Anpas Marche abiellub projektiga Formula Guida Sicura: päästeautojuhtide koolituskursused
6. ja 7. mail esitleti Fermos projekti Technical Specialized in Safe Driving: Anpas Marche on Formula Guida Sicura algatuse eelkäija. Sõna Alfonso Sabatinolt
Vormel Guida Sicura käivitab uue spetsiaalse tehnilise projekti ohutuks juhtimiseks: Anpas Marche on esimene piirkondlik komitee, kes koolituskursuse omaks võtab
Algatuse esitlusel, mis toimus 6. ja 7. mail Fermos, tehti koostööd projekti looja Formula Guida Sicura ja Anpas Marche vahel.
Projekt Formula Guida Sicura, mis sündis paljude vabatahtlike ühenduste reaalsuste soovil, kavatseb vähendada liiklusõnnetuste arvu nullini, et tuua kasu neile, kes igapäevaselt oma päästeteenistust ühiskonna heaks teevad.
Sellega seoses on ürituse kuupäev Anpas Marchega kokku lepitud, et anda kõikidele piirkonna ühendustele võimalus koosolekul osaleda ja ohutu sõidu tehnilise spetsialiseeritud projekti kohta rohkem teada saada.
KAS SOOVID OMA PÄÄSTEJUHI TEADMISED PANALDA? SISSE FORMULA GUIDA SICURA BOOKSI EMMERGENCY EXPO
Formula Guida Sicura eesmärk on treenida tehniliselt spetsialiseerunud figuuri eksklusiivse meetodi abil, mis koolitab aktiivselt kõiki päästejuhte.
Ohutu sõidu eritehniku figuur on mõeldud vastama vabatahtlike ühenduste vajadustele: korraldama täienduskursusi praegustele ja tulevastele juhtidele ning arvestama tehtud teenuste põhjal piisava arvu juhte.
Ja jällegi, et suurendada sekkumismeeskonna ohutust päästetöödel, muuta koolitustel osalemine lihtsamaks ning vähendada sõidukipargi hooldus- ja remondikulusid.
Formula Guida Sicura pakutud koolituskursus loob igakülgse sõiduprofessionaali.
Tehnik on professionaalselt koolitatud töötama igas sektoris ja teda juhendab alati Formula Guida Sicura meeskond; ta varustatakse spetsiifiliste ja uuenduslike töövahenditega ning teda koolitatakse ja ajakohastatakse õpetamise ja kursuse juhtimise tehnikate osas.
Koolitatud juht suudab tagada ka kvaliteetse liiklusohutuse ning teda jälgitakse tugi- ja seireprogrammi kaudu, et tagada järjepidevus ja kõrgetasemeline ohutus.
Kvalifitseeruda võivad kõik juhid, kellel on eelsoodumus õpetada, kellel on soov oma koolitusse pingutada, igapäevane pühendumus juhikoolitusele, pühendumus, sihikindlus ja visadus oma eesmärkide saavutamisel.
Tänu suurele tähelepanule, mida ANPAS Marche on alati koolitusele pühendanud, ja loodud koostöösuhetele, sillutasid kaks kohtumiskuupäeva ANPAS Marche ühendustega teed koolituse läbiviimiseks otse nende piirkonnas.
Et kohtuda Marche piirkonnaga, kes projekti kohe suure rõõmuga tervitas, korraldas Formula Guida Sicura – Marche piirkonna ühenduste jaoks – täiesti ad hoc praktilise koolitusprogrammi tulevastele ohutu sõidu tehnikutele.
Tuletame meelde, et eesmärk on koolitada kõrgelt spetsialiseerunud tehnilisi isikuid kogu kogukonna hüvanguks.
KAS TAHAD SAADA LISATEAVE KIIRABIJUHI ROLLIDE KOHTA? KÜLASTAKE EMERGENCY EXPO COES-i teabeboksi
Konvendil osalenud ühenduste nimekiri
CROCE AZZURRA FABRIANO
CROCE AZZURRA SIROLO
CROCE BIANCA NUMANA
CROCE GIALLA AGUGLIANO
CROCE GIALLA ANCONA
KOLLANE RISTIKAAMERAANO
KOLLANE RISTI CHIARAVALLE
KOLLANE RISTI FALCONARA
KOLLANE RIST MORRO D'ALBA
KOLLANE RISTI SM NUOVA
ROHELINE RIST CASTELFIDARDO
GREEN CROSS JESICROCE GREEN CROSS OSTRA
ROHELINE RIST SERRA S. QUIRICO
AVIS MONTEMARCIANO
CROCE GIALLA RECANATI
CROCE VERDE MORROVALLE
ROHELINE RIST CUPRAMONTANA
AVIS CORINALDO
CROCE AZZURRA MONTALTO M.
ROHELINE RIST ASCOLI PICENO
ROHELINE RIST S. BENEDETTO DEL TRONTO
PETRITOLI VIKERKAARRIST
CROCE AZZURRA S. ELPIDIO A MARE
CROCE AZZURRA S. VITTORIA M.NO
KOLLANE RISTI MONTEGRANARO
ROHERISTI FERMO
ROHELINE RIST PS ELPIDIO
CROCE VERDE TORRE S. PATRIZIO
ROHELINE RIST VALDASO ALTIDONA
VOL. SOCCORSO MS PIETRANGELI
AVASTAGE ANPASE VABATAHTLIKE IMELIST MAAILMA, KÜLASTADES EMERGENCY EXPO BOOKSI
Intervjuu ANPAS Marche regionaalkomitee direktori Alfonso Sabatinoga
Miks ANPAS Marche projektiga abiellus?
