Ιταλός μάρτυρας διάσωσης στην τρομοκρατική επίθεση του Λονδίνου: "Ήμουν εκεί όταν έφτασε η Αγγλική Υπηρεσία έκτακτης ανάγκης"
Με ποια οχήματα αντέδρασε το αγγλικό EMS στο Μάρτιο, η τρομοκρατική επίθεση του 22;
Ένας Ιταλός διασώστης, επίσης συνεργάτης του Emergency Live και Fiammeblu, ήταν στο Λονδίνο εκείνη την ημέρα και κατέληξε στη γέφυρα του Westminster στα επόμενα λεπτά μετά την επίθεση. Θα παρουσιάσουμε την εμπειρία του κατά τη διάρκεια αυτών των χαοτικών στιγμών.
Το όνομά του είναι ο Μάρκο και ήταν μάρτυρας σε αυτές τις χαοτικές στιγμές που ακολούθησαν την τρομοκρατική επίθεση στο Λονδίνο. Βρισκόταν στη συνοριακή γραμμή όταν ένας οπλισμένος και αναστατωμένος στρατιώτης εμφανίστηκε μπροστά του και διέταξε να βαδίσει προς τη Γέφυρα του Γουέστμινστερ.
Μόλις λίγα λεπτά πέρασαν από την τρομοκρατική επίθεση, σκοτώνοντας τους ανθρώπους του 5 και βλάπτοντας τους ανθρώπους του 40, ανάμεσα στους οποίους υπήρχαν Άγγλοι πολίτες και τουρίστες. Χάρη στην εμπειρία και τις γνώσεις του στον τομέα έκτακτης ανάγκης και τα οχήματα, αποφασίσαμε να αναφέρουμε αυτή τη συνέντευξη για να κατανοήσουμε καλύτερα πώς λειτουργεί η υπηρεσία έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια αυτών των ανησυχητικών στιγμών.
Τρομοκρατική επίθεση μεταξύ δύο ζεστών ζωνών και με έναν υπόγειο σταθμό στη μέση
«Ήμουν στο Λονδίνο ως τουρίστας και ακολουθούσα μια κανονική περιοδεία – εξηγεί ο Marco-. Όταν έφτασα στο σταθμό του Westminster δεν υπήρχε καμία ένδειξη για το τι μπαίναμε. Μόλις βγήκα, συνάντησα δύο αστυνομικούς με εξοπλισμό ταραχών, κάτι πολύ ασυνήθιστο στο Λονδίνο. Φώναζαν να στρίψουν προς τη Γέφυρα του Γουέστμινστερ. Εκείνη τη στιγμή συνειδητοποίησα ότι υπήρχαν ασθενοφόρα τριγύρω και άνθρωποι στο έδαφος που νοσηλεύτηκαν αμέσως. Νομίζω ότι έφτασα περίπου 5-10 λεπτά μετά την επίθεση. Η περιοχή δεν είχε ακόμη πλήρως σφραγιστεί και δεν γνωρίζουμε αν η πρώτη ταξινόμηση είχε ολοκληρωθεί. Σίγουρα δεν έκλεισαν ακόμη την υπόγεια έξοδο. Και, ειδικά, δεν είχαν ξεκάθαρες ιδέες για το τι συνέβη. Ενώ οι μπάτσοι με εξοπλισμό ταραχών μας παρότρυναν να φύγουμε από το Κοινοβούλιο, στη γέφυρα βρήκαμε άλλους αστυνομικούς που μας υπέδειξαν να επιστρέψουμε. Τότε ήμασταν αποκλεισμένοι ανάμεσα στις δύο καυτές ζώνες της επίθεσης. Δεν μπορούσαμε να πάμε στη Βουλή, ούτε να περάσουμε τη γέφυρα. Όταν οι μπάτσοι κατάλαβαν ότι και οι δύο περιοχές ήταν σφραγισμένες, κατάλαβαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά, δηλαδή να κλείσει η υπόγεια έξοδος για να αποφευχθούν προβλήματα. Πράγματι, υπάρχουν περίπου 200 μέτρα μεταξύ της γέφυρας –όπου τραυματίστηκαν πενήντα άνθρωποι– και της Βουλής όπου σκοτώθηκε ένας αστυνομικός. Οι δύο «περιοχές» συγχωνεύτηκαν όταν ένα πέρασμα άνοιξε μέσω μιας πλαϊνής σκάλας και μεταφερθήκαμε στην περιοχή και συνοδευτήκαμε στο London Eye.
