¿Cómo obtener un tiempo de respuesta más rápido? La solución israelí es una ambulancia en moto

¿Qué tan vital es la rapidez en caso de emergencia? En algunas áreas congestionadas, las ambulancias convencionales no se ajustan muy bien para brindar atención de emergencia por muchas razones.

Entonces, ¿cómo obtener un tiempo de respuesta más rápido? Magen David Adom ha probado durante años una solución basada en la ambulancia de motocicletas Piaggio Mp3 500, y funciona muy bien.

¿Hay alguna forma de reducir la respuesta de intervención de ambulancia? En Israel, el Magen David Adom cree que sí. Pero quien es el Magen David Adom? MDA es una ONG internacional que existe desde hace 120 años. Es miembro de la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja, y muchos de los componentes de la asociación son voluntarios. En Israel, tienen el mandato de proporcionar los servicios prehospitalarios a todos los ciudadanos del país administrando el número EMS 101. La tarea de la MDA en Israel es realmente simple: dar la respuesta médica adecuada a todos los pacientes que lo necesitan en todo el territorio israelí, de la mejor manera posible y lo más rápido posible. La MDA también está a cargo de administrar el banco de sangre nacional.

"Magen David Adom está en todas partes en Israel", dijo el Director financiero de Magen David Adom, Sr. Alon Fridman. “El núcleo principal de nuestra actividad son los servicios de EMS, que estamos haciendo a través de estaciones 130 en todo el país, usando ambulancias 1300 (micro y regular) y más que motocicletas 500”.

¿Cómo MDA puede llegar a un paciente en aproximadamente 4 minutos en las áreas urbanas?

“Tenemos una reacción rápida a las llamadas de emergencia gracias al sistema de alta tecnología que hemos implementado durante los últimos años. Recibimos una llamada a través de un sistema informático que puede localizar el evento de inmediato. Hoy en día, la localización es altamente confiable y se ha cruzado con todas las posiciones de GPS de nuestra flota. Entonces, sabemos exactamente dónde está cada vehículo, y también sabemos dónde está el paciente.

Dr. Alon Fridman, CFO de Magen David Adom

¿Por qué elegir un servicio de motos para proporcionar una primera respuesta básica con voluntarios BLSD? La prueba de Magen David Adom formó años una solución basada en Piaggio Mp3 500. También lo están probando como bicicleta de respuesta médica de soporte vital avanzado con paramédicos, en servicio para anticipar la ambulancia y dar una mejor respuesta a los pacientes con código 3.

Con esta información, la computadora envía al objetivo el auto más cercano. Pero nuestras etapas del sistema fueron creadas hace 6 o 7 hace años, y una de ellas es la primera unidad de respuesta. Es un organismo voluntario formado por voluntarios de 25.000 de 15 a 80 años. Todos ellos han recibido capacitación BLSD, y les damos todo el equipo necesario para operar de la manera adecuada en la escena.

Algunos voluntarios usan sus propios autos para trabajar, pero amueblamos BLSD equipado Piaggio Mp3 500 motos a los primeros respondedores 500. El objetivo principal de este equipo es llegar lo más rápido posible a la escena. Los voluntarios se encuentran en las ciudades más pobladas de Israel, como Tel-Aviv, Jerusalén y Haifa. Sabemos que una ambulancia tradicional tardará demasiado en llegar a la escena debido a atascos de tráfico u otros problemas. Con este tipo de moto, podemos enviar un Respondedor capacitado de BLSD al objetivo en 4 minutos, y él puede tratar al paciente, dándole el primer apoyo y estabilización. Cuando la ambulancia llegue a la escena, la unidad médica continuará los tratamientos hasta el hospital ”.

¿Cuándo empezaste a usar socorristas y motos?

“Es un punto crucial para nosotros tener un grupo de socorristas. En este momento, tenemos una Revisión del Estado sobre nuestra actividad, y obtenemos una puntuación muy alta debido a este grupo específico y la forma en que estamos trabajando con la moto. Empezábamos usando bicicletas desde 2010 utilizando diferentes tipos de motos. Cuando descubrimos Piaggio Mp3, pensamos que era bueno para nosotros por muchas razones. En primer lugar, es una moto de tres ruedas. Es mucho Safer que otras motocicletas para nuestros primeros respondedores. Los miembros de nuestro equipo nos informan que son seguros sobre montar el Mp3.

La segunda razón por la que hemos seleccionado esas bicicletas es que podemos equiparlas con todos los dispositivos médicos necesitamos para operar en las calles. Desfibriladores, bolsa BLS, sistema de control de sangrado, oxígeno, unidad de succión: todas las herramientas médicas cruciales que necesita para llegar a la escena están en la bicicleta, y puede comenzar a estabilizar de inmediato al paciente. ¡Estas motos también tienen luces y sirenas para mostrar mejor su presencia y llegar a la escena rápidamente, sano y salvo! Pero todavía no es suficiente para nosotros.

¿Reducir el tiempo de intervención a la mitad no es suficiente? ¿Qué estás estudiando?

Intentamos todo el tiempo ver cómo gestionar más intervenciones, crear mejores servicios y dar una mejor respuesta a los pacientes. Ahora estamos probando una solución innovadora. Sacamos algunas de nuestras ambulancias al turno regular e integramos algunas de nuestras motos. Queremos ver si las motocicletas pueden mejorar el tiempo de llegada y el promedio de respuesta también con Profesionales de la ELA durante el mismo turno. Queremos saber si poner las motos en el trabajo y enviarlas directamente puede reducir el tiempo de reacción. Actualmente, estamos muy satisfechos con esta solución ”.

¿Qué tipo de profesional viajará en la ambulancia de motocicletas?

"La ambulancia de motos está dirigida, en este caso, por un paramédico. Tienen específicos Equipo de ALS. Enviamos la bicicleta con un paramédico en escenarios específicos, donde necesitamos tener una respuesta rápida y avanzada. Cuando sabemos que hay una intervención donde el paramédico puede mejorar la respuesta médica, usamos la bicicleta. Estamos satisfechos con esta solución y tenemos la intención de subrayarla con los datos que estamos recopilando, especialmente en caso de OHCA o bajas masivas, cuando la reducción del tiempo de intervención es un resultado significativo y positivo. Si ocurre un accidente de autobús en una carretera, por ejemplo, el embotellamiento es un gran problema y, a veces, enviar socorristas al lugar no es suficiente. Usamos motos con paramédicos también porque necesitamos a alguien que nos informa la situación. Necesitamos saber mejor cuántos recursos tenemos para enviar en el sitio. La moto no solo es la respuesta más rápida que tenemos, sino también un buen "ojo" para ver qué necesitamos hacer con nuestros recursos con respecto a la intervención ".

¿Hay también espacio para colocar una cámara?

"¡Sí! Tenemos motos con cámaras, especialmente en las bicicletas de los primeros en responder. Todos nuestros vehículos estaban equipados con ese dispositivo. Es parte de nuestro sistema de informes. El centro de despacho controla la cámara, y cuando una ambulancia, o mejor, una motocicleta, llega al sitio y permanece entre los medidores 10 o 15, el paramédico actúa y trata al paciente, mientras que el despachador puede operar en forma remota gracias a la cámara, observando la escena, decidir qué tipo de recurso enviarle y quién también puede ser útil para la intervención ”.

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