Ungari: Kresz Géza kiirabimuuseum ja riiklik kiirabiteenistus / 1. osa

Ungari: riiklik kiirabiteenistus (NAS) on Ungari suurim meditsiini- ja kiirabiasutus, kes on ligi seitsekümmend aastat täitnud pääste- ja patsientide transportimise ülesandeid

LOE ARTIKLI ESIMEST OSA

Ungari: organiseeritud ungari ajalugu kiirabi süsteem pärineb 19. sajandi viimasest kolmandikust.

NASi eelkäijad olid 1887. aastal asutatud Budapesti vabatahtlike kiirabiliit ja 1926. aastal asutatud maakondade ja linnade kiirabiliit, mis haldas üleriigilist kiirabijaamade võrku.

Uue üleriigilise pädeva asutuse infrastruktuurilise tausta ja põlvkondade kaudu kogutud teadmiste abil loodi NAS viimase 129 aasta päästetööde ajaloo ja arengu tulemusena, mille üks asutajaid oli dr Géza Kresz.

Dr Géza Kresz ja kiirabi ajalugu Ungaris

Ta sündis 1846. aastal Pestis ja töötas algul üldarstina ning sai hiljem Budapesti 5. linnaosa tervishoiuametnikuks.

Ta oli laia silmaringiga, haritud, humanistlik inimene, kes töötas väsimatult Ungari kiirabiautode heaks.

Dr Géza Kresz asutas 1887. aastal Budapesti vabatahtlike kiirabiüksuse (Budapesti Önkéntes Mentő Egyesület - BÖME), kasutades selleks ajaks juba paar aastat Viinis kasutatud mudelit. Lähiaastatel rajas ta organiseeritud kiirabisüsteemi, osaledes aktiivselt koolera likvideerimisel.

Tema algatus oli ka Budapestis kiirabipalee ehitamine.

Hoone avati 1890.

Praegu on see Budapesti kiirabi keskjaam.

See oli üks esimesi hooneid Euroopas, mis ehitati kiirabijaamaks ja on siiani riikliku kiirabi peakorter.

Teenete eest aadlis ta 24. detsembril 1900 keiser Franz Joseph ja talle anti nimi de Szemlőhegy (Szemlőhegyi). Dr Géza Kresz suri 10. aprillil 1901 ja maeti Budapesti rahvuskalmistule.

AMBULANCE, PARIMAD VÕTJAD SPENCER BOOTHIL AVARI EXPO -l

Ungari: kiirabiteenus arenes edasi tsentraliseerituma struktuuri abil, mis oli üles ehitatud omamoodi hierarhilise vormiga.

Seetõttu on selle töö võrreldamatu. Nagu ka täna, on riiklik kiirabiteenistus kolmekordistanud oma kiirabijaamade arvu, kahekümnekordse tööjõu ja autode arvu kuus korda.

Tõhusama toimimise tagamiseks asutas riiklik kiirabi umbes 60ndate keskpaigas maakondlikesse päästeorganisatsioonidesse, mida haldavad kohalikud peaarstid.

Direktor ja professionaalsed haldusosakonnad otsustasid tehnilisi ja korralduslikke küsimusi.

Nende otsused olid siduvad kõigile maakondlikele päästeorganisatsioonidele ja saabusid ringkirjade kujul.

Maakonnad olid pädevad ka muudes kohalikes asjades.

2005. aastal see struktuur muutus, kui NAS moodustas piirkondlikud kiirabiorganisatsioonid, kes on üle võtnud maakondlike päästeorganisatsioonide rolli.

Ohvitserid, parameedikud ja kohalikud peaarstid täidavad oma ülesandeid vastavalt endisele juhtimismehhanismile.

Autor Michele Gruzza

Loe ka:

Hädaabimuuseum / Holland, riiklik kiirabi ja Leideni esmaabi muuseum

Hädaabimuuseum / Poola, Krakowi päästemuuseum

Allikas:

Mentomuzeum

Teid võib huvitada ka