COVID-19, Saksamaal päästjate vastus: 37 ADAC-i helikopteri päästepunkti on kõrge valvega
COVID-19, mitte ainult Itaalia: teine koronaviiruse laine toimub paljudes riikides, eriti Euroopas. Nii on see Saksamaal, kus õhupäästeteenistus intensiivistab oma tegevust: ADACi õhupäästja on vastu võtnud protokollid, mis võimaldavad territooriumi täielikult katta. Selles 1. etapp on olnud õpetlik.
"Praegu kasvavat COVID-19 nakkuste arvu - Saksa päästjate sõnul - täheldatakse murega ka ADACi õhupäästes.
Koroonaviirus kutsub Müncheni mittetulundusühingut taas suurtele väljakutsetele.
"Lennupäästeteenistus on praegu Saksamaal täielikult kindlustatud," rõhutab tegevjuht Frédéric Bruder.
„Esimese laine kogemuse põhjal oleme kõige paremini valmis ümberistumislendude COVID-19 suurendamiseks.
Transpordime oma patsiente, olenemata sellest, kas neil on COVID-19 või mitte, nagu tavaliselt helikopterites ohutult ja usaldusväärselt ”.
COVID-19 Saksamaal: kõrgeim ohutustase 37 ADACi õhupäästejaamas
ADACi õhupäästja on kiitnud föderaalse siseministeeriumi nn ristiku lehestiku kontseptsiooni.
Kui võimekus on piiratud, tahavad föderaal- ja osariikide valitsused tulevikus jaotada intensiivravi Covid-19 patsiente föderaalriikide vahel.
„See on oluline ja õige samm, et varakult vältida piirkondlikke kitsaskohti intensiivravikroonide patsientide hooldamisel.
Nii saame sellistele õhus levivatele ülekoormustele paremini ja kiiremini reageerida kui kevadel, ”selgitas tegevjuht Bruder.
ADACi 37 õhupäästejaama rakendavad praegu nakkustega kaitstud transpordi puhul kõrgeimat ohutustaset ning väga rangeid ohutuse ja hügieeni põhimõtteid.
Sel põhjusel sai ADAC Luftrettung hiljuti esimese päästeteenistuse organisatsioonina Saksamaal TÜV Hessenilt kvaliteeditõendi „Ohutu koronaviiruse vastu”.
Keegi, välja arvatud meeskonnad, millest igaüks koosneb piloodist, kiirabiarstist ja a parameditsiini, on praegu juurdepääs õhupäästejaamadele.
Päästjad Saksamaal, COVID-19 eest kaitsmise kulud on hüppeliselt kasvanud
Meeskondades on kontaktide minimeerimine järjekindel.
Nende, aga ka tegevuses ja palatis olevate patsientide kaitsmiseks haiguse eest on kulutused kaitseülikondadele, maskidele, prillidele ja desinfektsioonivahenditele suurenenud umbes 20,000 1.2 eurolt aastas üle XNUMX miljoni euroni alates haiguspuhangust. pandeemia.
Meeskondade kaitsmiseks - ja seega elanikkonna erakorralise arstiabi säilitamiseks - kasutatakse ADAC-s õhupuhastuseks ka nn plasmaionisaatoreid HEMS Akadeemia, Bonn-Hangelari kopteripilootide, kiirabiarstide ja sanitaride haridus- ja koolituskeskus.
Saksamaa: COVID-19 nakkuste tõttu pole operatiivvalmidusele seni tagajärgi olnud
ADAC Luftrettungis analüüsitakse jooksvaid arenguid iga päev, et koheselt teha vajalikud muudatused protsessis või investeeringud.
Koostöös mittetulundusliku ADACi sihtasutuse ADAC Luftrettung emaettevõttega tehti pandeemia alguses rahalised vahendid, et teha ettemakseid kiiresti ja pragmaatiliselt ning teha kõik ettenägematud investeeringud, mis on vajalikud õhupäästeteenistuse tavapäraseks säilitamiseks. lennu ja patsientide ohutus.
Pandeemia kõrgeimas faasis märtsi keskpaigast juuni lõpuni olid lendavad kollased inglid lennanud umbes 450 koroonaretsiooni ja pakkunud piiriülest abi spetsiaalsete ümberpaigutustransportidega Prantsusmaalt ning toetasid Bundeswehrit tema Itaaliasse antavas abis.
Lisavõimaluste loomiseks hädaolukordadeks ja intensiivravi üleandmiseks paigutati aprilli keskel Ludwigshafenis esimene riiklik häire- ja intensiivravi helikopter “Christoph 112”.
Tänu oma seadmed, on “Christoph 112” ideaalne raskete kopsuhaigustega patsientide transportimiseks ja seetõttu saab seda kasutada kroonpatsientide intensiivravi üleandmiseks, kes vajavad üleviimise ajal ka ventilatsiooni.
Baieris, Hessenis ja Rheinland-Pfalzis on lendavad kollased inglid politsei helikopteri eskaadrit koolitanud ka spetsiaalsete hügieenimeetmete suhtes nakkuste transportimisel.
Covid-19 patsiente saab politsei nüüd ka hädaolukorras transportida ”.
Loe ka:
Hems, Saksamaa ADAC Luftrettung avaldab multikopterite uuringu / PDF