Vehículo pionero de transporte de pacientes se une al servicio de ambulancia de Yorkshire

El Servicio de Ambulancia de Yorkshire es el primer servicio de ambulancia que introduce un vehículo de transporte de pacientes de combustible dual que no es de emergencia. Asumió el desafío de reducir las emisiones en su flota de 1,200 personas en los próximos años.

Yorkshire Ambulance Service NHS Trust (YAS) continúa liderando el camino con vehículos ecológicos.

¿Motor de hidrógeno y diésel para el transporte de pacientes? Aquí está la ambulancia de combustible dual que no es de emergencia

YAS comienza un nuevo desafío con el Peugeot Boxer convertido en un vehículo de combustible dual, para el servicio de transporte de pacientes que no sea de emergencia. El Peugeot Boxer se ha convertido para funcionar con hidrógeno y diesel, utilizando tecnología única de la empresa especializada en conversión ULEMCo. El proyecto pionero permite alrededor del 35 al 45% de la energía del vehículo. Proviene del hidrógeno en lugar del diésel y sus emisiones de dióxido de carbono pueden reducirse en la misma cantidad.

Alexis Percival, Gerente de Medio Ambiente y Sustentabilidad de YAS, dijo: “Estamos muy emocionados de tener otra primicia mundial para un ambulancia servicio para tener un vehículo de hidrógeno de doble combustible en nuestra flota.

“Como organización del sector público, tenemos la responsabilidad de reducir nuestras emisiones de escape para mejorar la salud de las personas a las que servimos. Este vehículo nos lleva más lejos en el camino a cero emisiones. Estamos buscando expandir nuestra flota de cero emisiones, a medida que se lanzan Zonas de Aire Limpio en toda la región ”.

Ambulancia de combustible dual que no es de emergencia: esperando un nuevo tipo de transporte de pacientes

Chris Dexter, Director Gerente del Servicio de Transporte de Pacientes de YAS, agregó: “Esperamos probar esta tecnología en nuestra flota. Veremos cómo podemos trabajar para convertirnos en una flota de cero emisiones para el futuro. Esto anuncia el comienzo de una nueva era en el transporte de pacientes ".

La conversión del vehículo ha sido financiada en parte por la Oficina del Gobierno para Vehículos de Baja Emisión (OLEV) e Innovate UK, junto con otros seis socios, para demostrar el potencial de las flotas de vehículos de combustible dual de hidrógeno para reducir las emisiones. Estos vehículos incluyen camiones de basura, furgonetas de reparto y vehículos de servicio de bomberos. La prueba de los vehículos durará un año y los detalles de los ahorros en la calidad del aire se publicarán a principios de 2019.

Tecnología dual para el transporte de pacientes.

Amanda Lyne, directora ejecutiva de ULEMCo, dijo: “La conversión del Peugeot Boxer es nuestro primer ejemplo de esta marca de vehículo, y muestra cuán flexible es nuestra tecnología de combustible dual para ofrecer soluciones prácticas para la reducción de emisiones.

"Estamos enfocados en ofrecer tecnología a los operadores que pueden estar en la carretera ahora y este es un gran ejemplo de un vehículo esencial que puede mejorarse sin afectar el servicio o requerir un cambio significativo en su operación".

Mientras tanto, YAS está trabajando con ULEMCo para construir un prototipo de ambulancia de emergencia de hidrógeno y electricidad que tendrá cero emisiones.

YAS ya ha presentado varias otras iniciativas para reducir su huella de carbono, que incluyen la instalación de paneles solares en más de ambulancias 100 para mantener sus baterías cargadas, barras de luz aerodinámicas, neumáticos más ecológicos y vehículos de apoyo de hidrógeno y electricidad. También ha ganado varios premios nacionales por sus iniciativas ambientales.

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