Είστε σίγουροι ότι ξέρετε πώς να κατεβείτε από το ασθενοφόρο;

Με τα χρόνια, πολλοί πρώτοι ανταποκριτές πέθαναν κοντά σε ασθενοφόρα επειδή στάθηκαν σε μη ασφαλείς περιοχές αφού έφυγαν από το ασθενοφόρο. Ένας εκπαιδευτής ασφαλούς οδήγησης ασθενοφόρων απάντησε στις ερωτήσεις μας.

An ασθενοφόρο πρέπει να παρκάρετε 30 μέτρα μακριά από το ατύχημα, το όχημα πρέπει να είναι στράφηκαν σε 45 βαθμούς στον κινητήριο άξονα, με τιμόνια, το χειρόφρενο τραβιέται και φακοί έκτακτης ανάγκης ενεργοποιημένοι. Τι είναι τόσο σημαντικό και αληθινό για αυτή τη φράση; Ο Stefano Balboni, ένας εκπαιδευτής ασφαλούς οδήγησης έκτακτης ανάγκης απαντά.

Πώς να κατεβείτε από το ασθενοφόρο σε σκηνή έκτακτης ανάγκης; Το θέμα είναι πολύ σημαντικό

Συχνά υποτιμάται και πάνω απ 'όλα πρέπει να αναλύεται επαρκώς σε κάθε περίπτωση. Με άλλα λόγια, περιβαλλοντική ασφάλεια για την ομάδα έκτακτης ανάγκης δεν πρέπει να είναι τέτοιες μόνο σε παρεμβάσεις σε τροχαία ατυχήματα. Όποτε είναι απαραίτητη μια παράτυπη στάση για να επιτρέπεται στο πλήρωμα να εκτελεί τις δραστηριότητες.

Το όχημα διάσωσης, στην περίπτωση αυτή, το ασθενοφόρο πρέπει να είναι πάντα ορατό. Η τοποθέτησή του πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε το ίδιο το όχημα να προστατεύει το προσωπικό. Άλλοι οδηγοί ενδέχεται να χάσουν τον έλεγχο των οχημάτων του και να προκαλέσουν ατύχημα.

Κατεβείτε σωστά το ασθενοφόρο. Χώρος στάθμευσης μπροστά από το σπίτι του ασθενούς

Φωτογραφική πίστωση “mirror.co.uk”. Η συνεργασία με την Αστυνομία και την Πυροσβεστική είναι απαραίτητη για την εξασφάλιση ασφαλούς παρέμβασης σε τροχαία ατυχήματα.

Η στάση πρέπει να πραγματοποιείται κυρίως σε οποιονδήποτε ιδιωτικό χώρο, λαμβάνοντας υπόψη την ιδιωτικότητα του ασθενούς, καθώς επίσης προσπαθώντας να μην παρκάρετε κάτω από τον ήλιο το καλοκαίρι (αν και αφήνοντας τον κινητήρα σε λειτουργία με τον κλιματισμό, εξακολουθεί να υπάρχει αύξηση της θερμοκρασίας λόγω της υπερθέρμανσης των φύλλων και της επιφάνειας του γυαλιού), αποφεύγοντας επιπλέον ότι τα καυσαέρια ασθενοφόρων μπορούν να εισέλθουν στο σπίτι του ασθενούς

Εάν είναι απαραίτητο να αφήσετε το όχημα στο δρόμο, πρέπει να θεωρήσουμε ότι το ασθενοφόρο πρέπει να είναι σαφώς ορατό σε άλλους οδηγούς. Ειδικότερα, όταν το ασθενοφόρο είναι τοποθετημένο μετά από μια στροφή, είναι απαραίτητο να αυξηθούν όλες οι προφυλάξεις ώστε να γίνει ιδιαίτερα ορατό, όχι μόνο στα αυτοκίνητα, αλλά και στους μοτοσικλετιστές, τους αναβάτες σκούτερ ή τους κύκλους.

Χώρος στάθμευσης σε σενάριο τροχαίου ατυχήματος (χωρίς την παρουσία της αστυνομίας). Πώς πρέπει να βγείτε σωστά από το ασθενοφόρο;

Ο σωστός χώρος στάθμευσης του οχήματος έκτακτης ανάγκης στη σκηνή ως προστατευτική ασπίδα μπορεί να σώσει πολλές ζωές.

Η τοποθέτηση ενός έκτακτο όχημα κοντά σε σκηνή τροχαίου ατυχήματος υπόκειται στην παρουσία ή στην απουσία της αστυνομίας και στην αξιολόγηση του περιβαλλοντικού σεναρίου. Κατά τη διάρκεια της προσέγγισης, ο πρώτος αποκριτής ή ο παραϊατρικό ποιος οδηγεί το ασθενοφόρο πρέπει να παρατηρήσει, όχι μόνο τη σκηνή αλλά και τη συμπεριφορά των άλλων μελών του πληρώματος. Αυτό σημαίνει ότι ο έλεγχος του σεναρίου είναι ασφαλής, όσον αφορά την πιθανή παρουσία εύφλεκτων υγρών ή οχημάτων που συνεπάγονται μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπου στην περίπτωση αυτή, που μένουν σε ασφαλή απόσταση - υπερβαίνει κατά πολύ τα προαναφερθέντα τριάντα μέτρα -, κάνοντας αναφορά στον κώδικα Kempler (επεξηγηματικό άρθρο στο τέλος της σελίδας) και, εάν δεν είστε σίγουροι για αυτό, στείλτε ένα αίτημα υποστήριξης στο ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ. Η ίδια συμπεριφορά θα πρέπει να εφαρμόζεται σε περίπτωση που ένα όχημα φλεγμονώδη ή πόλοι υψηλής τάσης που έχουν κοπεί.

