Pionira Patient Transport Vehicle kunigas al Yorkshire Ambulance Service
Yorkshire Ambulance Service estas la unua ambulancoservo se temas pri enkonduki duoblajn ne-krizajn pacientojn por transporti pacientojn. Ĝi alprenis la defion malpligrandigi emisiojn en sia 1,200-forta floto dum la sekvaj jaroj.
Yorkshire-Ambulanca Servo NHS Trust (YAS) daŭre daŭras la vojon kun ekologiaj veturiloj.
Hidrogeno kaj dizelmotoro por transporto de pacientoj? Jen la du-brula ne-kriz-ambulanco
YAS komencas novan defion kun la Peugeot Boxer konvertita en duoblajn veturilojn, por ne-krizaj pacientaj transportaj servoj. La Peugeot Boxer estis transformita por uzi hidrogenon kaj dizelon, uzante unikan teknologion de specialista konverta kompanio ULEMCo. La pionira projekto ebligas ĉirkaŭ 35 ĝis 45% de la energio de la veturilo. Ĝi devenas de hidrogeno anstataŭ dizeloj kaj ĝiaj emisioj de karbona dioksido povas esti reduktitaj je la sama kvanto.
Alexis Percival, Media kaj Daŭripova Direktisto de YAS, diris: "Ni estas tiel ekscititaj havi alian mondon unue por ambulanco servo havi hidrogenan duoblajn veturilojn en nia floto.
"Kiel publika sektoro organizo, ni havas la respondecon redukti niajn ellasajn emisiojn por plibonigi la sanon de la homoj, kiujn ni servas. Ĉi tiu veturilo kondukas nin plu laŭ la vojo al nulo emisioj. Ni serĉas vastigi nian flankon de nulo-emisioj, ĉar Clean Air Zones estas lanĉitaj tra la regiono. "
Duobla brulaĵo sen kriz-ambulanco: antaŭĝojas pri nova speco de pacienca transportado
Chris Dexter, Administra Direktoro de la Servo pri Pacientaj Transportoj ĉe YAS, aldonis: “Ni antaŭĝojas provi ĉi tiun teknologion en nia floto. Ni vidos, kiel ni povas labori por fariĝi nulo-emisiaj flotoj por la estonteco. Ĉi tio pruvas la komencon de nova epoko en transportado de pacientoj. "
La veturila konvertiĝo estis parte financita fare de la Registaro-Oficejo por Malaltaj Emisiones-Veturiloj (OLEV) kaj Innovate UK, kune kun ses aliaj partneroj, por pruvi la potencialon de hidrogeno de du-brulaĵoj de veturiloj por redukti emisiones. Ĉi tiuj veturiloj inkluzivas rifuĝajn kamionojn, liverajn veturilojn kaj fajrajn servajn subtenilojn. La provo de la veturiloj kuros por jaro kaj detaloj pri aeraj superkvalitaj ŝparadoj estos eldonitaj frue en 2019.
Duobla teknologio por transportado de pacientoj
Amanda Lyne, Estraro de ULEMCo, diris: "La konvertiĝo de la Peugeot Boxer estas nia unua ekzemplo de ĉi tiu fabrikado de veturilo, kaj montras kiom fleksebla nia duobla brulaĵa teknologio estas liveri praktikajn solvojn por emisión malpliigo.
"Ni estas koncentritaj al ofertado de teknologio al telefonistoj, kiuj nun povas troviĝi en la vojo kaj ĉi tio estas bonega ekzemplo de esenca veturilo ol plibonigebla sen efiko al servo aŭ postulas gravan ŝanĝon al ĝia funkciado."
Dume, YAS laboras kun ULEMCo por konstrui prototipojn de hidrogeno-elektra kriz-ambulanco, kiu havos nulajn emisiones.
IAS jam enkondukis plurajn aliajn iniciatojn por redukti sian karbonon, kiu inkluzivas la instaladon de sunaj paneloj en pli ol 100-ambulancoj por konservi siajn kuirilarojn, ŝarĝojn de aerodinámikaj lumoj, pli verdaj pneŭoj kaj hidrogeno-elektraj veturiloj. Ĝi ankaŭ gajnis plurajn naciajn premiojn por ĝiaj ekologiaj iniciatoj.
LEGU PLI
Spencer WOW, kio ŝanĝos en pacienca transporto?
Akompanataj infankuracaj pacientoj transportitaj per aviadiloj: jes aŭ ne?
Kio okazas al kriz-pacientoj transportitaj al Registaro-hospitalo en Birmo?
Ambulanco aŭ helikoptero? Kiu estas la plej bona maniero por transporti traŭmatitan pacienton?