Συγγραφέας: Robert McKenzie

KZN Ιατρικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης να έχετε μια ειδική ομάδα παραϊατρικών που είναι παραϊατρικοί πτήσης στον αέρα ασθενοφόρο. Η υπηρεσία σωτηρίας είναι υπεύθυνη για τη διάσωση εκατοντάδων ζωών. Πρόσφατα είχα το προνόμιο να περάσω λίγο χρόνο με τα πληρώματα πτήσης στη βάση του Διεθνούς Αεροδρομίου King Shaka και χρησιμοποίησα αυτήν την ευκαιρία για να μάθω περισσότερα για την «ημέρα στη ζωή της πτήσης» παραϊατρικό. "

Ήταν μια πρόωρη έναρξη, πριν 7am οι παραϊατρικοί ήταν στη βάση. Το κύριο ζήτημα που απασχολεί τους πάντες ήταν ο καιρός. Υπήρχαν μόλις λίγες μέρες κακές καιρικές συνθήκες, χωρίς σχεδόν να πετάξει. Υπήρχαν ακόμα σκοτεινά σύννεφα στην ενδοχώρα, αλλά τουλάχιστον μπάλες από μπλε ουρανό πάνω από τη θάλασσα. Η συναίνεση ήταν ότι θα ήταν σαφές και ότι θα ήταν μια καλή μέρα που πετούσε. Οι πιλότοι και ο συντονιστής πτήσης ελέγχονταν για τις καιρικές συνθήκες και φαινόταν ότι ο καιρός βελτιώθηκε.

Οι παραϊατρικοί για την ημέρα ήταν Calvin Bridjbal και Soneel Sookoo,  Έμπειροι παραϊατρικοί Advanced Life Support, και οι δύο, με πολλές ώρες πτήσης. Ολοκλήρωσαν την τεκμηρίωσή τους πριν ελέγξουν το ελικόπτερο. Ο πιλότος Kevin Donellen είχε ήδη κάνει τους ελέγχους του. Οι παραϊατρικοί είναι υπεύθυνοι για τον έλεγχο της ιατρικής εξοπλισμός στο ελικόπτερο. Ο Κέβιν ελέγχει το ελικόπτερο καθώς τα αεροπλάνα τρέχουν στο πίσω μέρος καθώς απογειώνονται και προσγειώνονται. Οι έλεγχοι είναι ζωτικής σημασίας. δεν υπάρχει περιθώριο για λάθη. Όλα πρέπει να είναι σε κατάσταση λειτουργίας.

Το ελικόπτερο στο οποίο πετούσαμε είναι α Eurocopter EC 130 B4, με μια ιατρική μετατροπή, που επιτρέπει σε έναν ασθενή να βρεθεί επίπεδη σε ένα εξειδικευμένο φορείο και υπάρχουν αρκετές άλλες ρυθμίσεις, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων οξυγόνου και αγκύλες για τη συγκράτηση του εξοπλισμού κ.λπ. που έχουν γίνει για να στηρίξουν τη θεραπεία ενός ασθενούς στο ελικόπτερο.

Μετά την ολοκλήρωση όλων των ελέγχων, τα πληρώματα συγκεντρώθηκαν στην αίθουσα πληρώματος, ήταν χαλαρά. Μου λένε ιστορίες από τις προηγούμενες αποστολές τους, οι οποίες κυμαίνονταν από την προσγείωση σε περιορισμένες ζώνες προσγείωσης έκτακτης ανάγκης, από την πλευρά ενός βουνού μέχρι το πώς μισούν βλέποντας ταινίες για τα αεροπορικά ατυχήματα.

Η χαλαρή ατμόσφαιρα αλλάζει ξαφνικά καθώς ο συντονιστής πτήσης μας ενημερώνει ότι υπάρχει πιθανότητα πτήσης. Πρέπει να μεταφερθεί ασθενής στη ΜΕΘ. Οι παραϊατρικοί ακούει προσεκτικά τον συντονιστή πτήσης καθώς τους λέει τις πληροφορίες που έχει ήδη σχετικά με τον ασθενή. Ο αρχαιολόγος αρχίζει να συζητά, ποιο εξοπλισμό νομίζει ότι θα χρειαστεί για τον ασθενή, ενώ ο πιλότος ελέγχει τις καιρικές εκθέσεις για την περιοχή του Pietermaritzburg όπου είναι οι ασθενείς.

