Το εικονικό ασθενοφόρο Nysa / Μέρος III: η γνώμη των εμπειρογνωμόνων του Alberto Di Grazia
Το εικονικό ασθενοφόρο Nysa. Για τις ανατολικές χώρες, η Nysa αντιπροσώπευε, μαζί με το Uaz 459, το καλύτερο ασθενοφόρο έκτακτης ανάγκης, κάπως σαν την Ιταλία ήταν το Fiat 238 και ο πρόδρομος 1100T (και τα δύο οχήματα είναι ορατά στο "Μουσείο έκτακτης ανάγκης Spadoni").
Nysa, το ασθενοφόρο κατ 'εξοχήν στην Ανατολική Ευρώπη
Η μόνη διαφορά είναι ότι παρέμεινε ένα εικονίδιο για ακόμη μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, διότι εάν η ημερομηνία αναχώρησης συμπίπτει περίπου με το τέλος της δεκαετίας του 1950, η Fiat διέκοψε την παραγωγή των 238 το 1982 ενώ αυτή της Nysa συνεχίστηκε, ουσιαστικά αμετάβλητη, ακόμα για περισσότερο από δέκα χρόνια.
Κατ 'αυτόν τον τρόπο, η παρουσία της στον τομέα της αστικής και της αγροτικής υγείας έχει ριζωθεί ακόμη περισσότερο από τη συλλογική φαντασία μέχρι το σημείο να αντιπροσωπεύει μια εξίσωση, υγειονομική βοήθεια = Nysa.
Η παρουσία του ήταν ακόμη πιο σημαντική δεδομένης της χαμηλότερης διάδοσης των μηχανοκίνητων οχημάτων στο σοβιετικό μπλοκ σε σύγκριση με την υπόλοιπη Ευρώπη.
Δεν λάμπουν για παραστάσεις ή συγκεκριμένα εξοπλισμός, αλλά αυτό ήταν ένα χαρακτηριστικό σχεδόν όλων ασθενοφόρα της περιόδου που πηγαίνει από το τέλος του δεύτερου πολέμου Wolrd έως το τέλος της δεκαετίας του '70, ανεξάρτητα από τη χώρα παραγωγής, με μερικές αξιέπαινες εξαιρέσεις.
![]()
Nysa Ambulance, στιβαρότητα και χαμηλό κόστος των διακριτικών χαρακτηριστικών
Στις ανατολικές χώρες πριν από την πτώση του Τείχους του Βερολίνου, η απλότητα ενός οχήματος ήταν μια επιλογή που υπαγορεύεται από την ανάγκη να έχουν χαμηλού κόστους και μηχανικά στιβαρά οχήματα, σίγουρα όχι από χαμηλότερες δεξιότητες σχεδιασμού ή κατασκευής.
Σχεδόν προστιθέμενη αξία, αν θέλουμε. Ήταν σημαντικό να έχουμε ένα αξιόπιστο όχημα που θα μπορούσε εύκολα να επισκευαστεί ακόμα και αν δεν ήταν γρήγορο, που δεν θα ενέδιδε στις οδικές δυσκολίες και θα εκτελούσε το πρώτες βοήθειες έργο με αξιοπρέπεια.
Εργασία που - στην πράξη - πραγματοποιήθηκε με παρόμοιο τρόπο με αυτό που συνέβη στη Δύση: στην ουσία, ο ασθενής χρεώθηκε και - με λίγη ιατρική βοήθεια όπως απολύμανση τραυμάτων, κλείδωμα των άκρων και γενικά όχι πολύ αλλιώς, μεταφέρθηκε το συντομότερο δυνατό στο πλησιέστερο νοσοκομείο.
Ένας ρόλος που το Nysa στις διάφορες εξελίξεις του έπαιξε πολύ καλά κατά τη διάρκεια των ετών υπηρεσίας του.
Άρθρο που γράφτηκε από τον Alberto Di Grazia
Διαβάστε επίσης:
Μουσείο έκτακτης ανάγκης, The Iconic Nysa / Part 2
Μουσείο έκτακτης ανάγκης: Το εικονικό ασθενοφόρο / Μέρος Ι
Ένα κομμάτι ιστορίας: Ο σταθμός ασθενοφόρων της Κωνσταντινούπολης