Das Carabinieri Corps wählte 20 neue Suzuki Jimny-Fahrzeuge aus. Verschiedene Abteilungen des Alpen- und Apenninraums werden den japanischen Allradantrieb einsetzen.

Das Carabinieri Corps hat einen neuen Verbündeten für Dienstleistungen in unzugänglichen und schwer zugänglichen Bereichen, wo Sie einen echten Allradantrieb benötigen, der leicht, kompakt und langlebig ist. Wir sprechen über den neuen Suzuki Jimny 4 1.5WD. Jimny ist ein kleines Geländewagen, ausgestattet mit Baken und On-Tafel Instrumente. Die Karosserie wurde von der Focaccia-Gruppe modifiziert. Der Jimny der Carabinieri kann als „funkmobile“ Einheit betrieben werden und hat Sirenen, Lichter und Zubehör nach europäischem Standard.

Der Suzuki Jimny für Truppen, die in komplexen Gebieten operieren

"Auf unebenen und wenig haftenden Fonds wird Jimny ein ausgezeichneter Verbündeter sein", lobte General Antonio Jannece die Eigenschaften der Kompaktheit und Vielseitigkeit des Mediums.
Insgesamt werden 20-Fahrzeuge mit 4 × 4-Traktion für die Kontrollen in Bereichen vorbereitet, in denen ein größerer Teil des Geländes befahren werden muss. Nationalparks, Apenninen und alpine Gebiete sind hauptsächlich die Gebiete, in denen der Jimny bei der Arbeit gesehen werden kann.

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Das kleine Haus von Suzuki hat die klassische blaue Lackierung mit den Led-Baken und der zweifarbigen Sirene (unter der Motorhaube). Im unteren Teil des Gitters sind zwei blau blinkende LEDs integriert. Der zentrale schwenkbare Scheinwerfer ist multidirektional, während im Inneren Platz für Radio, Kupplung für Kurzwaffen, Notlicht und leistungsstarke Lampen ist. Der Innenraum ist mit Gummimatten und zwei zusätzlichen Stützen ausgestattet. Das Auto ist auch mit einem Feuerlöscher und Schneeketten ausgestattet, obwohl der Jimny bereits mit M + S-Reifen ausgestattet ist.

Kraftvoller Motor, aber auch der Carabinieri ist ein Vorbild für die Ökologie

Die neue Generation von Jimny basiert ebenfalls auf einem Längsträger-Chassis und wird von einem 1.5-PS-, 130-Nm- und 102-PS-Benzinmotor angetrieben. Das Getriebe ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit reduzierten Gängen, und die Traktion ist - aus Tradition - alles Gelände. Das Suzuki-Konzept geht von einem Heckantrieb aus. Unter normalen Bedingungen fährt das Auto mit Hinterradantrieb, während es für Geländefahrten möglich ist, den Vorderradantrieb einzusetzen, um im 4 × 4-Modus manuell zu fahren. Aus dem Süden Japans kommen jedoch nicht nur kompakte Geländewagen. Das Carabinieri Corps will 55 Ignis 1.2 Dualjet All Grips mit 90 PS in der 4 × 4-Variante mit (milder) Hybrid-Technologie einsetzen.