Μετά από λίγα λεπτά δόθηκε η άδεια για την πτήση. Οι παραϊατρικοί παραπέμπουν στις πρόσθετες πληροφορίες που παρέχονται σχετικά με τον ασθενή. αποφασίζουν ότι πρέπει να πάρουν κάποιο πρόσθετο εξοπλισμό. Ο ασθενής είναι ένας σοβαρά τραυματισμένος άνδρας, ο οποίος βρίσκεται ακόμα στο θέατρο που λειτουργεί. Είχε πληγεί από αυτοκίνητο, το προηγούμενο βράδυ. Ο πιλότος ενδιαφέρεται για το βάρος του ασθενούς, για να βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει υπέρβαση του ορίου βάρους του ελικοπτέρου.

Το ελικόπτερο έχει κολύμβηση και ξετυλίγεται η κρεμάστρα σε ένα εξειδικευμένο σύνολο αφαιρούμενων τροχών, το οποίο μπορεί να προσαρτηθεί και να αποκολληθεί στις γλιστρες, πάνω στην ποδιά μπροστά από το υπόστεγο.

Όλες οι λειτουργίες στο ελικόπτερο είναι προσανατολισμένες στην ασφάλεια. Ο Κέβιν μας δίνει μια νέα επισκόπηση της ασφάλειας, πριν φτάσουμε. Το πλήρωμα της πτήσης κάθεται στο πίσω μέρος της καμπίνας του ελικοπτέρου, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι μπορούν να χαλαρώσουν. Η ασφάλεια της αποστολής είναι όλοι υπεύθυνοι για τα ελικόπτερα και όλοι πρέπει να παίξουν ρόλο κατά τη διάρκεια της πτήσης. Όλα τα αντικείμενα και ο εξοπλισμός του αεροσκάφους πρέπει να ασφαλιστούν ως αναταραχή ή στη χειρότερη, κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, ο εξοπλισμός μπορεί να γίνει βλήμα που μπορεί να σας χτυπήσει.

Ο Kevin προμορφώνει τους ελέγχους ασφαλείας και ελέγχει ότι είμαστε λυγισμένοι στις τέσσερις ζώνες ασφαλείας μας. Ξεκινάει τον στρόβιλο κινητήρα ελικοπτέρων και οι λεπίδες αρχίζουν να στρέφονται, αργά αρχικά, αλλά σύντομα γίνονται θολές και στη συνέχεια αόρατες καθώς γυρίζουν σε αρκετές χιλιάδες σ.α.λ. Είμαστε έτοιμοι να απογειώσουμε και μπορούμε να ακούσουμε τον Kevin να μιλάει στον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας μέσω των ακουστικών μας. Ο Kevin επιβεβαιώνει το σήμα κλήσης, το ελικόπτερο και τον προορισμό του με τον ελεγκτή, "Mercywing 5, ένα ελικόπτερο EC130 σε αποστολή ελεημοσύνης στο νοσοκομείο Edendale στο Pietermaritzburg, Mercywing 5" πριν από την ελαφριά απογείωση, το αεροσκάφος αισθάνεται χωρίς βαρύτητα στον αέρα. είναι λίγα μέτρα στον αέρα που αρχίζουμε να πετάμε προς τα εμπρός και πετάμε κατά μήκος του τρόπου με το ταξί, πριν κάνουμε μια τραπεζική στροφή και ξεκινάμε να ανεβαίνουμε σε ύψος στην πτήση 25 στο Pietermaritzburg.

Κατά τη διάρκεια της πτήσης ο Κέβιν έρχεται σε επαφή με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, ο οποίος καθοδηγεί σε ποιο ύψος πρέπει να πετάξουμε. Κατά τη διάρκεια του αγώνα είμαστε όλοι σε επιφυλακή, ελέγχοντας άλλα αεροσκάφη και μεγάλα πουλιά, που κυκλώνουν και ανεβαίνουν στα θερμικά θερμού αέρα που κατασκευάζονται από τον λοφώδες KZN tertian κάτω από εμάς. Καταφέρνουμε να εντοπίσουμε με ασφάλεια το ζευγάρι των μικροφώτων, του μικρού ελικοπτέρου και του μεγάλου καφετιού αετού με τον οποίο μοιραστήκαμε τον εναέριο χώρο στην πτήση. Καθώς πλησιάζουμε στον εναέριο χώρο του Pietermaritzburg, ο έλεγχος αέρα Durban μας παραδίδει στον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας του Pietermaritzburg, ο οποίος μας καθοδηγεί να πετάξουμε ψηλότερα για να επιτρέψουμε ένα τζετ, το οποίο βρίσκεται κάτω και μπροστά μας να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο.

