Da das Coronavirus sein Rennen in Großbritannien fortsetzt, muss EMS auch andere Notfälle berücksichtigen. Speziell für die Intensivpflege bieten die Ambulanzhubschrauber eine hohe Leistung. Aus diesem Grund ließ Prinz William Londons Air Ambulance auf dem Gelände des Kensington Palace landen, um zu tanken, um wertvolle Zeit zu sparen.

Londons Luft Krankenwagen ist zu der Notwendigkeit gekommen, einen geeigneten Ort zum Tanken seiner Hubschrauber zu finden. Aus diesem Grund beschloss Prinz William, den Hubschraubern des Ambulanzflugzeugs die Landung auf dem Gelände des Kensington Palace zu ermöglichen.

Prinz William hat aufgrund seiner Erfahrung als Hubschrauberpilot bereits eine Leidenschaft für Hubschrauber. Also erlaubte er den Piloten der Londoner Air Ambulance Charity, sie zu benutzen Vergünstigungsfeld in der Nähe der königlichen Residenz.

Aufgrund des Ausbruchs des Coronavirus mussten die Hubschrauberbesatzungen in West-London wegen der Schließung des Battersea Heliport tanken. Mit der neuen Landeplattform können Sie die Flüge jetzt einfacher organisieren und wertvolle Zeit sparen.

Prinz William diente als Hubschrauberpilot mit dem East Anglian Air Ambulance (EAAA)und im März wurde er der Schirmherr der Londoner Air Ambulance Charity.

Kapitän Neil Jeffers, Chefpilot der Londoner Air Ambulance Charity, ist der königlichen Familie dankbar, die großes Interesse und Sorgfalt für Londons Air Ambulance-Job gezeigt hat. Die Basis des Kensington Palace ist sehr wichtig, um Flüge zur Intensivpflege anbieten zu können. Die Schwierigkeiten beim Auftanken während der Pandemie führten zu schwerwiegenden Problemen bei der Bereitstellung anderer Notflüge zum richtigen Zeitpunkt. 

Was ist kurz Londons Air Ambulance Charity?

Londoner Ambulanzflugzeug ist die Wohltätigkeitsorganisation, die ein fortgeschrittenes Trauma-Team liefert zu Londons am schwersten verletzten Patienten. Londons Air Ambulance wurde 1989 als Reaktion auf einen Bericht des Royal College of Surgeons gegründet, in dem unnötige Todesfälle durch Traumata dokumentiert und die Betreuung von schwerverletzten Patienten in Großbritannien kritisiert wurden. Wir betreuen die 10 Millionen Menschen, die innerhalb der M25 arbeiten und reisen, und schaffen täglich durchschnittlich fünf Patienten. Zu den häufigsten Vorfällen, an denen wir teilnehmen, gehören Straßenverkehrsunfälle, Stichwunden und Schießereien, Stürze aus der Höhe und Vorfälle im Schienennetz.

 

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