THAILAND RESCUE - Ein Stück Italien in den Höhlennotfällen

In Südostasien werden viele Geräte auf Ambulanzboards hergestellt und in Italien projektiert. Hier sind die Geräte, die auch in einer Rettungsmission verwendet werden, die den Atem der ganzen Welt hält. Die Geschichte von dreizehn jungen Fußballern, die "Wildschweine" genannt werden und in der Höhle "Tham Luang Nang Non" gefangen sind, hält den Atem der ganzen Welt. Retter finden auch in der italienischen Technologie eine konkrete Unterstützung. Das thailändische Notfallsystem hat sich entschieden, seine Ambulanzen mit vielen in unserem Land realisierten Geräten auszustatten.

Rettungsaktion in der Höhle des Tham Luang Komplexes
(Quelle: Facebook)

In Südostasien werden viele Geräte auf Krankenwagen in Italien hergestellt und projiziert. Hier ist die Ausrüstung, die auch in einer Rettungsmission verwendet wird, die den Atem der ganzen Welt anhält.

 

BANGKOK - Mehr als fünfzig qualifizierte Taucher aus aller Welt und die Mutigen Thai Royal Navy Siegel habe im trüben Wasser von gearbeitet Tham Luang Höhlenkomplex, im Norden von Thailand, um alle jungen Fußballspieler zu retten.

Die „Wildschweine“ und ihre Kutsche wurden lebend und unter angemessenen Gesundheitsbedingungen aus der Tham Luang-Höhle gebracht. Dies ist kein Wunder, dies hätte nur dank Technologien und Außergewöhnlichem möglich sein können Fähigkeiten dieser Retter.

Die thailändische Marine benutzt den Spencer immobilisierung System im EMS-Lager in Tham Luang

Aber da war nicht nur der Ingenieur Elon Musk mit seinem Team bei Tham Luang realisierbar Rettungskapseln um die Jungen zu retten. Es gab auch Jahrzehnte Notfallgeräte Entwicklung, mögen Sauerstoff Tank und Transportsysteme in den letzten Stunden verwendet, um ein so genanntes "Wunder" zu machen, während es ein System ist, menschliche Fähigkeiten zu schärfen und Ausrüstung.

In diesem Teil der Welt, unter den mehreren SAR-Teams, Es gibt ein Stück Italien. Alle Thai Krankenwagen sind ausgestattet mit Geräten von Spencer, das italienische Unternehmen spezialisiert auf Notfall- und medizinische Geräte, die für den Transport, die Sauerstoffversorgung und die Ruhigstellung von Patienten hergestellt werden. Auf den kleinen und effizienten thailändischen Krankenwagen kommt die Hauptausrüstung aus Italien.

"Zu retten Menschen in Sicherheit und gewährleisten einen immer besseren Service während des Betriebs, ist die Auswahl der Produkte geboren und projiziert, um in allen Bedingungen verwendet werden. - erklärt Tarach Sukontharat, Internationaler Direktor von Promedic, Krankenwagenhersteller in Thailand. - Deshalb wählen wir Bahren und Geräte von Spencer, die einen kompletten Service für Ambulanzprodukte bietet. "

Die von Spencer Italia realisierten Carrera Stretchers werden in den thailändischen Krankenwagen installiert

Krankentragen - pflegte Jungen aus der Höhle zu holen rüste die Königliche Thailand Polizei Krankenwagenflotte - Sind Carrera Pro Krankentragen, projiziert, um ohne Ermüdung des Bedieners zu arbeiten, selbst wenn der Boden beschwerlich, unbeholfen oder - wie Tham Luang Höhle - schlammig und schleimig ist.

"Wenn jemand ein Bahre hergestellt von Spencer, Der Preis besteht darin, dass es sich um Geräte handelt, die so entwickelt wurden, dass sie von jedem Retter problemlos verwendet werden können, was eine schnelle Übertragung, Komfort für den Patienten und maximale Sicherheit des Geräts gewährleistet", Erklärt Mathieu Gazard, Spencer Area Manager in Asien.

Spencer produziert auch Immobilisierungsvorrichtungen, die im Falle von. sehr nützlich sind Traumapatient übertragen werden. Auch in Thailand sind zum Beispiel Krankenwagen mit ausgerüstet Baby Go pädiatrisches Spineboard
zu Transferpatienten mit Rachis Trauma. Ein Gerät, das von der italienischen Firma in 2011 projiziert wurde und mehrere Preise für seine innovatives System der Immobilisierung von Kindernnach ihrem Wachstum und ihrer Größe.

"Wir sind alle sehr stolz auf Baby Go Spineboard - erklärt Enrico Berti, Abteilungsleiter für Forschung und Entwicklung bei Spencer- weil es verschiedene Bedürfnisse der Betreiber in pädiatrischen erfasst Notfall aufstellen. Zunächst einmal ist es ein Gerät, das es ermöglicht, ein Kind bis zu einer Größe von 120 cm korrekt zu immobilisieren, ohne an Decken oder Kissen zu denken, um die Kyphose des Patienten auszugleichen. Wenn dann Baby Go mit Tango Spine kombiniert wird,Tafel, es löst Aufbewahrungsprobleme von Werkzeugen auf dem Bord des Krankenwagens, spart Platz und verbessert die Organisation"

Die Anwesenheit von Spencer In Thailand gibt es seit langem, wie in vielen anderen Ländern der Welt, wo diese Marke bekannt und nachgefragt ist Notfall-Operatoren, Sanitäter, Krankenschwestern und Sanitäter: "O.Unsere Produkte sind bekannt für ihre Innovation und die Aufmerksamkeit, die wir beiden schenken , des Transports und Sicherheit der Patienten", - erklärt Antonio Ciardella, Spencer Verkaufsleiter, - "Jedes Spencer-Produkt, auf dem installiert wird Krankenwagen Bord sind getestet und 10G-zertifiziert, dh sie widerstehen Stößen auch im Falle eines Unfalls gemäß den modernsten europäischen Vorschriften. Es ist eine Eigenschaft, die unser Unternehmen in mehr als 100-Ländern in der ganzen Welt den Verkauf von medizinischen Transport- und Sauerstoffanreicherungsgeräten ermöglicht und allen Notfallsanitätern die besten Geräte in Bezug auf Nutzung und Sicherheit bietet, auch wenn unterschiedliche Bildungsstandards gelten."

Asiatische Krankenwagen sind typischerweise ausgestattet LCV (Leichte Kompaktfahrzeuge) wie Toyota HIACE, mit einem Patientenabteilung in das Fahrzeug integriert (4.43 Meter Länge, 2.28 Meter Höhe). Das maximal transportierte Gewicht liegt nicht über 2 Tonnen (2.110 kg), daher braucht es eine leichte, kompakte und langlebige Ausrüstung. Deshalb finden wir auf thailändischen Krankenwagen eine Carrera-Trage, 4BELL Transport- und Evakuierungsstuhlsowie Sauerstoff-, Überwachungs- und Kontrollsysteme von Spencer in Italien, die ihre Produkte nach europäischen, amerikanischen und asiatischen Vorschriften prüfen und garantieren. Heutzutage sind dank dieser Innovationen technische Rettungsmaßnahmen möglich, die wir nie für möglich gehalten hätten.

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