HEMS in Russland, National Air Ambulance Service übernimmt Ansat
Der Ansat ist ein leichter zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber, dessen Serienproduktion im Helikopterwerk Kasan aufgenommen wurde. Seine Fähigkeit, unter extremen Bedingungen zu operieren, macht es zu einer guten Eignung für die Arbeit am Krankenwagen
Russlands National Air Ambulance Service hat vier Ansat-Hubschrauber übernommen
Dies ist die erste Charge unter einem laufenden Vertrag über 37 Flugzeuge dieses Modells.
Die im Kazan Helicopter Plant produzierten Ansats sind mit einem Glascockpit ausgestattet und der Einbau der medizinischen Innenausstattung ist abgeschlossen.
DIE BESTE AUSRÜSTUNG FÜR HEMS-BETRIEB? BESUCHEN SIE DEN NORTHWALL-STAND AUF DER EMERGENCY EXPO
Die Ansat sind für den Transport eines Patienten in Begleitung von zwei medizinischen Mitarbeitern ausgelegt
„Die ersten vier Ansat-Hubschrauber sind nach Tambov, Tula, Ryazan und Beslan abgeflogen, wo sie von der National Air eingesetzt werden Krankenwagen Service.
Bis Ende nächsten Jahres wird die Rostec State Corporation 33 weitere ähnliche Drehflügler an den Betreiber übergeben.
Insgesamt werden laut Vereinbarung 66 Ansat- und Mi-8MTV-1-Hubschrauber zur medizinischen Evakuierung in die russischen Regionen verlegt“, sagt Oleg Yevtushenko, Geschäftsführer der Rostec State Corporation.
Zuvor wurde im Rahmen des gleichen Vertrages und während des MAKS 2021 International Aviation and Space Salon der erste Mi-8MTV-1-Hubschrauber vorzeitig an den Kunden ausgeliefert. Unmittelbar nach Ende der Flugschau begannen die Drehflügler mit medizinischen Einsätzen.
Drei weitere Mi-8MTV-1 wurden im September und November 2021 ausgeliefert.
Der Ansat ist ein leichter zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber, dessen Serienproduktion im Helikopterwerk Kasan gestartet wurde
Das Design des Fahrzeugs ermöglicht es den Betreibern, es schnell in eine Fracht- und eine Passagierversion umzuwandeln, die bis zu sieben Personen transportieren kann.
Im Mai 2015 wurde ein Nachtrag zur Musterzulassung für den Umbau des Helikopters mit medizinischem Interieur eingereicht.
Die Fähigkeiten des Ansat erlauben den Betrieb im Temperaturbereich von -45 bis +50 Grad Celsius sowie in Höhenlagen
Die Mehrzweckhubschrauber Mi-8MTV-1 wiederum können aufgrund ihrer einzigartigen flugtechnischen und betrieblichen Eigenschaften unter nahezu allen klimatischen Bedingungen eingesetzt werden.
Das Design und Ausrüstung des Hubschraubers Mi-8MTV-1 ermöglichen den autonomen Betrieb auf nicht ausgerüsteten Standorten.
Jedes Flugzeug ist mit einer außenliegenden Seilaufhängung ausgestattet, an der je nach Flugreichweite, Höhe der Landeplätze über dem Meeresspiegel, Lufttemperatur und einer Reihe von andere Faktoren.
Lesen Sie auch:
Russland, 6,000 Menschen an der größten Rettungs- und Notfallübung in der Arktis beteiligt
Russland und Obluchye-Retter organisieren Streik gegen obligatorische Covid-Impfung
HEMS: Laserangriff auf Wiltshire Air Ambulance