SOURCE NORDIC ROTORS - Da de svenske væbnede styrker besluttede at lukke helikopteraktiviteterne i Stockholm og Göteborg, blev behovet for en ny civil SAR-operatør tydelig. Søge- og redningsalarmen blev truet i regionerne. DetSøfartsstyrelsen besluttet at ansætte selskabetNorrlandsflyg AB til opgaven. Virksomheden havde været den første med civil SAR i landet og havde i øjeblikket baserne i Sundsvall og Visby ud over dets to HEMS virksomheder i Gällivare og Göteborg. Den nye kontrakt tildelte SAR-aktiviteten i Stockholm og Göteborg på fem år basis med to yderligere år på option.
To helt nye Sikorsky S-76C + helikoptere blev bestilt fra Sikorsky-fabrikken. De blev samlet og ændret til SAR-varsling på mindre end 6 måneder! Helikopterne, SE-HEJ og -HOJ, gik gennem den omfattende vejr-SAR-modifikationsproces ved Keystone Helicopters og blev derefter fragt til Luxembourg i løbet af foråret 2006. Maskinen til Göteborg, SE-HEJ, var den første, der skulle leveres, og den blev snart efterfulgt af SE-HOJ. SE-HEJ var forberedt på pligter på Visby-basen, og den indgik snart midlertidig service på den nyoprettede Stockholm-base, midlertidigt stationeret på Arlanda Lufthavn.

Helikopteren tilbragte en kort tid i Stockholm, inden de blev betjent som Lifeguard 991 på Säve Lufthavn i Göteborg den 1st of May 2006. Den erstattede en militær Super Puma ved ankomsten.

Enheden har udviklet et tæt samarbejde med EMS helikopter på Säve Lufthavn.

På 1 November 2011 den Søfartsstyrelsen købte alle aktier i Norrlandsflygs moderselskab Scandinavian Helicopter Invest (SHI). Den nye helikopterafdeling blev navngivet SMA Helicopter Rescue, som blev et datterselskab af Sjöfartsverket Holding (administreret af Søfartsstyrelsen). Alle SAR-helikopterne var inkluderet i aftalen. Købet involverede også EMS helikopterne SE-JUC , SE-jez.

SMA Helicopter Rescue blev formelt indarbejdet i Søfartsstyrelsen på 22 januar 2014.

Flåden af ​​S-76-helikoptere blev gradvist erstattet af helt nye AgustaWestland AW139'er, der startede med Umeå SAR-stationen i april 2014 og senere Ronneby stationen samme år.

SE-HEJ blev returneret til sin leasingejer, Era Leasing LLC, i 2014. Den blev sendt fra Sverige til USA sammen med SE-HOJ i begyndelsen af ​​oktober 2014. De to C + helikoptere var de to første til at forlade Søfartsstyrelsenefter lanceringen af ​​de nye AW139'er.