El sueño de una moto voladora tripulada y verdaderamente funcional está un paso más cerca de la realidad después de que ingenieros británicos y estadounidenses anunciaron un acuerdo con el Departamento de Defensa de los Estados Unidos para desarrollar y construir el vehículo en los Estados Unidos.

Los desarrolladores Malloy Aeronautics dicen que su prototipo Hoverbike está construido para hacer muchas de las recibas nuevas vacantes en tu correo para qué se utiliza un helicóptero, pero sin los problemas inherentes al diseño del helicóptero. Malloy ha unido fuerzas con la firma estadounidense SURVICE, veteranos de investigación y desarrollo de defensa 30, para desarrollar el vehículo en el estado estadounidense de Maryland.

Según el director de ventas de marketing de Malloy, Grant Stapleton, “hay muchas ventajas de la Hoverbike sobre un helicóptero regular. Principalmente hay seguridad. Con los rotores aducidos, inmediatamente no solo protege a las personas y la propiedad si se topa con ellos, sino que si alguna vez se topa con alguien o propiedad, sacará el avión del aire. Por lo tanto, hay un nivel de seguridad considerable que es un nivel de seguridad considerablemente alto involucrado allí. La otra cosa es el costo. Es mucho menos costoso comprar un Hoverbike y mucho menos costoso de ejecutar ".

La mayor parte del marco del diseño original bi-copter hoverbike fue hecho a mano de fibra de carbono, con un núcleo de espuma. En años posteriores, la tecnología evolucionó hasta tal punto que se adaptó a un diseño de quadcopter.

Como prueba de concepto, Malloy y su equipo de ingenieros construyeron un modelo a escala de un tercio del hoverbike en Hampshire en el Reino Unido. Luego, el equipo decidió comercializar el modelo a pequeña escala para ayudar a recaudar fondos para continuar el desarrollo de la versión tripulada.

El Hoverbike a gran escala presenta estabilidad y maniobrabilidad avanzadas, y se puede controlar para volar solo en una ruta de vuelo predeterminada, regresar a casa, merodear y seguir al controlador. También presenta una figura humanoide que se puede unir a ella, completa con una mini cámara montada en su cabeza.

"Puede hacer tanto de manera económica y efectiva como un producto multipropósito que puede volar tripulado o no tripulado", dijo Stapleton. “Es absolutamente ideal. Es económico, puede transportar una carga decente, puede entrar y salir de espacios muy pequeños muy rápidamente y puede moverse a través de los continentes muy rápidamente porque puede doblarse y empacarse en un C130 o en un barco y tomarse; muchos de ellos se pueden mover y desplegar en los lugares donde los necesita con mucha facilidad y rapidez ".

Los desarrolladores también dicen que el bajo costo y el tamaño práctico del hoverbike se presta para operaciones tales como misiones de búsqueda y rescate, servicios de emergencia de primeros auxilios e inserción de carga en espacios confinados.

El Hoverbike presenta palas de rotor superpuestas y superpuestas, diseñadas para reducir el peso y el área de la plataforma. Tiene protectores alrededor de las palas del rotor para minimizar el impacto del rotor.

En el Salón Aeronáutico de París, Stapleton y Mark Butkiewicz de SURVICE se unieron al gobernador del teniente de Maryland Boyd Rutherford para anunciar la apertura de una oficina en el condado de Harford del estado, para desarrollar el Hoverbike para el ejército de EE.

https://youtu.be/EpMZBp20JoI

 

Butkiewicz explicó el interés del Departamento de Defensa de Estados Unidos. “El Departamento de Defensa está interesado en la tecnología Hoverbike porque puede admitir múltiples funciones. Puede transportar tropas sobre terreno difícil y cuando no se usa para ese propósito, también se puede usar para transportar logística, suministros, y puede operar tanto en un activo tripulado como no tripulado. También puede funcionar como una plataforma de vigilancia ", dijo Butkiewicz.

Añadió: "Hemos estado trabajando con Malloy Aeronautics para desarrollar una versión a gran escala del modelo a escala frente a mí y el siguiente paso es hacer pruebas adicionales y luego diseñar y construir prototipos que cumplan con los requisitos militares".

Butkiewicz imagina que el Hoverbike se utilizará como un vehículo de reconocimiento táctico de múltiples funciones, que respalda las misiones militares y humanitarias.

El Vicegobernador Rutherford acogió con beneplácito el acuerdo, que dijo que traería muchos empleos bien remunerados al estado, y dijo que esperaba algún día probar el Hoverbike por sí mismo. “Es un concepto fascinante. He visto la demostración, la demostración en video. Creo que puede haber muchas aplicaciones, y tal vez seré la quinta o sexta persona en montarlo. Voy a esperar hasta que un par de personas lo monten antes que yo ”, bromeó.

Stapleton insiste en que Malloy Aeronautics seguirá siendo una compañía independiente por ahora y también espera aprovechar los mercados comerciales y de ocio.