Έκτακτη ανάγκη αεροδρομίων - Πανικός και εκκένωση: πώς να διαχειριστείτε και τα δύο;
Η διαχείριση έκτακτης ανάγκης στα αεροδρόμια είναι ένα πολύ περίπλοκο ζήτημα. Οι πρώτοι ανταποκριτές πρέπει να ακολουθούν συγκεκριμένες οδηγίες. Εδώ είμαστε και πάλι με ένα άλλο κεφάλαιο για την ασφάλεια και την εκκένωση από τα αεροδρόμια.
Joseph Goodlip, αστυνομικός του σταθμού του Υπηρεσίες πυρκαγιάς και διάσωσης at MIA (Το Διεθνές Αεροδρόμιο της Μάλτας) ήταν ένας από τους ομιλητές στη Σύνοδο Κορυφής Έκτακτης Ανάγκης για τα Αεροδρόμια 2017 στο Λονδίνο και εξήγησε τις διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσουν σε περίπτωση εκκένωσης και, ειδικότερα, πώς κρατήστε αντιδράσεις πανικού. Εδώ είναι η συνέντευξή μας.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ποιες είναι οι πρώτες διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσετε στο κτίριο του τερματικού σταθμού;
"Το πρώτο βήμα σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης είναι να ενεργοποιήσετε το Σχέδιο Εκκένωσης Τερματικού Έκτακτης Ανάγκης. Αυτό ενεργοποιεί την ομάδα εκκένωσης έκτακτης ανάγκης και ειδικότερα Εκστρατεία εκκένωσης, οι οποίοι διαδραματίζουν βασικό ρόλο σε αυτή τη διαδικασία, σε πλήρη συναγερμό για να ακολουθήσουν διαδικασίες έκτακτης ανάγκης και να ξεκινήσουν τη διαδικασία εκκένωσης. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει τη μετακίνηση όλων των αδύναμων προσώπων, των επιβατών και του προσωπικού κατά μήκος των οδών έκτακτης ανάγκης και των εξόδων. μακριά από επικίνδυνες ζώνες σε καθορισμένες ασφαλείς περιοχές που ονομάζονται "Πυροσβεστικά σημεία».
Άτομα με μειωμένη κινητικότητα (PRMs), συμπεριλαμβανομένων ατόμων που δεν είναι σε θέση να εγκαταλείψουν το κτίριο μόνα τους ή να χρησιμοποιήσουν τις σκάλες έκτακτης ανάγκης για άλλο λόγο εκτός από τη μειωμένη κινητικότητα, μπορούν να υποβοηθηθούν και να μεταφερθούν σε σημεία πρόσφυσης / περιοχές που χρησιμεύουν ως προσωρινές ασφαλείς περιοχές. Τα στρατεύματα εκκένωσης θα οδηγούσαν τους ανθρώπους σε αυτές τις τοποθεσίες μέχρι τη στιγμή που θα φτάσει η πρώτη ομάδα διάσωσης απόκρισης, και θα δουν ότι εκκενώνονται με ασφάλεια. Είναι πολύ σημαντικό οι τοποθεσίες αυτές να διαθέτουν τηλεφωνική γραμμή ή άλλη μορφή επικοινωνίας, προκειμένου να ενημερωθούν Κέντρο έκτακτης ανάγκης να στείλει βοήθεια το συντομότερο δυνατόν. "
"ΑΜΕΑ (Άτομα με μειωμένη κινητικότητα) θα πρέπει να βοηθούνται συνεχώς, από το σημείο που εισέρχονται στο τερματικό μέχρι την άφιξή τους αεροσκάφος. Αν κάτι πρέπει να πάει στραβά και ενεργοποιείται ο συναγερμός εκκένωσης, πρέπει να μεταφερθούν οι ΑΕΑ Σημεία πρόσφυγας. »
"Ομάδες απόκρισης πρέπει να εκπαιδεύονται συνεχώς σε αυτόν τον τομέα διάσωσης, στη χρήση προηγμένων συσκευών διάσωσης - όπως εκκένωση, μηχανικές ή καρέκλες μεταφοράς - για να μπορούν να λειτουργούν με ασφάλεια και στη χρήση πόρους έκτακτης ανάγκης (επείγον εξοπλισμός) γενικά."
