Ασθενοφόρο, μοτοσυκλέτα επείγουσας ιατρικής βοήθειας (MEM) και ατυχήματα: είναι τα τρίκυκλα (τρικ) ασφαλέστερα από τα δίκυκλα;
Η μοτοσικλέτα επείγουσας ιατρικής βοήθειας (MEM) είναι ένα ουσιαστικό, σχεδόν απαραίτητο μέσο διάσωσης σε ορισμένα σενάρια. Στα κέντρα των πόλεων, σε δασικές ορεινές περιοχές, στις παραλίες των ακτών μας, σε κρίσιμα σημεία του δικτύου αυτοκινητοδρόμων: υπάρχουν καταστάσεις στις οποίες η άφιξη ασθενοφόρου ή ελικοπτέρου είναι πολύ περίπλοκη, αν όχι αδύνατη.
ΘΑ ΗΘΕΛΑΤΕ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΑ ΡΑΔΙΟΗΜΙΑ; ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ ΤΟ ΘΕΡΜΟ ΔΙΑΣΩΣΗΣ RADIOEMS AT EMERGENCY EXPO
Έχει συμβεί σε κάθε διασώστη να αναφωνήσει «κατάρα» σε ορισμένες περιπτώσεις, ειδικά εάν το Κέντρο Επιχειρήσεων ανακοινώνει μια ασθένεια που εξαρτάται από το χρόνο.
Και όσοι έχουν δοκιμάσει το μηχανοκίνητο ασθενοφόρο έχουν σκεφτεί «λιγότερο κακό» στην ίδια κατάσταση.
Οι επιφυλάξεις σχετικά με αυτό το μέσο διάσωσης αφορούν την ασφάλεια του ίδιου του διασώστη και από αυτή την άποψη η εξέλιξη σε τρίτροχα (μηχανές γνωστές ως «τρικ») οδήγησε σε βελτίωση.
Ναι, αλλά πόσο έχει βελτιωθεί η ασφάλεια; Σύγκριση μεταξύ τρίτροχων και δίτροχων μηχανοκίνητων οχημάτων
Λόγω των κινδύνων που συνδέονται με τις συγκρούσεις με μοτοσικλέτες, η εξάπλωση των τρίκυκλων, γνωστών και ως trikes, φαίνεται να κάνει τους μοτοσυκλετιστές πιο ασφαλείς.
Τα κύρια μειονεκτήματα των μοτοσυκλετών εστιάζονται σε τρεις κύριους παράγοντες: σταθερότητα, προστασία και έλεγχο.
Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές προσπαθούν να αυξήσουν την ασφάλεια της μοτοσυκλέτας αλλάζοντας τα σχέδια για να καλύψουν τη διόρθωση αυτών των μειονεκτημάτων, συμπεριλαμβανομένης της προώθησης της σταθερότητας και της άνεσης στην οδήγηση μιας τρίτροχης μοτοσυκλέτας.
Ιατρική μοτοσικλέτα έκτακτης ανάγκης (MEM), εδώ είναι τρεις κύριοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αξιολόγηση των trikes και των παραδοσιακών μοτοσυκλετών:
Αυξημένη ισορροπία. Η προσθήκη ενός τρίτου τροχού επιτρέπει μια πιο ισορροπημένη κατανομή βάρους. Αντί να κατανέμεται το βάρος του ποδηλάτου και των επιβατών (που μπορεί να ξεπεράσει τις 1,000 λίβρες) σε δύο σημεία, το βάρος τριγωνίζεται και κατανέμεται σε τρία σημεία. Αυτή η ίση κατανομή βάρους όχι μόνο μειώνει την προσπάθεια που πρέπει να καταβάλει ο οδηγός για να κρατήσει το ποδήλατο όρθιο, αλλά αυξάνει επίσης την πρόσφυση και την ισορροπία που έχουν τα ελαστικά στο δρόμο καθώς στρίβει, φρενάρει και επιταχύνει.
Αυξημένη σταθερότητα. Οι αναβάτες σε trikes δεν χρειάζεται να γέρνουν σε καμπύλες για να αποτρέψουν την ανατροπή, καθώς ο τρίτος τροχός κρατά το ποδήλατο σταθερό σε όλη την καμπύλη. Αυτή η σταθερότητα είναι επίσης παρούσα στα φανάρια. Εκτός από τη μείωση των τραυματισμών κατά την ανατροπή, η σχεδίαση ενός τρικ μειώνει την πίεση από τα γόνατα και τους μύες του αναβάτη, καθώς δεν χρειάζεται πλέον να σταθεροποιεί το ποδήλατο με το σώμα του.
Αυξημένη ψυχική ηρεμία. Τα τρικ είναι πιο άκαμπτα και μοιάζουν περισσότερο με αυτοκίνητο παρά με ποδήλατο. Μια μοτοσυκλέτα βασίζεται στο αντίθετο τιμόνι και μια υπολογισμένη κλίση για να διαπραγματευτεί την τέλεια στροφή. Ορισμένα μοντέλα με τρεις τροχούς έχουν χαμηλότερα καθίσματα για να επιτρέπουν στον αναβάτη να διατηρεί τον έλεγχο σε χαμηλότερες ταχύτητες. Αυτοί οι παράγοντες συμβάλλουν στην πεποίθηση ότι τα trikes είναι πιο ασφαλή.
Τα μηχανοκίνητα φάρμακα είναι απαραίτητα σε ορισμένες ειδικές καταστάσεις και δεν πρέπει ούτε να γίνονται κατάχρηση ούτε να τα εγκαταλείπουμε εύκολα: για κάθε σενάριο, το καταλληλότερο μέσο.
Διαβάστε επίσης
Η υπηρεσία έκτακτης ανάγκης στη Γεωργία θα χρησιμοποιήσει 41 MP3 της Piaggio: Η φάση δοκιμών ξεκινά
Ασθενοφόρο μοτοσικλέτας ή ασθενοφόρο βάσει βαν - Γιατί Piaggio Mp3;
Λίγη Ιταλία στο Ισραήλ: 500 MP3 της Piaggio στο δίκτυο MDA
Ιταλία / Ασθενοφόρο, Διάταγμα Μεταφορών Κωδικοποιεί Ιατρικές Υπηρεσίες με Μοτοσικλέτες
Georgia, When The Terrain Is Complex Η απάντηση είναι απλή: Piaggio MP3