Πετάμε πάνω από το Pietermaritzburg και κυκλώνουμε το νοσοκομείο πολλές φορές σε μια κάτω πτέρυγα νωτιαίος καθώς μειώνουμε το ύψος και την ταχύτητα. Η ζώνη προσγείωσης είναι καθαρή και ο Κέβιν προσγειώνεται επιδέξια στη ζώνη προσγείωσης. Με τις λεπίδες να γυρίζουν ακόμα και τον κινητήρα αναμμένο, οι παραϊατρικοί βγαίνουν και στέκονται στο πλάι της ζώνης προσγείωσης, για να βεβαιωθούν ότι κανείς δεν πλησιάζει το ελικόπτερο. Αφού το αεροσκάφος έχει κλείσει και ασφαλιστεί, ένα πλήρωμα ασθενοφόρου μας συναντά και μας οδηγεί στην άλλη πλευρά του νοσοκομείου στο κεντρικό τετράγωνο, όπου βρίσκεται η μονάδα εντατικής θεραπείας.

Ο ασθενής έχει βγει από το θέατρο κατά τη διάρκεια της πτήσης μας και βρίσκεται σε κρίσιμη αλλά σταθερή κατάσταση. Οι παραϊατρικοί παίρνουν ένα χέρι πάνω από τον ασθενή από τους Γιατρούς, προτού προετοιμαστούν για να μετακινήσουν τον ασθενή. Πριν να μεταφερθεί ο ασθενής, όλος ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται στον ασθενή πρέπει να αλλάξει στον εξοπλισμό που φέρει στο ελικόπτερο. Αυτό περιλαμβάνει τον αναπνευστήρα, τις οθόνες ζωτικής σηματοδότησης και τις συσκευές ελέγχου έγχυσης. Μόλις αλλάξει όλα αυτά, ο ασθενής μετακινείται στο φορείο που φορτώνεται στο ελικόπτερο. Μόλις ο ασθενής ήταν ασφαλισμένος στο φορείο και οι παραϊατρικοί ήταν χαρούμενοι ότι ο ασθενής μπορούσε να μεταφερθεί, έδιναν τον ασθενή πίσω στο ασθενοφόρο, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για να μας οδηγήσει πίσω στο ελικόπτερο.

Τα πληρώματα ασθενοφόρων βοηθούν τους παραϊατρικούς ναυλωτές να φορτώσουν τον ασθενή στο ελικόπτερο. Το φορείο που βρισκόταν στον ασθενή ήταν ασφαλισμένο και όλο το υλικό που χρησιμοποιήθηκε ήταν επίσης ασφαλές. Το ελικόπτερο έχει έναν μεγάλο κύλινδρο οξυγόνου αλλά δεν διαθέτει βοηθητική ισχύ για να συνδέσει τις συσκευές έγχυσης, τον αναπνευστήρα και τις οθόνες. Είναι εκεί για μπαταρία.

Ξεκινάμε και περιστρέφουμε το νοσοκομείο, ενώ ο Kevin επιβεβαιώνει με τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας ότι έχουμε την άδεια για την απευθείας διαδρομή προς το κεντρικό νοσοκομείο Inkhosi Albert Luthuli στο Durban. Η διαδρομή της πτήσης επιβεβαιώνεται και αρχίζουμε να πετάμε προς την κατεύθυνση του Durban. Το Tablet του Kevin έχει χάρτη πτήσεων, με μια λευκή γραμμή μεταξύ των νοσοκομείων. Ένα εικονίδιο με ελικόπτερο που αναβοσβήνει αναβοσβήνει, μετακινώντας κατά μήκος της λευκής γραμμής, δείχνοντας ότι βρισκόμαστε σε μια απευθείας πτήση προς το νοσοκομείο. Αυτό, ενώ ο αυτοκινητόδρομος N3, ο κεντρικός αυτοκινητόδρομος μεταξύ των δύο πόλεων, με μεγάλη κίνηση, φίδια πίσω και πίσω κάτω από μας.