Σε περίπτωση που είναι δυνατή η άμεση παρέμβαση, είναι απαραίτητο να εκτιμηθεί κατάλληλα ο τύπος της κυκλοφορίας που υπάρχει και να θεωρείται πάντοτε ως κύριος κανόνας το γεγονός ότι το ασθενοφόρο πρέπει να χρησιμεύει για την προστασία του πληρώματος κατά τη διάρκεια των ελιγμών διάσωσης. Αυτό συμβαίνει ανεξάρτητα από το αν μια "ασφαλής" τοποθέτηση μπορεί να προκαλέσει κάποια δυσφορία στην κανονική οδική κυκλοφορία.

Πώς πρέπει να βγείτε σωστά από το ασθενοφόρο; Τελευταίες συστάσεις

Σε περίπτωση που λαμβάνεται η ενέργεια σε ένα κέντρο της παλιάς πόλης, με κυκλοφορία περιορισμένη μόνο σε εξουσιοδοτημένα οχήματα (π.χ. ZTL) που εκτελούν το δρόμο σε πολύ χαμηλή ταχύτητα, μπορεί να είναι μικρότερη από τις μετρήσεις 30 που αναφέρονται για να λάβουν βέλτιστη ασφάλεια. Η κατάσταση είναι διαφορετική εάν το σενάριο παρέμβασης βρίσκεται στους κύριους δρόμους. Εδώ, η υπόθεση "τουλάχιστον 30 μετρητές" πρέπει να αξιολογηθεί σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες της στιγμής, που συνδέονται με πτυχές όπως η η μέση ταχύτητα του ταξιδιού του οχήματος, η οδική επιφάνεια, η ορατότητα που συνδέεται επίσης με τους ατμοσφαιρικούς παράγοντες.

Με λίγα λόγια, το ασθενοφόρο πρέπει να τοποθετείται "σε απόσταση τουλάχιστον τριάντα μέτρων" έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμεύσει ως ασπίδα για το προσωπικό λειτουργίας. Πρέπει να τοποθετηθεί στο 45 βαθμούς από τον κανονικό οδικό άξονα ώστε να είναι πιο ορατό και με τέτοιο τρόπο ώστε σε περίπτωση σύγκρουσης να μην γίνει σφαίρα εναντίον των εμπλεκόμενων σωβητήρων.

Όσον αφορά την παρέμβαση σε ένα αυτοκινητόδρομο, το πιο σημαντικό βήμα για να μοιραστείτε τις πληροφορίες με την επιβολή του νόμου και - ενδεχομένως - με την εταιρεία αυτοκινητοδρόμων. Είναι πάντα σημαντικό να το λάβετε υπόψη σε αυτοκινητόδρομους εάν το ασθενοφόρο σταματά μόνο σε μια λωρίδα, ειδικά στην λωρίδα προσπέρασης, το ασθενοφόρο δεν παρέχει επαρκή προστασία στο πλήρωμα και επομένως είναι πάντοτε σκόπιμο να βοηθηθεί από το πλήρωμα της Αστυνομίας και από την Εταιρεία του Αυτοκινητόδρομου πριν να βγει από το όχημα έκτακτης ανάγκης.

Σε όλα τα σενάρια, η αποβίβαση του οχήματος έκτακτης ανάγκης πρέπει να πραγματοποιείται μόνο μετά την έγκριση του πρώτου ανταποκριτή ή του παραϊατρικού που είναι στο τιμόνι.

Ασφάλεια ασθενοφόρων για πρώτους ανταποκριτές έκτακτης ανάγκης - ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Πρότυπα ασφάλειας ασθενοφόρων από τα αγγλικά NHS trusts: βασικές προδιαγραφές οχημάτων

Νέο σχέδιο οδικής ασφάλειας για οχήματα έκτακτης ανάγκης (ασθενοφόρα)

Κράνη ασφαλείας για εργαζόμενους διάσωσης: Πιστοποιήσεις και ιδέες για την αγορά του καλού

Σύγκριση των παπουτσιών εργασίας για τους επαγγελματίες ασθενοφόρων και τους εργάτες του EMS

Ομοιόμορφο ασθενοφόρο στην Ευρώπη. Φορέστε και συγκρίνετε τη δοκιμή από τους διασώστες

ΑΝΑΦΟΡΑ

Τροχαία ατυχήματα: Πώς οι παραϊατρικοί αναγνωρίζουν ένα επικίνδυνο σενάριο και τον κώδικα Kempler

Τα σχόλια είναι κλειστά.