La vojo al iĝi sava helikopterpiloto
Detala Gvidilo por Aspirantaj EMS-Helikopterpilotoj
Unuaj Paŝoj kaj Trejnado
Fariĝi Emergencaj Kuracaj Servoj (EMS) helikoptera piloto, estas esence teni a licenco de komerca helikopterpiloto, kiu postulas a Administracia Federacia Aviado (FAA) duaklasa medicina atestilo, kvankam kelkaj dungantoj povas postuli bonegan atestilon. Specifa trejnado por la speco de helikoptero ankaŭ povas esti necesa. La minimuma aĝo estas 18 jaroj, kaj altnivelaj kapabloj en navigado, multitasking, komunikado kaj fizika taŭgeco estas postulataj. Komenca trejnado inkluzivas laŭvolan sed ofte preferatan bakalaŭron, sekvitan de korpaj ekzamenoj, akirante licencon de privata helikopterpiloto, instrumentatestadon, kaj finfine, la licencon de komerca helikopterpiloto.
Sperto kaj Specialiĝo
post akiri la komercan permesilon, la vojo por fariĝi EMS-helikopterpiloto postulas sperton kaj flughorojn. Por kvalifiki por certaj pozicioj, vi eble bezonos almenaŭ 2,000 totalaj flughoroj, kun almenaŭ 1,000 horoj en turbinhelikopteroj. Sperto pri uzado krizaj situacioj kaj solida kompreno de bazaj medicinaj proceduroj, kiel ekzemple unua helpo kaj kardiopulma reanimado (CPR), estas same gravaj.
Karieraj Perspektivoj kaj Salajro
La salajro por EMS-helikopterpilotoj varias laŭ sperto kaj geografia loko, kun mezumo en Usono de ĉirkaŭ. $ 114,000 jare. Kariero kiel helikopterpiloto ofertas multoblajn ŝancojn, inkluzive de roloj en instruado, civila medicina transporto kaj serĉaj kaj savaj operacioj. Fariĝi atestita fluginstruisto povas esti grava paŝo por amasigi flughorojn kaj progresi en la kariero.
Finaj Konsideroj
Fariĝi EMS-helikopterpiloto estas malfacila sed rekompenca vojo, kiu postulas grava engaĝiĝo rilate al tempo kaj financaj rimedoj. Pilotoj devas povi funkcii efike sub premo kaj posedi bonegajn komunikadon kaj teamlaborkapablojn. La profesio ofertas la ŝancon fari diferencon en la vivoj de homoj savante vivojn en kritikaj situacioj kaj provizante helpon en tempoj de bezono.
fontoj