Ο αερολιμένας του Ντίσελντορφ βασιζόταν στα οχήματα Rosenbauer ARFF για περισσότερα από 40 χρόνια

Ο αερολιμένας του Ντίσελντορφ έχει δύο ταυτόσημες πυροσβεστικές μονάδες της Διεθνούς Οργάνωσης Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) - και για καλό λόγο. Τα ίδια οχήματα, πανομοιότυπη τεχνολογία, πανομοιότυπη λειτουργία ισούται με τη μέγιστη απόδοση και ικανότητα σε λειτουργία, τις μειωμένες απαιτήσεις κατάρτισης και τα πλεονεκτήματα όσον αφορά την κατάρτιση.

Υψηλής απόδοσης όλος-γύρω
Κάθε ομάδα πυρόσβεσης αποτελείται από τρία οχήματα από τη ναυαρχίδα του Rosenbauer: δύο PANTHER 8x8s εξοπλισμένα με πυργίσκο στέγης και PANTHER 8 × 8 με HRET. Με τους δίδυμους κινητήρες 1,450 hp, τα περίπου 50-ton οχήματα μπορούν να επιταχύνουν από 0 σε 80 km / h σε λιγότερο από 22 δευτερόλεπτα και είναι σε θέση να φτάσουν τις μέγιστες ταχύτητες άνω των 130 km / h. Αυτά τα αριθμητικά στοιχεία είναι απαραίτητα για την εκπλήρωση της προδιαγραφής του ICAO, σύμφωνα με την οποία τα οχήματα πρέπει να είναι σε θέση να φτάσουν σε οποιοδήποτε σημείο των δύο διαδρόμων του Ντίσελντορφ που είναι έτοιμοι για λειτουργία εντός τριών λεπτών.

Μαζί, οι τρεις PANTHER παρέχουν 43,000 λίτρα πυροσβεστικού μέσου (37,500 λίτρα νερού, 4,500 λίτρα αφρού και 1,000 κιλά ξηρής σκόνης) στη σκηνή. Αυτές οι τιμές συμμορφώνονται επίσης με την οδηγία ICAO για τις ποσότητες πυροσβεστικού μέσου που πρέπει να τηρούνται για αερολιμένα όπως ο αερολιμένας του Ντίσελντορφ (ARFF / RFFS Κατηγορία 9).

Η ταχύτητα είναι το κλειδί
Όταν χρειάζεται, η συνολική χωρητικότητα του πυροσβεστικού μπορεί να φορτωθεί σε όχημα σε λιγότερο από 90 δευτερόλεπτα. Αυτό εξασφαλίζεται από την πλήρως ενσωματωμένη τεχνολογία πυρόσβεσης υψηλής απόδοσης, η οποία ενσωματώνει εξαρτήματα με ακριβή αντιστοίχιση. Η ενσωματωμένη αντλία έχει χωρητικότητα έως και 10,000 l / min, ο εκτοξευτήρας επιτυγχάνει έξοδο κατάσβεσης έως και 6,000 l / min (RM65 σε HRET) ή έως και 4,750 l / min (RM35C στον προφυλακτήρα). Το σύστημα διανομής αφρού FOAMATIC E λειτουργεί πλήρως αυτόματα μετά τη ρύθμιση του λόγου αναλογίας και είναι ικανό να αφρίζει το σύνολο της ποσότητας νερού της αντλίας. Η σκόνη πυρόσβεσης μπορεί να εφαρμοστεί στο πίδακα νερού μέσω της ενσωματωμένης τεχνολογίας κατάσβεσης σκόνης.

Επιπλέον, τα οχήματα είναι εφοδιασμένα με ροδέλες για γρήγορο σβήσιμο καθώς και με ακροφύσια αυτοπροστασίας σε περίπτωση που η πετρελαιοκηλίδα που αναφλέγεται αναφλέγεται στο έδαφος.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των πυροσβεστικών ομάδων του ΔΣ του Ντύσελντορφ είναι τα δύο νέα οχήματα που έδωσε η Rosenbauer στις αρχές Φεβρουαρίου. Αυτά είναι τα πρώτα PANTHER 8x8s στη Γερμανία, εξοπλισμένα με φιλικά προς το περιβάλλον κινητήρες Euro 6. Αντικαθιστούν τα οχήματα που έχουν παραδοθεί αρχικά στο 2003 και είναι εξοπλισμένα με το Rosenbauer STINGER HRET, το οποίο επιτρέπει την πυρόσβεση των αεροσκαφών από σχεδόν οποιαδήποτε θέση, ακόμα και από ψηλά. Επιπλέον, τα οχήματα είναι επίσης εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα CAFS που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή αφρού πεπιεσμένου αέρα, ο οποίος λόγω του ενεργειακού του περιεχομένου επιτρέπει την επίτευξη εξαιρετικών οριζόντιων επιπέδων και ύψους και το οποίο προσκολλάται πολύ καλά σε ομαλές και κατακόρυφες επιφάνειες όπως το εξωτερικό δέρμα του αεροσκάφους) λόγω της ομοιογενούς δομής του.