«Η επιχείρηση ξεκίνησε ήδη όταν έφτασα. Είδα ένα ασθενοφόρο και ένα ιατρικό αυτοκίνητο στη γέφυρα. Σταδιακά άλλα οχήματα έφτασαν. Μόνο ένα μέρος των τραυματιών αντιμετωπίστηκαν από επαγγελματίες του NHS, ενώ άλλοι φρόντιζαν από άτομα που ήταν στην περιοχή, ίσως κάποιοι πρώτοι ανταποκριτές ήταν εκεί, αλλά δεν υπήρχαν ακόμη πολλοί παραϊατρικοί. "
Πόροι VS κυκλοφοριακή συμφόρηση
Το πιο εξερχόμενο και διαρκές κομμάτι για έναν διασώστη είναι σίγουρα όταν ένα σύστημα μέγιστης έκτακτης ανάγκης τίθεται σε λειτουργία για να εξασφαλίσει την καλύτερη δυνατή κάλυψη υγείας στον συντομότερο δυνατό χρόνο.
«Από την άποψη των πόρων - σε κλίμακα του Λονδίνου - δεν φαινόταν μια ακατάστατη κατάσταση. Στην πραγματικότητα, οι διασώστες έφτασαν σταδιακά. Το κύριο πρόβλημα που έχω δει στο Λονδίνο, ωστόσο, οφείλεται στην κίνηση και τη συμπεριφορά των Λονδρέζων. Από αυτή την άποψη, έμεινα έκπληκτος από τη συμπεριφορά των οδηγών. Όταν άκουσαν τη σειρήνα, αντί να υποχωρήσουν, κλειδώθηκαν εντελώς στο δρόμο, δεν ξέρουν πλέον τι να κάνουν. Με αυτόν τον τρόπο, παγώνει μια εξαιρετικά διοχετευμένη πόλη όπως το Λονδίνο. Υπήρξαν προβλήματα κυκλοφορίας και πιθανώς κάποια καθυστέρηση στην άφιξη ασθενοφόρων προήλθε από αυτήν την κατάσταση. Είδα ασθενοφόρα από τις σειρήνες, επειδή φυσικά δεν μπορούσα να ξεπεράσω 3 λεωφορεία κολλημένα στη στήλη.
Δεν ξέρω αν το πρόβλημα οφείλεται στη δημιουργία σχολών οδήγησης ή σε άλλα, αλλά η μεγάλη δυσκολία που έχω δει είναι κυρίως αυτό. «Μεταξύ των ειδικών οχημάτων που εμπλέκονταν σε αυτές τις καταστάσεις, υπήρχε σίγουρα η υλικοτεχνική υποστήριξη NHS για τις περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, ένα σχετικά συμπαγές όχημα σε σχέση με τον κίνδυνο και τους φόβους για περαιτέρω επιθέσεις (όπως στις Βρυξέλλες).
«Νομίζω ότι η γειτνίαση ενός μεσαίου νοσοκομείου όπως ο Άγιος Θωμάς είχε μεγάλη επιρροή στη διαχείριση της κατάστασης.
Η ανωμαλία των πολύ λεπτών μετά την επίθεση είδε μερικά ιδιωτικά ασθενοφόρα να διαπερνούν με σειρήνες, σαν να ήταν NHS. Δεν είναι κάτι που συμβαίνει συχνά στο Λονδίνο. "
Ασφάλεια και ειδικά οχήματα επίσης από το νερό
«Ό,τι αφορά τη γυναίκα που έπεσε στον Τάμεση από τη γέφυρα, έχει διασωθεί από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Λονδίνου και το RNLI – εξηγεί ο Marco – χάρη στα οχήματα διάσωσης στο νερό. Ενώ μας συνόδευαν προς την περιοχή London Eye, μου φάνηκε περίεργο ότι εμφανίστηκαν σκάφη διάσωσης Harbor Master (αρχές του λιμανιού του Τάμεση) που έδωσαν την υποστήριξή τους και απέκλεισαν την περιοχή επίσης από το ποτάμι. Από την άλλη, το MD902 Explorer του London Air Ambulance προσγειώθηκε στην περιοχή και απογειώθηκε ξανά με τραυματίες επιτροπή. Στο Λονδίνο η επέμβαση αυτού του ελικοπτέρου, όπου υπάρχει χώρος, είναι λίγο πολύ καθημερινή.