28. märts 1865 (?), esimene haigla kiirabiteenus USA-s Cincinnatis

USA kiirabi ei sündinud täpselt 28. märtsil 1865, kuid see on kindlasti fundamentaalne kuupäev Ameerika pääste ajaloos: Cincinnatis alustab haiglatransporditeenust tegelikult kommertshaigla.

MAAILMA PÄÄSTJATE RAADIO? KÜLASTAKE EMS-I RAADIO BOBIT EMGERCY EXPO-l

Cincinnati, 28. märts 1865 (?): USA kiirabi lugu algab

Vajadus kiirabi transport on kahjuks, võib öelda, ajalooliselt seotud veriste sündmustega nagu sõda.

Ja seda juhtus ka USA-s: kodusõja vägivald pani meid mõistma alarmsõidukite tähtsust.

Cincinnatile järgnes peagi New York: 1869. aastal alustas endine liidu armee kirurg Edward Dalton sarnast teenistust Bellevue haiglas.

Toona toimetasid kiirabi arstid seadmed, nagu lahased, maopump, morfiin ja brändi (jah, sa lugesid õigesti).

Barkley sõnul oli haigla töödokumentides kirjas töötaja nr 27 James R. Jackson kiirabiautojuhina 360 dollari eest aastas,” teatab Enquirer.

"Williamsi 1866. aasta Cincinnati kataloog kinnitab, et James A. Jackson töötas kommertshaigla meeskonnavanemana või autojuhina."

Tegelik kuupäev, mil esimene kiirabiauto teenistusse asus, tekitab mõningaid arutelusid.

Jackson töötas kommertshaiglas juba 1865. aastal.

Kuid mitmed allikad, sealhulgas National Park Service'i Shiloh National Military Park, viitavad 28. märtsile 1866 esimese kiirabi teenistusse asumise kuupäevaks.

Vaidlust ei ole selles, et kodusõja lahinguväljadel, nagu Shiloh, maha jäetud tapatalgud ning nendest tulenevad edusammud meditsiinis ja traumadele reageerimine avaldasid otsest mõju kiirabiteenuste arengule, mida paljud inimesed tänapäeval iseenesestmõistetavaks peavad.

„Augustis 1862 lõi Potomaci armee meditsiinidirektor Jonathan Letterman kõrgelt organiseeritud väljaõppinud kiirabiautode ja kanderaamikandjate süsteemi, mille eesmärk oli haavatute võimalikult kiire evakueerimine,” teatab National Museum of Civil War Medicine.

"Sarnase plaani võttis vastu ka Konföderatsiooni armee. See süsteem oli suur edasiminek võrreldes varasemate meetoditega.

Lettermani süsteem ja muud kodusõja aegsed arengud viisid mitmetasandilise hooldussüsteemini.

See algas kohe triaaž – ellujäänud haavadega sõdurite eraldamine tõenäoliselt hukkunutest – seejärel välisidetuspunktid ja välihaiglad ning lõpuks haavatute transportimine suurlinnade suurematesse haiglatesse.

Lahinguväljal sündinud süsteem tõi pärast sõda kaasa põhjalikud muutused riiklikus arstiabis.

Riikliku kodusõja meditsiini muuseumi andmetel on haiglatest saanud pigem paranemispaigad kui surema minevad kohad, nagu neid enne sõda laialdaselt peeti.

PÄÄSTEKOOLITUSE TÄHTSUS: KÜLASTAKE SQUICCIARINI PÄÄSTEKABITSI JA UURIGE, KUIDAS HÄDAOLUKSEKS VALMISTUDA

1487, Muistsed kiirabiautod ja sõjad

Kiirabi ajalugu algab iidsetest aegadest, patsientide transpordiks kasutati kärusid.

Kanderaami oma isegi iidsete roomlaste sõdadeni.

Nagu mainitud, on seos sõjasündmuste ja päästetööde arengu vahel tugev.

Ja kui tahame, siis ka päästjast, kui arvestada Solferino (Itaalia) lahingu mõju Punase Risti sünnile.

Esmakordselt kasutasid kiirabiautosid hädaabitranspordiks 1487. aastal Hispaania vägede poolt Málaga piiramise ajal katoliku monarhide poolt Granada emiraadi vastu ja tsiviilvariandid võeti kasutusele 1830. aastatel.

Tehnoloogia areng 19. ja 20. sajandi jooksul tõi kaasa kaasaegsed isejõulised kiirabiautod.

TURU PARIM KANDERAID? NAD ON HÄDARIIGISEKS: KÜLASTAKE SPENCERI STANDIT

Kiirabiteenused laienesid peagi Cincinnatist teistesse USA linnadesse

Kodusõja veteran dr Edward B. Dalton tegi pärast tsiviilellu naasmist New Yorgi Bellevue haiglas kiirabiteenuste valdkonnas märkimisväärseid edusamme.

"1869. aasta juunis veeresid New Yorgi tänavatel kaks 800-naelast kerget veoautot, mida juhtisid autojuht ja kiirabikirurg, äsja kaheaastase meditsiinikooli lõpetanud praktikant," kirjutas Shiloh National Military Park. pikk sotsiaalmeedia postitus kiirabi ajaloost.

"Kuigi Cincinnatis oli esimene tsiviilkiirabi USA-s, oli New Yorgis esimene kaasaegne kiirabiauto, mis oli varustatud lükandlaua, kirurgilise valguse, patjade ja tekkidega.

Meditsiinitarvikute hulka kuulusid sidemed, žgutid, maopump, aga ka sundsärk, käerauad, kolb brändiga ja ravimid nagu amüülnitraat ja morfiin.

Asutus lisas: "Sõda, nagu sageli juhtub, on parandanud tsiviilelu."

Ajakirja Journal of Emergency Medical Services andmetel saatis Bellevue haigla 1869. aastal välja kaks kiirabiautot, mis vastasid enam kui 1,400 abikutsele.

Sellest avalikust vajadusest ajendatuna lisas haigla 1870. aastal veel viis kiirabiautot.

Tööstusharu allikate andmetel vastab üle 70,000 37 päästeauto igal aastal ligikaudu XNUMX miljonile kõnele üleriigiliselt.

Loe ka

Emergency Live Veelgi enam… Otseülekanne: laadige alla oma ajalehe uus tasuta rakendus iOS-i ja Androidi jaoks

USA, EMS-süsteemi ajalugu

Pääste maailmas: mis vahe on EMT ja parameediku vahel?

Kiirabiautojuhid USA-s: millised nõuded on nõutavad ja kui palju kiirabijuht teenib?

Kiirabi värvikoodid: funktsiooni või moe jaoks?

Travel and Rescue, USA: kiirabi vs. Kiirabi, mis vahe on?

Ohio (USA), Braun Ambulances tähistab 50. tegutsemisaastat

EMT, millised rollid ja funktsioonid Palestiinas on? Mis palk?

EMT-d Suurbritannias: millest nende töö koosneb?

Genfis toimunud esimese rahvusvahelise konverentsi aastapäev: Rocca: "Meie, humanitaarid, peame end mobiliseerima, nagu Dunant tegi"

Lõiked ja haavad: millal helistada kiirabi või minna kiirabisse?

Kuidas toimub triaaži erakorralise meditsiini osakonnas? START ja CESIRA meetodid

Kood must kiirabis: mida see erinevates maailma riikides tähendab?

Mida oodata kiirabis (ER)

allikas

Fox News

Teid võib huvitada ka