Sistema de atenuación de vibraciones del barella en ambulancia: una publicación interesante en Brasil
Sistemi di attenuazione delle vibrazioni della barella in ambulanza: lo studio che abbiamo letto, e che vi proponiamo in maniera integrale in coda all'articolo, tratta uno dei temi più sentiti dai soccorritori e dagli allestitori di ambulanze, quello delle vibrazioni i delle barelle trasporti.
ATTENUAZIONE DELLE VIBRAZIONI DELLA BARELLA EN AMBULANZA, UN TEMA ATTUALE E GRAVE
Esse incidente sulla salute del paziente, e nei casi di incidente stradale, anche su quella del personal sanitario che effettua il soccorso.
Va detto che in molti Paesi, l'Italia è fra essi, le barra possono essere messe in commercio solo se hanno superato dei test altamente qualificanti, in tal senso.
Parliamo di attrezzature medico-sanitarie en grado di sopportare pressioni pari a 10G o 20G.
Questo lavoro, nello specifico, si ocupa di un'analisi del livello di accelerazione a cui è esposto un paziente during il trasporto en ambulanza.
El grupo de trabajo en formato da Luana Marques, Fernando Malvezzi, Konstantinos Dimitriou Stavropoulos del
Departamento de Ingeniería Mecánica, Instituto Tecnológico de Mauá, São Caetano do Sul, Brasil, ha affrontato un'analisi dinamica dei movimenti dell 'ambulancia considerando alcune diversas condizioni operativo del veicolo, come la frenata, la guida su dossi e marciapiedi irregolari.
Lo scopo di este studio è di fornire fonti per lo sviluppo di un sistema che riduca ulteriormente gli effetti delle vibrazioni sul corpo quando un paziente viene trasportato in ambulancia.
Punti salienti dello studio sulle vibrazioni della barella durante un transporte en ambulancia:
- L'analisi dinamica del veicolo ha simulato il comportamento dell'ambulanza durante le frenate improvvise e la guida su diversi tipi di irregolarità della strada
- Nelle simulazioni è stato utilizzato un modello multicorpo completo di veicolo con 16 gradi di libertà e 34 corpi
- I risultati ottenuti forniscono utili input per lo sviluppo di sistemi per ridurre gli effetti delle vibrazioni sul corpo del paziente
LA PREMESSA PER LO STUDIO SULLA MITIGAZIONE DELLE VIBRAZIONI DELLA BARELLA EN AMBULANZA
Quando una persona è attatta da malattia improvvisa o ha subito lesioni più gravi in un incidente, deve essere trasportata rapidamente e in sicurezza in un luogo in cui fornire cure adeguate.
En Brasile, le ambulanze sono state talvolta personalizzate o adattate da veicoli per il trasporto di merci, come camion o furgoni.
Quando i pazienti vengono trasportati nella parte posteriore del veicolo, sono esposti ad accelerazioni durante il trasporto, a frenate, al superamento di ostacoli o allo scorrimento su strade irregolari che influenzano directamente i movimenti del veicolo.
“La vibrazione prodotta da una superficie irregolare - scrivono gli autori dello studio - può influenzare la funzione vitale del corpo umano (sistema cardiovascolare, scheletro, sistema nervoso centrale, sistema respiratorio), e può aggravare ulteriormente le condizioni cliniche del paziente.
Nel caso di pazienti che hanno subito infarto, ictus, o hanno disabilità che causano dolore e disagio cronici (artrite, sclerosi multipla, patologie alla schiena), necessitano di cure speciali a causa della loro maggiore sensibilità alle vibrazioni generar durante il trasporto, che possono avere un impatto le loro condizioni di salute .
Lo estándar ISO 2631 descrive come valutare l'esposizione del corpo umano alle vibrazioni.
Los transportes tranquilos en posición sdraiata son más sensibles a todas las vibraciones verticales que se ajustan a la posición erguida o seduta.
Además, la vibración del cuerpo humano es más fastidiosa para la paz y la felicidad.
L'irregolarità della strada può essere discreta o addirittura estesa per la strada percorsa da un'ambulanza.
La irregularidad de la carretera puede tener un perfil sinusoidal o estocástico.
La norma ISO 8608 clasifica la rugosità stocastica delle strade en base alla densità spettrale di potenza (PSD) sia per le strade asfaltate che per quelle non asfaltate ”.
Per condurre lo studio sulle vibrazioni gli autori hanno utilizzato il software CarSim, che impiega un modello che analizza 16 gradi di libertà, e simulazioni su un “veicolo Sprinter 415 CDI da 7,5 m³ di Mercedes-Benz adattato al modello di unità di terapia intensiva (UCI), ampiamente utilizzato per il trasporto dei pazienti en Brasile ”.
Pruebo sono stati effettuati su percorsi le manovre Watts Profile, Sinusoidal Road Profile e Chassis Twist Road, considerando velocità tipiche delle ambulanze nei trasporti in emergencia e assicurando l'aderenza tra pneumatici e pavimentazione per fornire il controllo previsto del veicolo da parte del conducente.
Conclusiones
Questo lavoro presenta come l'accelerazione colpisca un paziente trasportato in ambulanza. L'accelerazione traslazionale è stata calcolata su regioni del corpo come la testa e l'addome del paziente considerando il veicolo che esegue cinque Various manovre.
Además, sono state prese in considerazione anche le accelerazioni di rollio e beccheggio.
Secondo lavori precedenti, i risultati di accelerazione ottenuti potrebbero essere dannosi per l'integrità fisica dei pazienti trasportati in ambulanza, il che indica la needità di ridurre le vibrazioni nella barella dell'ambulanza.
“Gli effetti delle vibrazioni sul corpo del paziente potrebbero essere ridotti o da un sistema di sospensione attivo montato tra tutte le ruote e il corpo dell'ambulanza o da un meccanismo installato sotto la barella.
El paso sucesivo de questo lavoro potrebbe es un sintesi di un meccanismo per ridurre gli effetti delle vibrazioni nei movimenti sia di traslazione che di rotazione della barella ambulanza ”.
Lo escenario brasiliano naturalmente è piuttosto distante da quello tipico en Italia, ma dalla lettura del PDF che alleghiamo, soprattutto dall'analisi dei numeri che caratterizzano i test eseguiti, potrebbero sorgere riflessioni assolutamente adatte ad alcuni trasporti in zone del nostrolar paulise.
Dalla ricerca Scientifica e dalla reciproca lettura dei dati, scaturisce immancabilmente il miglioramento di tutto un settore, quello in cui operano i rescatistas. Con tutto che la bibliografia di riferimento stessa, en coda all'articolo, dona tantissimi momenti di lettura e approfondimento, in tema di ambulanza e barelle.
POR APROFONDIRE: QUALI EFFETTI HA IL RUMORE SU CHI OPERA EN AMBULANZA?
LEGGI LO STUDIO SU VIBRAZIONI DELLA BARELLA EN AMBULANZA EN FORMA INTEGRALE:
Vibrazioni di barella en ambulanza studio scientificoFONTI DELL'ARTICOLO E RIFERIMENTI BIBLIOGRAFICI:
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