Accidente cerebrovascular, un pequeño escáner de tomografía computarizada en ambulancias y helicópteros para ayudar a un diagnóstico rápido
Diagnóstico de accidente cerebrovascular: la empresa Micro-X (MX1) de Adelaida ha comenzado a desarrollar un pequeño escáner cerebral por tomografía computarizada que se puede instalar en ambulancias y aviones de emergencia.
El dispositivo permitirá que los paramédicos y los equipos de rescate diagnostiquen y luego comiencen a tratar a los pacientes con accidente cerebrovascular en la hora dorada.
Si tiene éxito, el dispositivo permitirá que los paramédicos y los equipos de recuperación diagnostiquen y luego comiencen a tratar a los pacientes con accidente cerebrovascular en la hora dorada, la primera hora después de un accidente cerebrovascular.
Hoy, Micro-X firmó un acuerdo de proyecto que desbloqueará $ 8 millones de fondos de una subvención de $ 40 millones otorgada a la Australian Stroke Alliance en el marco de la iniciativa Frontier Health and Medical Research del gobierno australiano.
La financiación contribuirá al desarrollo del escáner para ensayos de imágenes de pacientes en 2023.
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La importancia del diagnóstico rápido: este año, el ictus afectará a más de 15 millones de personas en todo el mundo
5 millones morirán y otros 5 millones quedarán permanentemente discapacitados.
En Australia, hay alrededor de 38,000 accidentes cerebrovasculares al año, o más de 100 al día.
“Su mejor posibilidad de sobrevivir a un accidente cerebrovascular se encuentra en la primera hora después del ataque, la llamada“ Hora Dorada ”, dijo el profesor Stephen Davis, AO, de la Australian Stroke Alliance.
"Detectar y comenzar el tratamiento dentro de ese período de tiempo les da a los pacientes una oportunidad mucho mayor de sobrevivir y recuperarse con daño cerebral limitado", dijo.
“Este escáner nos permitiría determinar el tipo de accidente cerebrovascular en minutos y comenzar el tratamiento de camino al hospital”, Graeme Rayson, Gerente de Operaciones, SA Ambulancia Servicio (SAAS), dijo.
"Una unidad de ictus aeromédico podría ahorrar horas de tiempo para el diagnóstico de pacientes remotos, lo que permitiría a nuestros equipos volar a una comunidad, escanear al paciente y comenzar el tratamiento inmediatamente en el avión de camino al hospital", Dr. Mardi Steere, Gerente General Ejecutivo de Servicios Médicos y de Recuperación, dijo Royal Flying Doctor Service (Operaciones Centrales).
Si bien algunos servicios de salud tienen unidades móviles para accidentes cerebrovasculares (MSU, por sus siglas en inglés), vehículos especializados totalmente equipados y hechos a la medida que se adaptan a un escáner de tomografía computarizada convencional incorporado y personal especializado en accidentes cerebrovasculares agudos, estos cuestan más de $ 1 millón cada uno y requieren refuerzo para respaldar la salud. peso del escáner CT además de que están dedicados a la obtención de imágenes de accidentes cerebrovasculares.
Estos han brindado buenos resultados para los pacientes, pero el tamaño, el peso, el costo y el flujo de trabajo de la tecnología convencional de TC significan que las MSU siempre serán relativamente raras, particularmente en las comunidades rurales y regionales.
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Diagnóstico rápido: la tecnología de Micro-X tiene el potencial de convertir cada ambulancia en una ambulancia apta para accidentes cerebrovasculares
"Hemos inventado un tubo de rayos X electrónico", dijo Peter Rowland, director general de Micro-X.
“Ya está en uso en unidades móviles de rayos X en salas de emergencias hospitalarias y UCI.
Crearemos un pequeño arco utilizando varios de estos tubos de rayos X patentados y un detector curvo desarrollado en asociación con Fujifilm, para crear un escáner de TC compacto y robusto sin partes móviles que puedan instalarse en todas las ambulancias ”, dijo.
El proyecto es posible gracias a la tecnología emisora de nanotubos de carbono (CNT) de Micro-X.
Micro-X ha completado con éxito los estudios iniciales de imágenes con el Melbourne Brain Centre.
La segunda etapa de la colaboración continuará con el desarrollo y el perfeccionamiento del dispositivo con la intención de realizar ensayos de imágenes de pacientes en aproximadamente tres años.
Micro-X se basará en las relaciones establecidas con Fujifilm, la Universidad Johns Hopkins en Baltimore, EE. UU., El equipo Health Collab de la Universidad MADA Monash y el Melbourne Brain Centre en el Royal Melbourne Hospital.
Micro-X también enviará a un empleado a la Universidad Johns Hopkins como candidato a doctorado de la Universidad Flinders durante tres años.
“Estamos entusiasmados de estar a la vanguardia en el desarrollo de tecnología que tiene el potencial de transformar radicalmente la atención médica para todos los australianos”, dijo Rowland.
"Esta colaboración única coloca a Australia y la Australian Stroke Alliance a la vanguardia de las mejores prácticas mundiales en la atención de accidentes cerebrovasculares que pueden adoptarse como el nuevo estándar para el diagnóstico y el tratamiento de accidentes cerebrovasculares", dijo el profesor Stephen Davis, AO, de la Australian Stroke Alliance.
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