Frederick Seagrave alustas oma äriehitamist ja müüs igat liiki professionaalidele valmistatud tugevaid puidust redeleid, kuni ühel päeval mõistis ta, et tema redeleid saab kasutada ka tulekahjude kustutamiseks ja inimeste päästmiseks ka ohtlikes olukordades.

Pärast seda mõistmist muutis ta oma ettevõtte spetsialiseerumist tuletõrjeseadmete redelite ehitamisele ja kui 20. sajandi esimesel kümnendil tegi ettevõte esimesed näited oma tuletõrjeautodest.

Tükk ajalugu Frederick Seagrave asutatud ettevõtte 70 aasta tähistamiseks

See konkreetne veoauto, millest me räägime, tuli välja 1950. aastal ja on nii oluline, kuna see tähistab 70. anvirersary alates hr Seagrave'i ettevõtte loomisest.

Seda tuletõrjeautot käivitas kahekordse süütega V12-mootor, topeltjaoturid ja topelt-süüteküünlad; Selle põhjuseks on see, et kui veok tulekahjus teenis ja täisvõimsusel vett pumpas, ei riskiks see surra ega suudaks mootori võimekust säilitada.

Loe ka: Külastage Fliri stendi Emergency Expo juures

Sellised mootorid olid võimelised pumpama umbes 3700 liitrit vett minutis, kuid ettevõte tegi ka väiksema (umbes 2800 liitrit minutis) ja suurema (umbes 5600 liitrit minutis) versiooni.

Nad tegid ka veoauto versiooni, mis vedaks redeleid, mis oli väga populaarne väiksemates linnades ja vajas väledamat veoautot ega pidanud tõepoolest jõudma tõeliselt suurele kõrgusele, kuna nende piirkonnas asunud hoone oli vaid 2–3 korrust kõrge; suurlinnades olles vajasid nad õhkreppidega koormatud veokeid, mis oleksid võimelised jõudma kõrgemale.

Loe ka: Külastage päästeteenistuse Protechi hädaolukorra näitusel

Eriti populaarne Ameerika Ühendriikide ida- ja keskläänepiirkondades, see värviti punaseks, kuid ka erinevateks värvitoonideks, nagu valge ja punane, kõik valged, kollased ja mõned neist valmistati ka sinise värviga.

Seagrave 70. aastapäeva viimane mudel müüdi 1970. aastal ja see teeb sellest ühe USA pikima toodanguga tuletõrjeauto.

Kirjutas Michele Gruzza

Loe ka:

Leegisaali muuseum, suurim tuletõrjujatele pühendatud muuseum Ameerika Ühendriikides ja maailmas

9. juuli 1937: Väikeste parvlaevaga tuletõrjujate sekkumine kuulsa võlvtulekahju ajal 20 sajandi Foxi hoidlas

Tuletõrjujad - kodanikukaitse Nordrhein-Westfalenis (Saksamaa): föderaalriik valib Allisoni täisautomaatse ülekandega MAN TGM-i

Tšernobõli, meenutades vapraid tuletõrjujaid ja unustatud kangelasi

Tuletõrjujad ja vabatahtlikud, Tšernobõli katastroofi tõelised kangelased

SOURCE:

George Dahl, tuletõrje muuseum Leegihall