Anpas Marche heiratet das Projekt Formula Guida Sicura: Trainingskurse für Rettungsfahrer
Am 6. und 7. Mai wurde in Fermo das Projekt Technical Specialized in Safe Driving vorgestellt: Anpas Marche ist der Vorläufer der Initiative Formula Guida Sicura. Ein Wort von Alfonso Sabatino
Formula Guida Sicura startet das neue spezialisierte technische Projekt für sicheres Fahren: Anpas Marche ist das erste Regionalkomitee, das den Schulungskurs annimmt
Die Präsentation der Initiative, die am 6. und 7. Mai in Fermo stattfand, sah die Zusammenarbeit zwischen Formula Guida Sicura – Schöpfer des Projekts – und Anpas Marche.
Das Projekt Formula Guida Sicura, das auf Wunsch vieler Realitäten innerhalb der Freiwilligenverbände geboren wurde, beabsichtigt, die Verkehrsunfälle auf Null zu reduzieren, zum Nutzen derer, die täglich ihren Rettungsdienst zugunsten der Gesellschaft leisten.
In diesem Zusammenhang wurde das Datum der Veranstaltung mit Anpas Marche vereinbart, um allen Verbänden in der Region die Möglichkeit zu geben, an dem Treffen teilzunehmen und mehr über das technische Fachprojekt für sicheres Fahren zu erfahren.
Das Ziel von Formula Guida Sicura ist es, eine technisch spezialisierte Figur durch eine exklusive Methode zu trainieren, die alle Rettungsfahrer aktiv trainiert
Die Zahl des Fachtechnikers für sicheres Fahren soll den Bedürfnissen freiwilliger Vereinigungen gerecht werden: Auffrischungskurse für gegenwärtige und zukünftige Fahrer zu organisieren und auf der Grundlage der erbrachten Leistungen auf eine angemessene Anzahl von Fahrern zählen zu können.
Und wiederum, um die Sicherheit des Einsatzteams bei Rettungseinsätzen zu erhöhen, die Teilnahme an Schulungen zu erleichtern und die Kosten für Wartung und Reparatur der Fahrzeugflotte zu senken.
Das von Formula Guida Sicura vorgeschlagene Training bildet einen Allround-Fahrprofi aus.
Der Techniker wird professionell ausgebildet, um in jedem Sektor tätig zu sein, und wird immer vom Formula Guida Sicura Team beaufsichtigt; er/sie wird mit spezifischen und innovativen Betriebsmitteln ausgestattet und in Unterrichts- und Kursverwaltungstechniken geschult und aktualisiert.
Der geschulte Fahrer wird auch in der Lage sein, eine qualitativ hochwertige Straßenverkehrssicherheit zu gewährleisten, und wird durch ein Unterstützungs- und Überwachungsprogramm begleitet, um Kontinuität und ein hohes Maß an Sicherheit zu gewährleisten.
Qualifizieren können sich alle Fahrer mit der Veranlagung zu unterrichten, die den Wunsch haben, sich in ihrem Training anzustrengen, tägliches Engagement für das Fahrertraining, Hingabe, Ausdauer und Hartnäckigkeit bei der Erreichung ihrer Ziele haben.
Dank der großen Aufmerksamkeit, die ANPAS Marche der Ausbildung seit jeher widmet, und der aufgebauten partnerschaftlichen Beziehung, ebneten die beiden Treffen mit den ANPAS Marche-Verbänden den Weg für die Durchführung des Schulungskurses direkt in ihrer Region.
Um die Region Marken kennenzulernen, die das Projekt sofort mit großer Freude begrüßten, organisierte Formula Guida Sicura – für die Verbände in der Region Marken – ein ganz spontanes praktisches Ausbildungsprogramm für zukünftige Techniker für sicheres Fahren.
Wir erinnern Sie daran, dass das Ziel darin besteht, hochspezialisierte technische Persönlichkeiten zum Nutzen der gesamten Gemeinschaft auszubilden.