Εκκένωση αεροδρομίου και πώς να κρατήσετε τον πανικό. Τι γίνεται με τα καταφύγια και τις περιοχές καταφυγίων;
"Α Περιοχή Καταφυγίων μπορεί να είναι ένα περίβλημα όπως ένα διαμέρισμα, λόμπι, διάδρομος ή σκάλα που μπορεί να προσφέρει προστασία από φωτιά και καπνό. Επιπλέον, μόλις προσεγγιστεί, μια τέτοια περιοχή θα οδηγήσει σε μια θέση ασφάλειας μέσω μιας εξόδου κινδύνου. "
"Σημεία πρόσφυγας μπορεί να είναι περιοχές που βρίσκονται συνήθως κοντά σε σκάλες έκτακτης ανάγκης ή με άλλο τρόπο και μπορούν να χρησιμεύσουν για τη στιγμιαία μετάβαση ανθρώπων που δεν μπορούν να εκκενωθούν από την περιοχή συμβάντων σε μια ασφαλή περιοχή. Πρέπει να αποφεύγονται τα Σημεία Καταφύγιων που βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση με ένα συγκεκριμένο περιστατικό και οι ΑΕΑ θα πρέπει να μεταφερθούν σε εναλλακτική διαδρομή επείγουσας ανάγκης και Σημείο Καταφύγιο.
«Τα σημεία προσφύγων βρίσκονται συνήθως πάνω από το επίπεδο 0, στα ανώτερα επίπεδα του κτηρίου του τερματικού σταθμού. Αυτά τα σημεία μπορούν επίσης να βρεθούν κατά μήκος διαδρομών έκτακτης ανάγκης σε στέγες στο ύπαιθρο που οδηγούν σε σκάλες έκτακτης ανάγκης. Εάν αποδειχθεί ότι είναι δύσκολο για τους ανθρώπους να κατεβούν από τις σκάλες έκτακτης ανάγκης, μπορούν να αξιοποιηθούν σκάλες περιστρεφόμενες και υδραυλικές πλατφόρμες για τη διάσωση από στέγες. Σε ακραίες καταστάσεις, ειδικά σε περίπτωση τραυματισμού, ένα άτομο μπορεί να χαμηλώσει με τη χρήση φορείων κάδου. Ως έσχατη λύση, και αν υπάρχει κίνδυνος, αλλά δεν υπάρχει πυρκαγιά ή καπνός κοντά στην περιοχή των προσφύγων, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ελικόπτερα, εάν το επιτρέπει η κατάσταση ».
Εκκένωση αεροδρομίου και πώς να κρατήσετε τον πανικό - Είναι συνηθισμένο ότι σε σενάρια έκτακτης ανάγκης, οι άνθρωποι τείνουν να φοβούνται. Πώς διαχειρίζεστε τις αντιδράσεις πανικού;
"Ο πανικός είναι γενικά κοινός και δύσκολος στον έλεγχο σε ένα σενάριο έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, μια κατάσταση μπορεί να καταστεί πιο ελεγχόμενη, εάν ακολουθήσουμε τους κατάλληλους κανόνες και διαδικασίες. Εκπαίδευση σε σχέση με διαδικασίες έκτακτης εκκένωσης θα πρέπει να δοθεί σε όλο το προσωπικό και τους ενδιαφερόμενους, καθώς είναι υψίστης σημασίας ότι όλοι γνωρίζουν τι να κάνουν σε περίπτωση δυσμενούς κατάστασης.
Αυτή η εκπαίδευση είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες για την καλύτερη διαχείριση καταστάσεων που προκαλούν αντιδράσεις πανικού. Ειδικότερα, είναι πολύ σημαντικό το προσωπικό του αεροδρομίου να γνωρίζει ποιες είναι οι διαδικασίες και πού να πάει, σε περίπτωση εκκένωσης από το κτίριο. "
"Σε αυτά τα σενάρια είναι ζωτικής σημασίας να έχουμε ένα ομάδα εκκένωσης σε ετοιμότητα, η οποία συγκεντρώνει εκπροσώπους όλων των ενδιαφερομένων αερολιμένων. Μια αρμόδια ομάδα που παρέχει καθοδήγηση και εκθέτει τις γνώσεις σχετικά με το πώς λειτουργεί το σύστημα μπορεί να βοηθήσει στην εξάλειψη του πανικού που μπορεί να προκύψει μεταξύ των επισκεπτών του αεροδρομίου και των επιβατών σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
"Εκστρατεία εκκένωσηςΟ κύριος ρόλος είναι ειδικά να κατευθύνει και να καθοδηγήσει τους επιβάτες σε μια ασφαλή περιοχή. Η ύπαρξη μιας ομάδας στρατηγών εκκένωσης που μπορεί να μιλήσει πολλές διαφορετικές γλώσσες είναι πολύ σημαντική, καθώς αυτό διευκολύνει την επικοινωνία με τους επιβάτες που έχουν πληγεί, ειδικά την παράδοση οδηγιών και εκκλήσεις για να διατηρήσετε την ηρεμία σας.
