Når redning kommer ovenfra: hvad er forskellen mellem HEMS og MEDEVAC?
HEMS og MEDEVAC: målet er det samme, men det er risikoen og nødscenariet, der er noget anderledes. Dette er meget direkte udtryk, forskellen mellem HEMS og MEDEVAC
Men hvis vi vil gå mere i detaljer, her er hvad der kan siges om de to typer redning/nødsituationer, og hvad de vigtigste forskelle er.
Lad os starte med at forklare, hvad HEMS gør
Længe defineret som Helicopter Emergency Medical Service, dette er en type helikopterredning specielt til sundhedssektoren.
Det bruges, når et terrængående køretøj (f.eks ambulance) kan ikke nå et kompliceret og isoleret sted.
Generelt påtænkes ekstraktion ved hjælp af et spil, men det er også muligt at opnå en landing defineret som "off-field", det vil sige en situation, hvor helikopteren også kan lande på jorden i ikke-bymæssige eller beboede områder- forudsat dog, at dette er steder, der ikke er fjendtlige over for dets tilstedeværelse eller dets medicinske team.
Patienten kan derefter transporteres til det nærmeste hospital eller i det mindste til et sikkert sted.
Til dette skal tilføjes, hvad der sker med MEDEVAC
Defineret i lang tid som medicinsk evakuering, er der den væsentlige forskel, at denne form for transport på mange måder er militær, dvs. det kan betyde ekstraktion og transport af sårede på fjendtlige steder.
Dette kan også defineres som helikopterredning i krigszoner eller meget mere farlige områder, men i sandhed falder en MEDEVAC også under anvendelse af mange andre forskellige midler.
For eksempel ved brug af et fly eller en helikopter er det mere korrekte udtryk AirMedEvac (eller Aero Medical Evacuation).
Derfor anvendes MEDEVAC Medical Evacuation ikke kun til helikopterrejser, men også til flyrejser
Dette kan omfatte rutefly med hvilke op til næsten 300 passagerer kan transporteres.
Årsagen til dette er behovet for en ekstraktion baseret på tre faktorer, defineret som kort, mellemlang og lang afstand.
Dette skyldes, at særlige scenarier kan kræve transport langt ud over afgangslandet af årsager, der spænder fra krig til manglende stabilitet i politiske eller sociale spørgsmål.
Som sådan kan langdistance-MEDEVAC'er nå op til 10,000 kilometer, naturligvis ved brug af det relevante køretøj (f.eks. En Airbus A310)
Men netop fordi dette udtryk kan bruges i den militære sfære, såvel som bare for at beskrive en ekstraktion fra et fjendtligt sted over flere radier, kan man også henvise til MEDEVAC som en redningsmetode, der gælder for alle former for transport (land, luft og hav).
I tilfælde af ekstraktion af sårede militærpersonale omtales udtrykket også under grenen af TCCC (Tactical Combat Casualty Care).
Som med HEMS, en sådan operation kan også begynde som en normal SAR (Search And Rescue) operation, som kan defineres som en første helikopterredning og endelig en langtrækkende transport, som defineret ved evakuering.
En sådan lejlighed kan naturligvis medføre civile eller militære tab, hvorfor MEDEVAC er defineret med alle disse yderligere regler og afstande, der er fastsat for rejsen.
Ikke kun for militæret i slutningen af dagen: for eksempel kan kystvagten også kalde en helikopterudtrækning for en MEDEVAC, i betragtning af at det er et marinekorps.
Så udtrykket kan også udvides til eksempelvis Carabinieri, der kan bruge helikoptertransport til at udtrække tab i feltet og bringe dem i sikkerhed så hurtigt som muligt.
Her er så alt, hvad der kan siges om forskellene mellem HEMS og MEDEVAC
Vi kan selvfølgelig også gå ind på forskellen i udstyr mellem de to metoder, men de er faktisk meget ens (hvis vi taler om det medicinske område, selvfølgelig og ikke det militære område), og som sådan kan vi antage, at bortset fra forskellen i midler, det udstyr, der bruges til at stabilisere en patient og bringe ham i sikkerhed er meget lig den, der normalt bruges til en HEMS, kun i mere bestemte mængder med hensyn til brug af flyselskaber, givet det særlige formål, de bruges til.
Læs også:
MEDEVAC med italienske hærhelikoptere