Ισπανία, επείγουσα μεταφορά ιατρικού εξοπλισμού, αίματος και Dae με drones: Ο Babcock παίρνει το πράσινο φως
Η Babcock, η εταιρεία αεροδιαστημικής, άμυνας και ασφάλειας είναι πλέον ο μοναδικός αερομεταφορέας στην Ισπανία με άδεια να πετάει εμπορικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη, βάρους άνω των 25 κιλών, πέρα από την οπτική γωνία
Από πρακτικής άποψης, αυτό σημαίνει ότι ο Babcock μπορεί τώρα να πετάξει το δικό του σχέδιο, το drone LUA, σε αγροτικές περιοχές, νύχτα ή μέρα, μεταφέροντας ωφέλιμα φορτία έκτακτης ανάγκης έως και πέντε κιλά κάθε ταξίδι
Χάρη στις διασυνοριακές ρυθμίσεις της Ισπανικής Υπηρεσίας Ασφάλειας της Αεροπορίας (AESA), οι άδειες του Babcock επεκτείνονται πέρα από τα ισπανικά σύνορα και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπου οι ενισχυμένες πτήσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη θα μπορούσαν να κάνουν τη διαφορά μεταξύ των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης πρώτης βοήθειας ή εκείνων που κινδυνεύουν έδαφος.
Με δυνατότητα πτήσης για αυτονομία έως και τέσσερις ώρες, τα drones LUA του Babcock μπορούν να αναπτυχθούν σε λιγότερο από δέκα λεπτά και είναι ιδανικά για πολύπλοκες αποστολές έκτακτης ανάγκης, και ιδίως εκείνες που απαιτούν επείγουσα μεταφορά ιατρικού υλικού, όπως φάρμακα, αίμα και συστήματα καρδιοπροστασίας.
Αυτή η έγκριση είναι το αποκορύφωμα της εξαιρετικής εργασίας από την ομάδα μηχανικών Έρευνας και Ανάπτυξης (Ε & Α) στο Babcock Ισπανίας που έχουν αναπτύξει το LUA στο πλαίσιο ενός προγράμματος πρωτοβουλίας Civil UAVs που προωθεί ο πελάτης μας, ο οργανισμός καινοτομίας της κυβέρνησης της Γαλικίας, GAIN.
Ο Jose Luis Saiz, διευθυντής Ε & Α Babcock Spain είπε:
«Με την άδεια της AESA που υπάρχει τώρα, είμαστε πρόθυμοι να δούμε πώς το drone LUA προσθέτει μια νέα διάσταση στην επείγουσα ιατρική μας απάντηση σε αγροτικές ή δυσπρόσιτες περιοχές, ή κατά τη διάρκεια πλημμυρών και ακραίων καιρικών φαινομένων.
Ο Babcock θα συνεχίσει να συνεργάζεται στενά με την AESA για να διασφαλίσει την ασφάλεια αυτών των πολύπλοκων επιχειρήσεων ».
Διαβάστε επίσης:
Μποτσουάνα, Drones για την παράδοση βασικών και έκτακτων ιατρικών προμηθειών
HEMS και SAR: Το Ιατρικό Ασθενοφόρο θα βελτιώσει τις Αποστολές Διάσωσης με Ελικόπτερα;