Vertiia: AMSL Aero teeb koostööd kriitiliste patsientide meditsiinilise õhutranspordiga CareFlightiga
Austraalia lennundusettevõte AMSL Aero ja intensiivravi õhuarstiabi teenus CareFlight on kasutanud oma partnerlust Vertiia varustamiseks meditsiinikabiiniga
See võimaldab Vertiial töötada kiirabi kiirabi sektoris, võimaldades CareFlightil transportida patsiente kaugematest kohtadest otse haiglasse.
Vertiia lendab CareFlighti baasidest ja maandub otse kauge meditsiinikliiniku kõrval, ilma et oleks vaja patsiente lennukite ja maanteede vahel ümber tõsta. kiirabiautod.
„On ülioluline pakkuda patsiendile lennu ajal parimat ravi.
Varustatud Vertiia hakkab toimima lendhaiglana, kus on kõik parimad hädaolukorrad seadmed arsti käeulatuses,” selgitas AMSL Aero tegevjuht ja Vertiia leiutaja Andrew Moore.
"Lennukid projekteeritakse tavaliselt kõigepealt, seejärel paigaldatakse õhumeditsiiniline varustus.
Me teeme vastupidist: alustame optimaalsest lennundusmeditsiinilisest varustusest ja selle ümber olevate lennukite projekteerimisest, pidades silmas meie peamiste partnerite, näiteks CareFlighti vajadusi,“ lisas ta.
Vertiia kohta lisas AMSL-i kaasasutaja Siobhan Lyndon
„Vertiia pole mitte ainult turvaline ja vaikne, vaid see on välja töötatud ka Austraalia karmidesse pikamaaoludesse. Kui see töötab Austraalias, võib see töötada kõikjal. Loodame tarnetega alustada 2026. aastal.
CareFlighti tegevjuht Mick Frewen ütles
„Meie missioon on päästa elusid, kiirendada taastumist ja teenida kogukonda.
Vertiia võib täiendada meie maantee-, helikopteri- ja turbopropellerparki.
Meile meeldivad Vertiia suured uksed.
Ukseava on kaks meetrit lai, mis on laiem kui ühelgi meie lennukil.
AMSL Aero lõpetas hiljuti Vertiia esimese katselennu, mis on uudne disain elektriliste vertikaalsete õhkutõusmis- ja maandumislennukite (eVTOL) kategoorias.
Vertiia suudab lennata kuni 1,000 km kaugusele, mis on kolm korda suurem kui mis tahes muu praegune eVTOL, mis teeb sellest kõige tõhusama omataolise lennuki maailmas.
See suudab vedada nelja reisijat ja pilooti reisikiirusel 300 km/h.
Loe ka
HEMS-i/helikopterioperatsioonide koolitus täna on kombinatsioon reaalsest ja virtuaalsest
Kui päästmine tuleb ülevalt: mis vahe on HEMS -i ja MEDEVAC -i vahel?
MEDEVAC Itaalia armee helikopteritega
Helikopteripääste, Euroopa ettepanek uute nõuete kohta: kiirabioperatsioonid vastavalt EASA-le
HEMS Venemaal võtab riiklik kiirabiteenistus Ansati vastu
Helikopteriga päästmine ja hädaolukord: EASA juhend helikopteri missiooni ohutuks juhtimiseks
HEMS ja MEDEVAC: Lennu anatoomilised mõjud
Ühendkuningriik, oluliste meditsiinitarvete transport: Northumbrias käivitati droonikatse
Droonid hädaolukorraks ja kodanikukaitseks: Venari ja Heliguy töötavad välja tugisõiduki
Šotimaa, droonid meditsiinilises päästes: projekt CAELUS võidab innovatsiooniauhinna
Elevandiluurannik, meditsiinitarbed enam kui 1,000 tervishoiuasutusele tänu Zipline droonidele
Nigeeria: ravimite ja meditsiinitarvete kohaletoimetamine Zipline droonide abil
Droonid, mis päästavad elusid: Uganda purustab tänu uuele tehnoloogiale geograafilised tõkked
AirRMOUR aitab Euroopa linnu tervishoiudroonidega (EMS droonid)
Botswana, droonid hädavajalike ja erakorraliste meditsiinitarvete tarnimiseks
Virtuaalreaalsus ärevuse ravis: pilootuuring
USA kiirabi päästjaid aitavad lastearstid virtuaalse reaalsuse (VR) kaudu