Ĉu bicikla ambulanco estas bona solvo por urba helpo?

Biciklo estas evolua tendenco por doni helpon al homoj en kongresaj lokoj. Sed ĉu ĝi estas la taŭga solvo por ĉiuj? Ni provas klarigi, kiam vi povas elekti biciklan ambulancon kaj kiam vi bezonas ion malsaman.

Ciklo-responda unuo estas skipo de du aŭ pli paramédico ekipita per bicikloj, kiuj povas funkcii kiel unuaranga respondo al ordinaraj kriz-okazoj en urbocentro. Kiam trafika kongesto, piedirantaj areoj kaj homamaso povas malfaciligi pacienton, Ambulanco Servoj kaj dispona centro povas organizi malgrandan servon funkciantan sur bicikla ambulanco.

Ili estas la Ciklo-Responda Unuo, plene trejnitaj por funkcii kiel tuja respondo en okupataj lokoj, por plenigi la interspacon inter alvoko kaj alveno de ambulanco. Kutime sur la bicikla ambulanco estas paramediko, sed en iuj regionoj la CRU povas funkcii kun volontuloj kaj unuaj respondantoj.

La profesiuloj aŭ la volontuloj estas trejnitaj por funkcii en memstara situacio averaĝe 30/40 minutojn, kaj ili havas ĉiujn ekipaĵo savi la vivon de paciento. Paramedikoj sur la biciklo povas atingi pacientojn rapide kaj komenci doni vivdaŭran kuracadon dum ambulanco survoje. Ekzemple, la biciklaj respondantoj en Londono havas ekipaĵojn desegnitajn por povi respondi al krizaj alvokoj: tajlor-konstruita biciklo, medicina kesto kaj speciala vesto West End, Heathrow-Flughaveno, Kingston-urbocentro, la Urbo de Londono kaj St Pancras estas kovritaj. per ĉi tiu unuo, plia servo, kiu kombinas la ordinaran ambulancan respondon kun aŭtoj, ambulancoj kaj bicikloj.

Kiun biciklan ambulancon vi bezonas por unua respondo-servo?

Post multaj tempoj elspezitaj sur norma Montbiciklo (te la Specialized Rockhopper montbicikloj ekipitaj kun bluaj lumoj kaj sireno de la NHS en Londono) la nova generacio de bicikla ambulanco por unua responda unuo estas konstruita sur e-bicikloj. Ke bicikloj ne estas tiel malpezaj kiel antaŭaj, sed ili havas pli da efikeco, rapideco kaj transportkapablo. Lumo, sirenoj, sakoj kun AED kaj BLS ekipaĵo kaj radio estas la ĉefa aparato, kiun bicikla ambulanco devas havi por funkcii ĝuste.

Kian kuracan aparaton vi bezonas por biciklo-ambulanco?

La ilaro de la ciklo respondantoj estas tre simila al norma BLSD-ekipaĵo, kiun ni povas trovi en ambulancoj, sen elektro-medicinaj instrumentoj kaj transportadaj aparatoj. Koncerne la rapidan respondan unuon ĉe aŭto, aŭ la MRU-respondo-unuoj (MRU), vi devas havi:

  • desfibrilador
  • Oksigeno
  • Pulsokimetra monitoro
  • Aparato de sangopremo
  • Kit-BLS por plenkreskuloj kaj pediatriaj (valizo, valvo, masko, ktp ..)
  • Malgranda sako de drogoj kiel (por Paramedic kaj Profesiaj)
  • Vendoj kaj pansaĵoj
  • Kaŭĉukaj gantoj
  • Purigas
  • Mola plakaĵo
  • Glacia amaso
  • Burn pack

Specialista vestaĵo por la unuaj respondintoj

La uniformo de paramedikoj aŭ unuaj respondantoj, kiuj operacias sur la bicikla ambulanco, devas esti iom malsama ol la normaj. NHSekzemple, desegnis specialan uniformon kiu inkluzivas kaskon, gantojn, okulvitrojn, reflektan jakon, pantalonojn (pantaloneto por pli varma vetero), akvotukojn, biciklajn ŝuojn, bazajn tavolojn, remburitajn ĉapelojn, kranan kufon, kontraŭ-poluan maskon, protektan korpokorpon , utileco zono, radio, kaj poŝtelefono kun Bluetooth aŭdilo.

Faktoj pri la cikula respondo unuo en la Granda Londono de la NHS-Ambulanca Servo:

  • Ciklaj respondantoj atentas proksimume 16,000-vokojn jare.
  • Ili solvas 50 procentojn de ĉiuj okazaĵoj ĉe la sceno.
  • Ilia meza respondo tempo al alvokoj estas ses minutoj.
  • Ili povas bicikli 100km en unu sola 10 / 12-horo.

Funkcii kiel unua respondanto per biciklo ne estas simpla procezo. Jen la kialo, kial EMT, paramedikoj aŭ volontuloj kutime devas trejni por bicikle taŭge. Iuj organizoj funkciigantaj ciklajn respondantojn ofertas specifan trejnadon al dungitoj aŭ volontuloj, kiuj okupas la rolon. Ili povas uzi siajn proprajn gvidliniojn aŭ konformi al ekstera normo, kiel Bikeability aŭ la gvidlinioj de la International Police Mountain Bike Association (IPMBA). Trejnado povas kovri areojn kiel danĝerevitado, observado, kiel manovri en malalt-rapidaj lokoj, trafiko, sekureco kaj homamasoj.

 

Vi eble ankaŭ ŝatas