Liste der Verbände, die an der Tagung teilgenommen haben
CROCE AZZURRA FABRIANO
CROCE AZZURRA SIROLO
CROCE BIANCA NUMANA
CROCE GIALLA AGUGLIANO
CROCE GIALLA ANCONA
GELBES KREUZ CAMERANO
GELBES KREUZ CHIARAVALLE
GELBES KREUZ FALCONARA
GELBES KREUZ MORRO D'ALBA
GELBES KREUZ SM NUOVA
GRÜNES KREUZ CASTELFIDARDO
GRÜNES KREUZ JESICROCE GRÜNES KREUZ OSTRA
GRÜNES KREUZ SERRA S. QUIRICO
AVIS MONTEMARCIANO
CROCE GIALLA RECANATI
CROCE VERDE MORROVALLE
GRÜNES KREUZ CUPRAMONTANA
AVIS CORINALDO
CROCE AZZURRA MONTALTO M.
GRÜNES KREUZ ASCOLI PICENO
GRÜNES KREUZ S. BENEDETTO DEL TRONTO
PETRITOLI REGENBOGENKREUZ
CROCE AZZURRA S. ELPIDIO EINE STUTE
CROCE AZZURRA S. VITTORIA M.NR
GELBES KREUZ MONTEGRANARO
GRÜNES KREUZ FERMO
GRÜNES KREUZ PS ELPIDIO
CROCE VERDE TORRE S. PATRIZIO
GRÜNES KREUZ VALDASO ALTIDONA
VOL. SOCCORSO MS PIETRANGELI
Interview mit Alfonso Sabatino, Direktor des Regionalkomitees ANPAS Marche
Warum hat ANPAS Marche das Projekt geheiratet?
Im Wesentlichen, weil in der Region Marken seit jeher ein sehr hoher Fokus auf die Ausbildung des Personals, sowohl der Angestellten als auch der Freiwilligen, gelegt wurde.
Die Marken sind unter anderem historisch gesehen ein relevantes Ausbildungszentrum.
Konkret gibt es einen Beschluss der Landesregierung, der ein Stück weit den Weg vorzeichnet, was die Fahrerausbildung betrifft, aber der Prozess ist nicht formalisiert, und es liegt an uns, einige Wege der Fortsetzung zu gehen, zum Beispiel durch Vereinbarungen abzuschließen, wo noch keine spezifischen Regelungen bestehen.
Der Kontakt mit einer Ausbildungsstruktur wie Formula Guida Sicura ist in diesem Sinne und setzt einen Weg fort, den wir seit einiger Zeit beschreiten, um allen Fahrern im Laufe der Zeit eine angemessene, solide und professionelle Ausbildung bieten zu können.
Welche Ziele haben Sie sich mit dem Projekt „Technische Fachrichtung Sicheres Fahren“ gesetzt?
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zwei Ziele gibt: ein sehr hohes Ausbildungsniveau des Personals und eine hohe Ausbildungskapazität, die mit einem hohen Organisationsgrad einhergeht.
Lassen Sie mich das erklären: Der Nationale Verband für Sozialhilfe ist zusammen mit dem Roten Kreuz und Misericordia einer der drei größten Freiwilligenverbände in Italien, und es gibt 43 Verbände in der Region Marken mit etwa 350 Mitarbeitern und 3,500 Freiwilligen.
Während die Einarbeitung des Mitarbeiters, auch aufgrund der geringeren Anzahl, möglicherweise einfacher ist, bereitet die des Freiwilligen, auch aufgrund der hohen Fluktuationsrate, intrinsischere Schwierigkeiten. Darüber hinaus sind die Trainingspläne oft nicht mit denen der Freiwilligen kompatibel, daher haben wir uns mit dem Projekt „Safe Driving Specialized Technician“ zum Ziel gesetzt, die Schulung autonom zu den Zeiten zu kaskadieren, die jeder Verband dank der Zahl der Verbände für am besten geeignet hält interner spezialisierter Techniker, der somit zum Kapital dieser Vereinigung wird, natürlich immer gefolgt und unterstützt von Formula Guida Sicura.
