicopter Rescue and Emergency: EASA Vade Mecum til sikker styring af en helikoptermission

HEMS And MEDEVAC: Anatomic Effects Of Flight

Storbritannien, transport af essentielle medicinske forsyninger: Droneforsøg lanceret i Northumbria

Droner til nødsituationer og civilbeskyttelse: Venari og Heliguy udvikler et støttekøretøj

Skotland, Drones In Medical Rescue: CAELUS-projektet vinder innovationsprisen

Elfenbenskysten, medicinske forsyninger til over 1,000 sundhedsfaciliteter takket være Zipline-droner

Droner i nødsituationer, 2. nationale konference i Reas 2022: Fokus på eftersøgnings- og redningsmissioner

Nigeria: Levering af lægemidler og medicinske forsyninger, der skal udføres ved hjælp af Zipline-droner

Droner der redder liv: Uganda nedbryder geografiske barrierer takket være ny teknologi

Airmour hjælper europæiske byer med sundhedsdroner (EMS-droner)

Botswana, droner til at levere essentielle og akutte medicinske forsyninger

Virtual Reality i behandling af angst: en pilotundersøgelse

Amerikanske EMS -reddere skal bistås af børnelæger gennem virtual reality (VR)

Kilde

AirMed & Rescue

Har måske også