Düsseldorfi lennujaam on toetanud Rosenbaueri ARFF-i sõidukeid üle 40i aastat
Kõrge jõudlusega kõikvõimalikud
Iga tulekustutusgrupp koosneb kolmest Rosenbaueri lipulaevast: kahest PANTHER 8x8ist, mis on varustatud katusekattega ja PANTHER 8 × 8'iga, millel on HRET. Oma 1,450 hp kaksikmootoriga saavad 50-tonni sõidukid 0-ist 80 km / h-ni kiirendada kiiremini kui 22 sekundit ja nad suudavad jõuda tippkiiruseni üle 130 km / h. Need arvud on vajalikud ICAO spetsifikaadi täitmiseks, mis nõuab, et sõidukid saaksid jõuda mis tahes Düsseldorfi kahe rajale, mis on valmis tööks kolme minuti jooksul.
Üheskoos pakuvad kolm PANTHERi 43,000-i tulekustutusainet (37,500-liitrid vett, 4,500-liitrit vahtu ja 1,000-kilogrammi kuiva pulbrit). Need väärtused vastavad ka ICAO direktiivile, mis käsitleb tulekustutusaine koguseid, mida tuleb hoida lennujaama jaoks, nagu Düsseldorfi lennujaam (ARFF / RFFS 9 kategooria).
Kiirus on võti
Vajadusel saab kogu kustutusaine mahutavuse sõidukile laadida vähem kui 90 sekundiga. Selle tagab täielikult integreeritud suure jõudlusega kustutustehnika, mis sisaldab täpselt sobitatud komponente. Sisseehitatud pumba võimsus on kuni 10,000 6,000 l / min, kanderakett saavutab kustutusvõimsuse kuni 65 l / min (RM4,750 HRET-l) või kuni 35 l / min (RMXNUMXC kaitseraual). FOAMATIC E vahtude proportsioneerimissüsteem töötab pärast proportsioonide suhte määramist täielikult automaatselt ja on võimeline kogu pumba veemahtu vahustama. Kustutuspulbrit saab veejuga kasutada integreeritud pulberkustutustehnoloogia abil.
Lisaks sellele on sõidukid varustatud voolikurullidega kiireks kustutamiseks ning enesekaitsega pihustid, kui mahaloksunud petrooleumi põleb.
Düsseldorfi ICAO kustutusrühmade eripära on kaks uut sõidukit, mille Rosenbauer tarnis veebruari alguses. Need on esimesed PANTHER 8x8s Saksamaal, mis on varustatud keskkonnasõbralike Euro 6 mootoritega. Nad asendavad algselt 2003is tarnitud sõidukeid ja on varustatud Rosenbauer STINGER HRET-iga, mis võimaldab õhusõiduki tulekustutamist peaaegu igas asendis, isegi ülevalt. Lisaks on sõidukid varustatud ka kaasaegsete CAFS süsteemidega, mida saab kasutada suruõhu vahtu tekitamiseks, mis tänu oma energiasisaldusele võimaldavad saavutada suurepäraseid horisontaalseid ja kõrgusi, mis sobivad hästi siledate ja vertikaalsete pindadega ( nagu õhusõiduki välimine nahk) tänu oma homogeensele struktuurile.
Kõik alates ühest allikast
Lisaks kuuele kasutatavale PANTHER-le on lennujaama tuletõrjeautol kaks täiendavat Rosenbaueri ARFF-i reservis, mida kasutatakse koolituseks. Lisaks osteti oktoobris 2018is spetsiaalne PANTHER simulaator hädaolukorra meeskondade koolitamiseks. See on paigaldatud transporditavasse konteinerisse ja pakub tööala, mis on identne reaalse asjaga. Simulaatori kabiinis saab kasutada kõiki tulekustutusoperatsiooni aspekte, alates rajalt lähenemiseni rajale kuni põletava õhusõiduki kustutamise rünnakuni, sealhulgas evakuatsioonistsenaariumid ning mitmesugused ilmastikutingimused ja nähtavuse tingimused.
Samuti on teenus alates oktoobrist 2018 on Rosenbauer E5000 Escape Stair. See asendab 2003i põgenemise trepi sõiduki, mis põhineb madalal asuval šassiil (madal põrandakujundus) ja võimaldab reisijate evakueerimist 2.5i ja 5.5 m vahekauguse kõrguste vahel (mõõdetuna ukse alumisele servale). E5000il on suure jõudlusega käigukastiga täisrattaline veeremiüksus, mis on varustatud veevarustuse ja kiirreageerimissüsteemiga, mis hõlbustab kustutamist.
See tähendab, et Düsseldorfi lennuvälja täielik tuletõrjesüsteem põhineb täielikult Rosenbaueri tuletõrje tehnoloogial. Lennujaama tuletõrjeteenistus tugineb ka Rosenbaueri sõidukitele, et kaitsta lennujaama struktuure: kaks HLF 20i on töötanud alates 2010ist, teine aga kasutusele jaanuaris.
Düsseldorfi lennujaama lühike portree
Düsseldorfi lennujaam on Nordrhein-Westfaleni värav maailmale ja Saksamaa kõige suurema rahvaarvuga riigi suurim lennujaam. 2017is käideldi kokku 24.64i miljonit reisijat ja tehti 221,635i lennureisid.
Lennujaama tuletõrje on vastutav tulekaitse, sealhulgas tehnilise abi ja päästetööde eest. Ta opereerib kahte tuletõrjejaama, rohkem kui 30i sõidukeid ja töötab ööpäevaringselt 37i töötajatega (igapäevane tööjõud).
____________________________
Rosenbauer on rahvusvaheliselt aktiivne kontsern, mis on tuletõrjekogukonna usaldusväärne partner kogu maailmas. Ettevõte arendab ja toodab sõidukeid, tuletõrjesüsteeme, tule- ja ohutust seadmed professionaalsete, tööstuslike ja vabatahtlike tuletõrjeteenuste telemaatilised lahendused, samuti ennetava tulekaitse seadmed. Rohkem kui sajas riigis on Rosenbauer maailma suurim tuletõrjevarustuse pakkuja, kelle tulud on umbes 100 miljonit eurot ja üle 910 töötaja (seisuga 3,600. detsember 31).