¿Cómo obtener un tiempo de respuesta más rápido? La solución israelí es una ambulancia en moto

¿Qué tan vital es la rapidez en caso de emergencia? En algunas áreas congestionadas, las ambulancias convencionales no se ajustan muy bien para brindar atención de emergencia por muchas razones. La solución es: moto ambulancia.

Entonces, ¿cómo obtener un tiempo de respuesta más rápido? Magen David Adom ha probado durante años una solución basada en la ambulancia de motocicletas Piaggio Mp3 500, y funciona muy bien.

¿Hay alguna forma de reducir la respuesta de intervención de ambulancia? En Israel, el Magen David Adom cree que sí. Pero quien es el Magen David Adom? MDA es una ONG internacional que existe desde hace 120 años. Es miembro de la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja, y muchos de los componentes de la asociación son voluntarios.

En Israel, tienen el mandato de proporcionar los servicios prehospitalarios a todos los ciudadanos del país administrando el número EMS 101. La tarea de la MDA en Israel es realmente simple: dar la respuesta médica adecuada a todos los pacientes que están en necesitan en todo el territorio israelí, de la mejor manera posible y lo más rápido posible. La MDA también está a cargo de administrar el banco de sangre nacional.

"Magen David Adom está en todas partes en Israel", dijo el Director financiero de Magen David Adom, Sr. Alon Fridman. “El núcleo principal de nuestra actividad son los servicios de EMS, que estamos haciendo a través de estaciones 130 en todo el país, usando ambulancias 1300 (micro y regular) y más que motocicletas 500”.

¿Cómo MDA puede llegar a un paciente en aproximadamente 4 minutos en las áreas urbanas?

“Tenemos una reacción rápida a las llamadas de emergencia gracias al sistema de alta tecnología que hemos implementado durante los últimos años. Recibimos una llamada a través de un sistema informático que puede localizar el evento de inmediato. Hoy en día, la localización es altamente confiable y se ha cruzado con todas las posiciones de GPS de nuestra flota. Entonces, sabemos exactamente dónde está cada vehículo, y también sabemos dónde está el paciente.

Dr. Alon Fridman, CFO de Magen David Adom

¿Por qué elegir una ambulancia de motos para proporcionar una primera respuesta básica con voluntarios BLSD? La prueba de Magen David Adom formó años una solución basada en el Piaggio Mp3 500. También lo están probando como una bicicleta de respuesta médica de soporte vital avanzado con paramédicos, en servicio para anticipar la ambulancia y dar una mejor respuesta a los pacientes del código 3.

Con esta información, la computadora envía al objetivo el auto más cercano. Pero nuestras etapas del sistema fueron creadas hace 6 o 7 hace años, y una de ellas es la primera unidad de respuesta. Es un organismo voluntario formado por voluntarios de 25.000 de 15 a 80 años. Todos ellos han recibido capacitación BLSD, y les damos todo el equipo necesario para operar de la manera adecuada en la escena.

Algunos voluntarios usan sus propios autos para trabajar, pero amueblamos algunos BLSD equipados Piaggio Mp3 500 moto ambulancia a 500 socorristas. El objetivo principal de este equipo es llegar lo más rápido posible a la escena. Los voluntarios se encuentran en las ciudades más pobladas de Israel, como Tel-Aviv, Jerusalén y Haifa. Sabemos que una ambulancia tradicional tardará demasiado en llegar a la escena debido a atascos de tráfico u otros problemas. Con este tipo de ambulancia de motos, podemos enviar un Respondedor capacitado de BLSD al objetivo en 4 minutos, y él puede tratar al paciente, dándole el primer apoyo y estabilización. Cuando la ambulancia llegue a la escena, la unidad médica continuará los tratamientos hasta el hospital ”.

Ambulancia de motos: ¿cuándo comenzaste a usar socorristas y motos?

“It is a crucial point for us having a group of first responders. We just now have a State Review on our activity, and we get a very high score because of this specific group and the way we are working with the motorcycle ambulance. We were starting usando bicicletas desde 2010 utilizando diferentes tipos de motos. Cuando descubrimos Piaggio Mp3, pensamos que era bueno para nosotros por muchas razones. En primer lugar, es una ambulancia de motocicletas de tres ruedas. Es mucho Safer que otras motocicletas para nuestros primeros respondedores. Los miembros de nuestro equipo nos informan que son seguros sobre montar el Mp3.

La segunda razón por la que hemos seleccionado esas bicicletas es que podemos equiparlas con todos los dispositivos médicos necesitamos para operar en las calles. Desfibriladores, bolsa BLS, sistema de control de sangrado, oxígeno, unidad de succión: todas las herramientas médicas cruciales que necesita para llegar a la escena están en la bicicleta, y puede comenzar a estabilizar de inmediato al paciente. ¡Estas motos también tienen luces y sirenas para mostrar mejor su presencia y llegar a la escena rápidamente, sano y salvo! Pero todavía no es suficiente para nosotros.

¿Reducir el tiempo de intervención a la mitad no es suficiente? ¿Qué estás estudiando?

Intentamos todo el tiempo ver cómo gestionar más intervenciones, crear mejores servicios y dar una mejor respuesta a los pacientes. Ahora estamos probando una solución innovadora. Sacamos algunas de nuestras ambulancias al turno regular e integramos algunas de nuestras motos. Queremos ver si una ambulancia de motocicletas puede mejorar el tiempo de llegada y el promedio de respuesta también con Profesionales de la ELA during the same shift. We want to know if putting motorbikes at work and send them directly can reduce the reaction time. Currently, we are highly satisfied with this solution”.

¿Qué tipo de profesional viajará en la ambulancia de motocicletas?

“The motorcycle ambulance is led – in this case – by a paramédico. Tienen específicos Equipo de ALS. Enviamos la bicicleta con un paramédico en escenarios específicos, donde necesitamos tener una respuesta rápida y avanzada. Cuando sabemos que hay una intervención donde el paramédico puede mejorar la respuesta médica, usamos la bicicleta. Estamos satisfechos con esta solución y tenemos la intención de subrayarla con los datos que estamos recopilando, especialmente en caso de OHCA o bajas masivas, cuando la reducción del tiempo de intervención es un resultado significativo y positivo. Si ocurre un accidente de autobús en una carretera, por ejemplo, el embotellamiento es un gran problema y, a veces, enviar socorristas al lugar no es suficiente. Usamos motos con paramédicos también porque necesitamos a alguien que nos informa la situación. We need to know better how many resources we have to send on site. The motorbike ambulance is not only the fastest response we have but also a good “eye” to see what we require to do with our resources regarding the intervention”.

¿Hay también espacio para colocar una cámara?

“Yes! We have motorbikes with cameras, especially on the first responders’ bikes. All of our vehicles were equipped with that device. It is a part of our reporting system. The dispatch centre controls the camera, and when an ambulance – or better, a motorcycle ambulance – arrives on-site and remains between 10 or 15 meters, the paramedic acts and treats the patient, while the dispatcher can operate in remote thanks to the camera, watching the scene, deciding what kind of resource send to it, and who can also be useful for the intervention”.

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