Τα στρατεύματα εκκένωσης μπορούν να αναγνωριστούν από επισημασμένα γιλέκα με τις λέξεις «Στρατηγός εκκένωσης» γραμμένες πάνω τους. Πράγματι, οι άνθρωποι που βρίσκονται σε κατάσταση σύγχυσης και πανικού τείνουν να αναζητούν ένα «επισημασμένο σχήμα ' ή ένα σχήμα εξουσίας που προσφέρει διαβεβαίωση. Μόλις οι επιβάτες εντοπίσουν τέτοια στοιχεία, τείνουν να κάνουν το δρόμο τους προς τα έξω από τη δική τους, προκειμένου να λάβουν οδηγίες για το τι θα πρέπει να κάνουν στη συνέχεια ή κατευθύνσεις προς τα δεξιά διαδρομές έκτακτης ανάγκης και έξοδοι.
εκκένωση και πώς να κρατάτε πανικό - Τι γίνεται με καρέκλες για επιχειρήσεις εκκένωσης; Και τι γίνεται με τις προπονήσεις;
"Κανονικά, καρέκλες εκκένωσης, η οποία θα πρέπει να βρίσκεται κοντά σκάλες έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιούνται για την εκκένωση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Αυτές οι καρέκλες διάσωσης πρέπει να χειρίζονται τα μέλη του προσωπικού που θα είχαν λάβει ειδική εκπαίδευση στη χρήση αυτών των πόρων έκτακτης ανάγκης. Στην ιδανική περίπτωση, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον δύο άτομα σε κάθε πάτωμα εργασίας στην περιοχή που είναι ειδικευμένοι στη χρήση καρεκλών εκκένωσης.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αυτά τα άτομα θα βοηθούσαν άτομα με μειωμένη κινητικότητα και θα χρησιμοποιούσαν καρέκλες εκκένωσης για να τα εκκενώσουν. Οι καρέκλες εκκένωσης πρέπει να δοκιμάζονται σε όλες τις λειτουργίες τους και σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα προκειμένου να εξακριβωθεί ότι είναι σύμφωνα με το πρότυπο. Όλο το προσωπικό πυρκαγιάς θα πρέπει να λαμβάνει τόσο θεωρητική όσο και πρακτική εκπαίδευση στη χρήση αυτών των συσκευών και η επανεκπαίδευση θα πρέπει να παρέχεται μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα. "
Εκκένωση αεροδρομίου και πώς να κρατήσετε πανικό - Σε περίπτωση εκκένωσης από αεροσκάφη, ποιες είναι οι διαδικασίες;
"Οι διαδικασίες που ακολουθήθηκαν στην περίπτωση ενός έκτακτης ανάγκης ενεργοποιημένη επιτροπή ένα αεροσκάφος εξαρτάται από τη σοβαρότητα του συμβάντος. δηλαδή το είδος έκτακτης ανάγκης και τους τραυματισμούς που υπέστησαν Εάν το αεροσκάφος είναι ακόμα στη στάση του αεροδρομίου και ανέπαφο, με επιβάτες που δεν μπορούν να εκκενωθούν μόνοι τους επί του σκάφους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης, υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει αρκετός χρόνος και δεν υπάρχει επικείμενος κίνδυνος. Ωστόσο, στο εσωτερικό του αεροσκάφους ο χώρος είναι πολύ περιορισμένος, επομένως κανονικά δεν θα ήταν δυνατή η χρήση καρεκλών εκκένωσης ή άλλου εξοπλισμού για τη διάσωση.
Νωτιαίος οι σανίδες και οι συσκευές διάσωσης χρησιμοποιούνται όταν εξαλείφεται ο κίνδυνος πυρκαγιάς μέσα στο αεροσκάφος. Εάν η χρήση εξοπλισμού είναι πιθανό να αυξήσει τον κίνδυνο, μπορεί να καταφύγουμε σε χειροκίνητο χειρισμό και αυτοσχέδιες τεχνικές διάσωσης. Ένα παράδειγμα αυτοσχέδιας τεχνικής διάσωσης είναι οι ανθρώπινες καρέκλες (καθίσματα με 2, 3 ή 4 χέρια), όπου δύο άτομα μεταφέρουν ένα τρίτο άτομο που δεν θα μπορούσε να περπατήσει για τον ένα ή τον άλλο λόγο. Σε περίπτωση μεγάλης έκτακτης ανάγκης, το ανθρώπινο δυναμικό θα ήταν σημαντικός παράγοντας στη διαδικασία διάσωσης μεγάλου αριθμού ανίκανων επιβατών μέσα σε ένα αεροσκάφος με χειροκίνητο χειρισμό».