Τι είδους εξοπλισμό και λύση υπάρχουν μέσα σε ασθενοφόρα που λειτουργούν στην Ινδονησία; Σε αυτό το άρθρο, θα εξηγήσουμε τα κύρια χαρακτηριστικά του τυπικού εξοπλισμού ασθενοφόρων στην Ασία.

Οι υπηρεσίες ασθενοφόρων σε όλο τον κόσμο είναι πραγματικά διαφορετικές. Όπως τους εξοπλισμός. Υπάρχει μια ποικιλία ασθενοφόρα που δεν μπορείτε να φανταστείτε. Πάρτε ασθενοφόρο από Γερμανία, Ιταλία, Ρωσία, Κουρδιστάν, Σερβία ή Εκουαδόρ. Θα δείτε πολλές διαφορές που δεν μπορείτε ποτέ να φανταστείτε. Όλοι οι επαγγελματίες στην πλάτη εκπαιδεύονται για τους ίδιους τραυματισμούς, με διεθνείς οδηγίες, αλλά λειτουργούν με διαφορετικούς τρόπους. Οι διαφορές μεταξύ των ασθενοφόρων είναι τα αποτελέσματα των νομοθεσιών, της γεωγραφίας και της αναγκαιότητας. Θα πάμε στο sπώς είστε ένα συγκεκριμένο είδος ασθενοφόρου που λειτουργεί στην Ινδονησία, μια από τις πιο περίπλοκες και κατοικημένες περιοχές στον κόσμο. Συνέντευξη ο Δρ Kelvin Evaline Riupassa, ηγέτης του Τμήματος Υπηρεσιών Ασθενοφόρων στην Τζακάρτα. 

Η Ινδονησία χρειάζεται πολλά ασθενοφόρα επειδή είναι το μεγαλύτερο αρχιπέλαγος στον κόσμο με τα νησιά 18.000. Τόσες πολλές θέσεις απαιτούν ασθενοφόρο και συνεντεύξουμε έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ασθενοφόρων στην Ασία, την Prorescue. Ξέρουν περισσότερα για τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα για το EMS στην Ινδονησία. 

Εξοπλισμός και λύσεις ασθενοφόρων: ποιο είναι το κύριο όχημα που πρέπει να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή ασθενοφόρου στην Ινδονησία;

«Το αρχικό όχημα που χρησιμοποιούμε για τη δημιουργία του ασθενοφόρου είναι ως επί το πλείστον ελαφριά επαγγελματικά οχήματα LCV. Οι απαιτήσεις της νομοθεσίας μας απαιτούν τουλάχιστον 1.500cc και 18 cm του ύψους της απόστασης από το έδαφος. Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να κατασκευάσουμε ασθενοφόρο σε οποιοδήποτε είδος οχήματος, δεν έχουμε προτιμώμενο. "

Δημιουργείται το ασθενοφόρο στην Ινδονησία για μικρούς και μεγάλους δρόμους;

«Ετοιμάζουμε το ασθενοφόρο μας για μικρούς δρόμους και περίπλοκους χώρους. Η γη μας είναι γνωστή για τα όμορφα τοπία της, αλλά πρέπει να αντιμετωπίσουμε κακούς δρόμους, που ο καιρός αυξάνεται περαιτέρω. Πρέπει να έχουμε προετοιμαστεί ασθενοφόρο για μικρούς δρόμους και μεγάλα ταξίδια. "

 

Έχετε εθνική ρύθμιση για την κατασκευή ασθενοφόρων;

Στην πραγματικότητα, η Ινδονησία δημιουργεί τον δικό της εθνικό κανονισμό σχετικά με τον εξοπλισμό ασθενοφόρων. Εν τω μεταξύ, χρησιμοποιούμε τον τοπικό κανόνα της επαρχίας Τζακάρτα. Κάποια πράγματα αναφέρονται στον ευρωπαϊκό νόμο σχετικά με την ασφάλεια στο ασθενοφόρο, το EN1789. Για παράδειγμα, χρειαζόμαστε ευρωπαϊκά φορεία για τα ασθενοφόρα μας. 

 

 

Ποιοι είναι οι κύριοι τύποι εξοπλισμού που επιλέγετε για το ασθενοφόρο σας;

Χρησιμοποιούμε ένα διεθνές πρότυπο για τον εξοπλισμό μας. Μετά την απαίτηση ALS, έχουμε ένα φορείο ασθενοφόρου, ένα μακρύ σπονδυλική στήλη, ιμάντες, φορείο με σέσουλα, κιτ συστήματος ακινητοποίησης κεφαλής, ψηφιακή οθόνη ασθενούς, AED, ένα φορητό μονάδα αναρρόφησης, έναν ηλεκτρονικό αναπνευστήρα, τη σύριγγα και την αντλία έγχυσης. Τα ασθενοφόρα ALS στην Ινδονησία είναι παρόμοια στον εξοπλισμό, αλλά έχουμε μια διαφορετική θέση των ιατρικών συσκευών. Σχετικά με τις κινήσεις γύρω από τους ασθενείς, έχουμε χώρους που είναι πλησιέστεροι από τους ευρωπαϊκούς.

Υπάρχει διαφορά ανάμεσα στο ασθενοφόρο για το BLS ή το ALS;

Ναι, υπάρχουν διαφορές, βάσει του τοπικού κανονισμού αριθ. 120 / 2016. 

Έχετε ιατρικά αυτοκίνητα ή μοτοσικλέτες ασθενοφόρων;

Ναι, έχουμε ήδη ιατρική μοτοσικλέτα ανταπόκρισης στην Τζακάρτα. Ξεκινήσαμε αυτό το έργο πριν από μερικά χρόνια και μπορούμε να δώσουμε ένα ALS σε έναν στόχο σε μερικά λεπτά μετά την κλήση. 

Πώς είναι το επίπεδο και η σύνθεση του πληρώματος ασθενοφόρων (EMT-Paramedic-Doctor-Nurse);

Το πλήρωμα ασθενοφόρων είναι βασικά με τους παρακινητές του 2 και τον οδηγό 1. Οι παραϊατρικοί εκπαιδεύονται με ένα πλήρες μάθημα, βασισμένο στο πρωτόκολλο BTCLS. Πρόκειται για μια απαίτηση ASEAN για τους επαγγελματίες του τομέα της υγείας και είναι ένα μάθημα που προετοιμάζει τους επαγγελματίες για τη στήριξη της ζωής στο προ-νοσοκομειακό τραύμα, τη στήριξη της καρδιακής ζωής και το BLSD. Ο οδηγός είναι ειδικευμένος με μια τάξη σχετικά με την ασφάλεια στους δρόμους και το BLSD. Ένας γιατρός με πιστοποιητικό ATLS και πιστοποιητικό ACLS απαιτείται για ορισμένες παρεμβάσεις, σε περίπτωση συγκεκριμένης αποστολής.

 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Κορυφαίος εξοπλισμός ασθενοφόρου 10

 

Αναφορές

Εξοπλισμός - συστήματα μεταφοράς ασθενών: φορεία ασθενοφόρων

Ασθενοφόρα μοτοσικλετών: απάντηση για μαζικές εκδηλώσεις