Με τον ασθενή τώρα επιτροπή το υψόμετρο που πετάγαμε όσο ήταν χαμηλότερο, που σήμαινε μεγαλύτερο κίνδυνο από αντικείμενα του εδάφους όπως ηλεκτροφόρα καλώδια, έδαφος και πουλιά. Ευτυχώς η πτήση ήταν χωρίς προβλήματα. Ένα μεγάλο πουλί που έκανε κύκλους μάς είχε δει πριν το δούμε και είχε πέσει κάτω και στα αριστερά μας και ο ασθενής δεν είχε επιδεινωθεί.

Η ζώνη προσγείωσης στο IALCH βρίσκεται στην οροφή. Προσγειώσαμε με ασφάλεια στη ζώνη μεγάλης διαμέτρου και συναντηθήκαμε από την ομάδα ιατρών που έλαβε. Έλεγξαν την κατάσταση του ασθενούς, πριν βοηθήσουν να αποφορτώσουν τον ασθενή σε ένα φορείο. Όταν πέσει θύμα τραυματισμού, οι παραϊατρικοί εκπρόσωποι της πτήσης παραδίδουν τον ασθενή στην ομάδα Ιατρών και βοηθούν να αλλάξουν τον ασθενή στον εξοπλισμό των νοσοκομείων. Ο ασθενής ήταν σε καλά χέρια με αρκετούς γιατρούς, συνεχίζοντας τη φροντίδα του στο επίπεδο τραυματισμού.

Ο ασθενής παραδόθηκε, αλλά η αποστολή δεν ήταν πλήρης. Ο εξοπλισμός συσκευάστηκε πίσω και ασφαλίστηκε στο ελικόπτερο. Και πάλι ο Kevin προκάλεσε τους ελέγχους ασφαλείας πριν ξεκινήσει τον κινητήρα και επιβεβαίωσε τη διαδρομή της πτήσης μας με έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Λήξαμε, πετούσαμε πάνω από το Durban στην ακτή, όπου στρίψαμε προς βορρά, πίσω στο αεροδρόμιο. Περάσαμε το εικονικό στάδιο Moses Mabhida, με τις μεγάλες πανύψηλες αψίδες του. Οι παραλίες κάτω από μας ήταν γεμάτες με εκατοντάδες ανθρώπους που απολαμβάνουν τον καλοκαιρινό καλοκαιρινό καιρό, κάποιες κάμπινγκ στην παραλία ενώ άλλοι κολυμπούν. Θα έλεγα ότι οι περισσότεροι από αυτούς δεν μας θυμίζουν να πετάμε πάνω από το 800 ft πάνω τους.

Ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας μας άνοιξε για να προσγειωθεί μεταξύ μιας απογείωσης με αεριωθούμενα αεροπλάνα και μιας άλλης προσγείωσης. Μετά από μια απότομη τραπεζική μεταστροφή στον άνεμο, ο Kevin ελιγμούσε επιδέξια τις πλευρικές αίθουσες του ελικοπτέρου ενώ αιωρούταν για να προσγειωθεί στην ποδιά μπροστά από την κρεμάστρα.

Μια άλλη επιτυχημένη αποστολή ολοκληρώθηκε, βοηθώντας να σώσει τη ζωή ενός ανθρώπου που οι παραϊατρικοί δεν γνώριζαν ποτέ και ποιος δεν θα συναντηθούν ποτέ ξανά. Οι παραϊατρικοί αποσυσκευάζουν τον ιατρικό εξοπλισμό που χρειάζονται για να καθαρίσουν και να φορτίσουν, ενώ ο πιλότος περίμενε να έρθει το φορτηγό καυσίμου να ανεφοδιάσει το ελικόπτερο.

Ήταν αργά το απόγευμα και δεν υπήρχε άλλη αποστολή για τη μετατόπιση. Μια στροφή όπου οι πιλότοι και οι παραϊατρικοί βοηθούσαν να σώσουν μια ζωή. Μια αλλαγή την οποία οι περισσότεροι άνθρωποι δεν γνωρίζουν καν. Μια μετατόπιση που ήταν απλώς μια άλλη "μέρα στη ζωή ενός παραϊανού πτήσης".