La RAE de Suecia, el rescate de helicópteros SMA en acción

FUENTES ROTORES NÓRDICOS - Cuando las Fuerzas Armadas suecas decidieron cerrar sus actividades de helicópteros en Estocolmo y Gotemburgo, se hizo evidente la necesidad de un nuevo operador civil de SAR. La alerta de búsqueda y rescate se vio amenazada en las regiones. losAdministración Marítima Sueca decidió emplear la empresaNorrlandsflyg AB para la tarea. La compañía había sido la primera con SAR civil en el país y actualmente tenía las bases en Sundsvall y Visby además de sus dos HEMS empresas en Gällivare y Gotemburgo. El nuevo contrato otorgó la actividad SAR en Estocolmo y Gotemburgo por cinco años, con dos años adicionales como opción.
Se ordenaron dos nuevos helicópteros Sikorsky S-76C + en la fábrica de Sikorsky. ¡Se juntaron y modificaron para la alerta SAR en menos de 6 meses! Los helicópteros, SE-HEJ y –HOJ, pasaron por el extenso proceso de modificación SAR para todo clima en Keystone Helicopters y luego fueron transportados por vía aérea a Luxemburgo durante la primavera de 2006. La máquina destinada a Gotemburgo, SE-HEJ, fue la primera en ser entregada, y pronto fue seguida por SE-HOJ. SE-HEJ estaba preparado para tareas en la base de Visby, y pronto entró en servicio provisional en la recién establecida base de Estocolmo, estacionada temporalmente en el aeropuerto de Arlanda.

El helicóptero pasó un corto tiempo en Estocolmo antes de entrar en servicio como Lifeguard 991 en el aeropuerto de Säve en Gotemburgo el 1st de mayo 2006. Reemplazó un Super Puma militar a su llegada.

La unidad ha desarrollado una estrecha asociación con el helicóptero EMS en el aeropuerto de Säve.

En 1 November 2011 el Administración Marítima Sueca adquirió todas las acciones en NorrlandsflygLa empresa matriz de Scandinavian Helicopter Invest (SHI). La nueva división de helicópteros fue nombrada SMA Helicopter Rescue, que se convirtió en una subsidiaria de Sjöfartsverket Holding (administrada por el Administración Marítima Sueca) Todos los helicópteros SAR fueron incluidos en el acuerdo. La compra también involucró a los helicópteros EMS SE-JUC y SE-JEZ.

SMA Helicopter Rescue fue formalmente incorporado en el Administración Marítima Sueca en 22 enero 2014.

La flota de helicópteros S-76 fue reemplazada gradualmente por los nuevos AgustaWestland AW139, comenzando con la estación SAR Umeå en abril 2014 y más tarde la estación Ronneby el mismo año.

SE-HEJ fue devuelto a su propietario de arrendamiento, Era Leasing LLC, en 2014. Fue enviado desde Suecia a los Estados Unidos junto con SE-HOJ a principios de octubre 2014. Los dos helicópteros C + fueron los primeros dos en abandonar el Administración Marítima Suecatras el lanzamiento de los nuevos AW139s.

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