Όλα από μια ενιαία πηγή
Εκτός από τις έξι ΠΑΝΤΗΡΕΣ που βρίσκονται σε υπηρεσία, η πυροσβεστική υπηρεσία του αεροδρομίου διαθέτει δύο επιπλέον αποθέματα ARF Rosenbauer, τα οποία χρησιμοποιούνται για εκπαιδευτικούς σκοπούς. Επιπλέον, ένας ειδικός προσομοιωτής PANTHER αγοράστηκε τον Οκτώβριο 2018 για να εκπαιδεύσει πληρώματα έκτακτης ανάγκης. Αυτό είναι εγκατεστημένο σε ένα μεταφερόμενο εμπορευματοκιβώτιο και προσφέρει μια περιοχή εργασίας όμοια με εκείνη του πραγματικού πράγματος. Στο θάλαμο διακυβέρνησης του προσομοιωτή μπορούν να ασκηθούν όλες οι πτυχές μιας επιχείρησης πυρόσβεσης, από την προσέγγιση του διαδρόμου μέχρι την επίθεση κατάσβεσης σε ένα καύσιμο αεροσκάφος, συμπεριλαμβανομένων σεναρίων εκκένωσης και ευρείας ποικιλίας συνθηκών καιρού και ορατότητας.

Επίσης στην υπηρεσία από τον Οκτώβριο το 2018 είναι μια σκάλες Escape του Rosenbauer E5000. Αυτό αντικαθιστά ένα όχημα σκαλοπατιού από το 2003, βασίζεται σε σασί χαμηλής εισόδου (χαμηλός σχεδιασμός δαπέδου) και επιτρέπει την εκκένωση επιβατών από τα ύψη εξόρυξης μεταξύ 2.5 και 5.5 m (μετρούμενα στο κάτω άκρο της πόρτας). Το E5000 διαθέτει ένα σασί κίνησης όλων των τροχών με ενεργοποίηση υψηλής απόδοσης και είναι εξοπλισμένο με σύστημα ανύψωσης νερού και σύστημα ταχείας επέμβασης, το οποίο διευκολύνει τις εργασίες κατάσβεσης.

Αυτό σημαίνει ότι το πλήρες σύστημα πυροπροστασίας του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο του Ντίσελντορφ βασίζεται εξ ολοκλήρου στην τεχνολογία πυρόσβεσης Rosenbauer. Η πυροσβεστική υπηρεσία του αεροδρομίου βασίζεται επίσης σε οχήματα Rosenbauer για την προστασία των δομών του αεροδρομίου: δύο κινητήρες HLF 20s λειτουργούν από την 2010, ενώ άλλοι τέθηκαν σε λειτουργία τον Ιανουάριο.

Αεροδρόμιο του Ντίσελντορφ Σύντομο πορτρέτο
Το αεροδρόμιο του Ντίσελντορφ είναι πύλη της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας προς τον κόσμο και το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του πιο πολυπληθούς κράτους της Γερμανίας. Στο 2017, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 24.64 εκατομμύρια επιβάτες και πραγματοποιήθηκαν δρομολόγια αεροσκαφών 221,635.

Η πυροσβεστική υπηρεσία του αεροδρομίου είναι υπεύθυνη για την αμυντική πυροπροστασία, συμπεριλαμβανομένης της τεχνικής βοήθειας και των επιχειρήσεων διάσωσης. Διαθέτει δύο πυροσβεστικούς σταθμούς, ένα στόλο περισσότερων από 30 και λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο με υπαλλήλους του 37 (καθημερινό εργατικό δυναμικό).

____________________________

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΡΟΣΕΝΒΑΙΟΥ

Η Rosenbauer είναι μια διεθνώς ενεργή εταιρική ομάδα που είναι αξιόπιστος συνεργάτης της κοινότητας πυρόσβεσης σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία αναπτύσσει και παράγει οχήματα, συστήματα πυρόσβεσης, εξοπλισμό πυρόσβεσης και ασφάλειας και τηλεματικές λύσεις για επαγγελματικές, βιομηχανικές και εθελοντικές πυροσβεστικές υπηρεσίες, καθώς και εγκαταστάσεις προληπτικής πυροπροστασίας. Σε περισσότερες από τις χώρες 100, η Rosenbauer είναι ο μεγαλύτερος πάροχος πυροσβεστικού εξοπλισμού στον κόσμο με έσοδα περίπου € 910 εκατομμύρια και περισσότερους από τους εργαζομένους της 3,600 (όπως: Δεκεμβρίου 31, 2018).