Was ist für Sie das Wichtigste an dieser neuen Figur?
Zweifellos die Tatsache, eine interne Ressource zu sein, und dann die Tatsache, dass die Figur des spezialisierten Technikers eine kontinuierliche Weiterbildung garantieren kann, ohne mit der Zeit an Inhalt zu verlieren.
In der Ausbildung, wie auch beim Erwerb der Lizenz, dürfen Leistung oder Lernen keine isolierten Ereignisse bleiben, sondern bedürfen einer regelmäßigen Überwachung und Aktualisierung der Fähigkeiten.
Sich auf eine externe Trainingsstruktur für Kurse und Aktualisierungen zu verlassen, wäre jedoch schwierig, aber dank dieses Projekts, das in der Formel Guida Sicura geboren wurde, und mit der Figur des Technikers ist jeder ANPAS Marche-Verband in der Lage, über seine eigenen Trainingskapazitäten zu verfügen.
Was bedeutet es für die Marken, die Vorläuferregion des Projekts zu sein?
Natürlich gibt es Zufriedenheit, die Zufriedenheit, „Vorläufer“ in einem Projekt gewesen zu sein, das kein Wettbewerb ist, sondern ein Projekt, von dem wir eindeutig hoffen, dass es auch in anderen ANPAS-Regionalkomitees in Italien unterstützt wird.
Dann gibt es den Diskurs, dass wir in der Fahrerausbildung ein bisschen Vorreiter waren, wenn man das so nennen kann.
In dem Sinne, dass wir bereits vor etwa zehn Jahren einen ähnlichen Weg eingeschlagen hatten, der leider durch den Tod des Referenztrainers Maurizio Casssigoli unterbrochen wurde.
Ein großer Mann, gebürtiger Florentiner, dem wir einen großen Impuls für die Ausbildung verdanken.
Da er jedoch ein individueller Fachmann und keine Struktur war, konnte das Projekt, das er leitete, nicht auf Anhänger übertragen werden.
Bis zum Treffen mit der Formel Guida Sicura hatten wir keinen Partner gefunden, und es war ein bisschen wie ein Seitenaufschlag bei einem herausfordernden, aber sehr, sehr schönen Projekt.
Was erwartest du von dieser Ausbildung?
Als Ergebnis erwarten wir, dass wir das Personal, das in allen Fahrzeugen des Vereins mitfährt, mit besonderem Augenmerk auf die qualifizieren können Krankenwagen in Notfällen, aber ohne diejenigen zu vergessen, die während des Dienstes auch alle anderen Fahrzeugtypen fahren.
Vergessen wir nicht, dass zwar 30 Prozent aller Eingriffe Notfälle sind, aber etwa 70 Prozent geplante Dienste sind, und sie sind genauso wichtig.
Wir erwarten daher, dass die Fahrqualität der Fahrer durch dieses gezielte Training verbessert wird, um zu kompensieren, was in Bezug auf Training, insbesondere Überwachung, nicht getan wird.
Im Hinblick auf die Aufrechterhaltung hoher Sicherheitsstandards sowohl für den transportierten Patienten als auch für den Fahrer hoffen wir, durch den spezialisierten Techniker die Kontinuität der Ausbildung zu gewährleisten, um Kurse nach Ermessen jeder Organisation und jedes Verbandes entsprechend ihren tatsächlichen Bedürfnissen organisieren zu können, und in der Lage zu sein, die Technik zu vertiefen, auch bei Nicht-Notfahrten.
All dies durch eine Trainingsstruktur, Formula Guida Sicura, die Stabilität im Laufe der Zeit garantiert.
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