Hvordan styrker det danske luftvåben klinisk pleje i luften?

Deployed Medical & Healthcare-afdelingen arrangerer en konference om den medicinske støtte til den fremtidige slagmark - fra doktrin til levering fra 10 - 12 April 2019

The Deployed Medical & Healthcare Delivery organiserer en konference om medicinsk støtte til den fremtidige slagmark - fra doktrin til levering fra 10. - 12. april 2019

I tilfælde af nødvendighed i et taktisk felt er MEDEVAC løsningen, men i et sådant miljø er det måske ikke simpelt. Det er en meget kompleks procedure, der kræver meget tid i forberedelse og træning. Nødboreprogrammer skal være specifikke for at give en hurtig transport af patienten i sikkerhed og effektivitet.

Derfor er Det Kongelige Danske Luftstyr på nuværende tidspunkt i færd med at udvikle kapacitetsudviklingsprocessen for at integrere hærens kirurgiske team i dets eksisterende MEDEVAC Intensive Care Unit Module.

Det startede igen i foråret 2014, hvor der blev samlet et team af kirurger fra Royal Danish Airforce (RDAF), Army Surgeon Team og et kirurgisk team fra Aalborg Universitetshospital for at diskutere fremtidigt samarbejde, fælles militær medicinsk kapacitet og konceptudvikling. Resultatet af mødet var et forsøg på at gennemføre Army Surgical Team (Damage Control Surgery) holdet i den eksisterende RDAF MEDEVAC Intensive

Care Unit Module. De ønskede at svare på spørgsmålet: Kan vi udføre kirurgi, dvs. kan vi lægge levende væv på en ECMO-maskine i et fly lige før det tager afsted?
For at prøve dette blev der gennemført en levende øvelse i militære omgivelser, hvor de danske flådesegler, også kaldet Frogman Corps, landede på en strand fra en Hercules C130J med et medlem af gruppen hårdt såret fra skud, simuleret af en svin. Derefter blev den evakueret fra stranden ind i lastrummet i Hercules, hvor det danske hærs kirurgiske team var klar og forventedes at gennemføre skadekontroloperationer på 60 minutter.

Jeg gik til flyvekirurgernes konference i Ramstein i marts 2015 og hørte en præsentation fra US Air Force om udviklingen af ​​en luftbåren skadekontroloperation på genoplivningsdummier. På det tidspunkt havde vi flyvet levende væv i seks måneder. I øjeblikket forsøger vi at få tilladelse til at integrere vores operationsrum i vores eksisterende moduler og flyve dem. Vi har i alt fire moduler i form af containere, der var
opfundet næsten 25 år siden: en bruges til evoluering af Ebola; en platform til integration af kirurgisk bord; modul A som en normal patienttransport enhed modul B som en ICU intensivpleje enhed.

Den Kgl. Danske luftvåben skal kontrollere og give det vores medicinske udstyr er holdbar og sikker under flyvningen, og det er en tung proces, da der er en masse in-flight og flyvemaskine-tekniske elementer til det. Desuden vejer en operationstabel ca. 300 kilo, og G-kræfterne, der opstår under flyvningen, skal testes. Derudover er vores moduler 25 år gamle, og gulvpladsen er ikke beregnet til at bære 300 kilo i 30 gange 30 centimeter, så
det skal genoprettes. Vi arbejder på at flyve kirurgisk bord lige i sommer, når vores hærkirurgiske hold kommer tilbage fra Irak. Dette er en del af kapacitetsudviklingsprocessen, som vi i øjeblikket gennemgår, og vores øverstkommanderende skal beslutte, om han ønsker skalerbarheden; hvis han gør det, kan vi dele denne kapacitet med vores NATO-partnere.

Hvordan vil dit luftvåbnes innovative tilgang til forsendelsespleje yde støtte
klinisk levering til fremtidige operationer?

 

LÆS MERE I DOKUMENTET

Dansk luftmedicinsk service
Har måske også