Sisuliselt seetõttu, et Marche piirkonnas on alati väga suurt tähelepanu pööratud personali, nii töötajate kui ka vabatahtlike koolitamisele.
Muuhulgas on Marche olnud ajalooliselt asjakohane koolituskeskus.
Täpsemalt on olemas piirkondliku valitsuse resolutsioon, mis juhikoolituse osas natuke välja joonistab tee, kuid protsess ei ole ametlikult vormistatud ning meie asi on valida mingid jätkamisteed, näiteks lepingute sõlmimine, kus konkreetsed regulatsioonid veel puuduvad.
Kontakt sellise koolitusstruktuuriga nagu Formula Guida Sicura on selles mõttes, jätkates teed, mida oleme juba mõnda aega liikunud, et saaksime anda aja jooksul kõigile operaatoritele piisavat, kindlat ja professionaalset koolitust.
Millised on eesmärgid, mille olete endale turvalise sõidu tehnilise spetsialiseerunud projekti kaudu seadnud?
Kokkuvõtteks võib öelda, et eesmärke on kaks: väga kõrge personali koolituse tase ja kõrge koolitusvõimekus, mis käivad käsikäes kõrge organiseerituse tasemega.
Lubage mul selgitada: National Association of Public Assistance on üks kolmest Itaalia suurimast vabatahtlike ühendusest koos Punase Risti ja Misericordiaga ning Marche'i piirkonnas on 43 ühendust, kus töötab umbes 350 töötajat ja 3,500 vabatahtlikku.
Kui töötaja koolitamine võib ka väiksema arvu tõttu olla lihtsam, siis vabatahtlikul on sisemised raskused, seda ka suure voolavuse tõttu. Lisaks ei sobi koolitusgraafikud sageli vabatahtlike omadega, mistõttu oleme projektiga Ohutu sõidu spetsialiseerunud tehnik võtnud eesmärgiks korraldada koolitusi iseseisvalt igal ühingul sobivaimaks aegadel, tänu ühingu arvule. ettevõttesisene spetsialiseerunud tehnik, kellest saab seega selle ühingu vara, keda Formula Guida Sicura selgelt jälgib ja toetab.
Mida peate selle uue kuju juures kõige olulisemaks?
Kahtlemata on see, et tegemist on sisemise ressursiga, ja siis ka sellega, et spetsialiseerunud tehniku kuju suudab tagada pideva väljaõppe, ilma aja möödudes sisu kaotamata.
Koolituses, nagu ka litsentsi saamisel, ei tohi saavutus või õppimine jääda üksikuks sündmuseks, vaid vajada regulaarset jälgimist ja oskuste täiendamist.
Kursuste ja värskenduste jaoks välisele koolitusstruktuurile lootmine oleks keeruline, kuid tänu sellele Formula Guida Sicuras sündinud projektile ja tehniku kujundile on igal ANPAS Marche ühendusel võimalus omada oma koolitussuutlikkust.
Mida kujutab endast Marche jaoks projekti eelregiooniks olemine?
Ilmselgelt on rahulolu, rahulolu selle üle, et oleme olnud "eelkäijad" mitte konkursil, vaid projektil, mida loodetavasti toetatakse ka teistes ANPAS-i piirkondlikes komiteedes Itaalias.
Siis on selline diskursus, et autojuhikoolituses olime veidi teerajajad, kui seda nii võib nimetada.
Selles mõttes, et olime juba kümmekond aastat tagasi samale teele asunud, mis paraku katkes, kui referentstreener Maurizio Cassigoli suri.
Suurepärane mees, Firenzest pärit, kellele võlgneme suure tõuke treenimiseks.
Kuna ta aga oli individuaalne professionaal, mitte struktuur, ei saanud tema juhitud projekti järgijatele üle anda.
Me ei leidnud partnerit kuni kohtumiseni Formula Guida Sicuraga ja see oli natuke nagu lehe taasavamine, väljakutseid pakkuval, kuid väga-väga toredal projektil.
Mida ootate sellelt koolituselt?
Selle tulemusena ootame, et suudaksime kvalifitseerida personali, kes sõidab kõigi ühingu sõidukitega, pöörates erilist tähelepanu kiirabi hädaolukordades, kuid unustamata ka neid, kes teeninduse ajal sõidavad ka kõiki muud tüüpi sõidukitega.
Ärgem unustagem, et kuigi 30 protsenti kõigist sekkumistest on erakorralised, siis umbes 70 protsenti on plaanilised teenused ja need on sama olulised.
Seetõttu loodame selle sihipärase kursuse kaudu parandada juhtide sõidukvaliteeti, korvata koolituse, eriti jälgimise osas tegemata jäänud.
Selleks et säilitada kõrged ohutusstandardid nii transporditava patsiendi kui ka juhi jaoks, loodame spetsialiseerunud tehniku kaudu tagada koolituse järjepidevuse, suutma korraldada kursusi iga organisatsiooni ja ühingu äranägemisel vastavalt nende tegelikele vajadustele, ja suutma minna tehnikasse süvitsi ka mittehädasõidul.
Kõik see läbi treeningstruktuuri Formula Guida Sicura, mis tagab aja jooksul tugevuse.
Loe ka:
Päästeautojuhtide koolitus: Emergency Expo tervitab Formula Guida Sicurat
Laste ohutus kiirabis – emotsioonid ja reeglid, mis on lastetranspordis kinni pidada?
Erisõidukite testipargi kaks esimest päeva 25.–26. juuni: keskenduge Orioni sõidukitele